家有仙土目录第一章 汽车服务企业管理概述 21.1 服务企业现代化管理 21.2 服务企业的管理素质 2第二章 企业的筹建与开业 52.1 企业的筹建 52.2 开业标准 6第三章 人力资源与培训管理 73.1 人力资源管理 73.2 员工培训管理 73.3 绩效评估 83.4 报酬与激励 9第

　　目录 第一章 汽车服务企业管理概述 2 1.1 服务企业现代化管理 2 1.2 服务企业的管理素质 2 第二章 企业的筹建与开业 5 2.1 企业的筹建 5 2.2 开业标准 6 第三章 人力资源与培训管理 7 3.1 人力资源管理 7 3.2 员工培训管理 7 3.3 绩效评估 8 3.4 报酬与激励 9 第四章 全面质量管理 11 4.1 质量管理概述 11 4.2 质量的分析方法 12 4.3 维修质量的评价 12 第五章 汽车服务企业财务成本管理 13 5.1 汽车服务企业财务管理 13 5.2 汽车服务企业成本费用管理 14 第六章 汽车服务企业设备管理 16 6.1 设备管理概述 16 6.2 设备的选择与评价 16 6.3 设备的使用、维护与修理 16 6.4 汽车服务企业的设备更新与改造 17 第七章 服务企业的信息管理 18 7.1 信息管理系统 18 7.2 互联网络 18 7.3 电子商务 18 第八章 汽车售后服务管理 20 8.1 汽车售后服务概述 20 8.2 信贷服务与购车 20 8.3 汽车保险与理赔 20 8.4 旧车交易服务 20 8.5 汽车配件供应 20 8.6 汽车维修与检测 21 8.7 汽车美容与装饰 22 第九章 汽车维修服务企业的督查与处罚 23 9.1 汽车维修行业与维修制度 23 9.2 汽车维修服务行业监督管理 23 第十章 企业文化 25 10.1 企业文化概述 25 10.2 企业文化建设 25 10.3 企业形象 25 第一章 汽车服务企业管理概述 1.1 服务企业现代化管理 1、汽车服务企业：为潜在和现实汽车使用者或消费者提供服务的企业，主要从事汽车经销的企业和为汽车使用者提供备件、维修服务、保养服务以及其他服务的企业。 2、企业管理最根本的两大目标 一是企业自身的经济效益目标；二是社会效益目标。企业是一个经济组织，其首要目标是实现利润最大化，即实现经济效益目标。企业又是一个社会组织，它要承担一定的社会责任，包括以产品或服务满足社会需求、为社会提供就业机会等，即实现社会效益目标。 3、服务企业管理的任务 （1）合理地组织生产经营活动 （2）有效地利用人力、物力、财力等各种资源 （3）促进技术进步，不断提高企业竞争实力 （4）加强职工教育，开发人力资源 （5）协调内外关系，增强企业的环境适应性 4、服务企业管理的职能（所有职能的含义） （1）计划职能（首要职能）（ 2）组织职能（3）领导职能（4）激励职能（5）控制职能（6）协调职能（7）创新职能 5、管理者的定义：管理者就是负责对人力、资金、物资和情报进行计划、组织、领导和控制的人员。 一个管理者的两项基本任务：第一项任务是创造出一个真正大于各个组成部分的整体；第二项任务是在每一项决定和行动中，协调当前要求和长期要求之间的关系。 6、管理者的素质要求： （1）企业管理者的品德素质：责任心和敬业精神 （2）企业管理者的知识素质：专业基础知识、基础知识、经济学和法律学知识 （3）企业管理者的能力素质 1）决策能力；2）组织能力；3）控制能力 （4）企业管理者的身体、心理素质 7、中国领导行为的三因素CPM：即个人品德、工作绩效和团体维系。“CPM领导行为评价量表”对其信度（可靠度）和团体维系（一致性）进行检验。 1.2 服务企业的管理素质 1、管理的含义及三层含义 管理是通过计划、组织、领导、控制和激励等环节来协调人力、财力和物力资源，以期更好的达成组织目标的过程。有三层含义： 第一层含义说明了管理采用的是计划、组织、控制、激励和领导这五项基本活动。 第二层含义是第一层含义的目的，即利用上述措施来协调人力、物力和财力资源。 第三层含义又是第二层含义的目的。协调人力、物力和财力资源是为了使整个组织活动更加富有成效。这也是管理活动的根本目的。 2、管理的内涵 （1）管理是任何组织或集体的劳动所必需的活动； （2）管理的对象是组织或集体所拥有的各种各样的资源； （3）管理是为组织或集体的目标服务的，是一个有意识、有目的的行为过程； （4）管理的过程由一系列相互关联、连续进行的活动构成，可粗分为计划、组织、领导和控制； （5）管理的有效性在于充分利用各种资源，以最少的消耗实现组织目标； （6）管理的主体为管理者。 3、人力资源的特点 不可剥夺性（区别于其他任何资源的根本特征）、生物性、主观能动性（人力资源区别于物力资源的一个重要特征）、时代性、失效性、知识性和智力型、再生性、双重性——生产性和消费性。 4、汽车服务企业人力资源开发与管理的特征 （1）地位具有战略性：许多汽车服务企业的经营者把人力资源看作是“第一资源”。 汽车服务企业的运营职能有：人力资源管理、市场营销管理、财务管理和生产管理。 （2）主体具有多方性：在现代汽车服务企业人力资源开发管理活动中，管理主体由多方面的人员组成。部门经理、高层领导者、一般员工、人力资源部门人员。 （3）内容具有广泛性 （4）对象具有目的性 （5）手段具有人道性 5、信息是指人们认识事物的中间环节，是被人们了解的事物变化的特征。 6、汽车服务市场信息的特征 1）时效性 。 （1）市场信息的产生有时效性。任何一条市场信息都是在一定时间内发生的，因此收集要及时；（2）服务企业对市场信息的需求具有时效性。汽车服务企业对某种经营信息，竞争信息大多在一定时间内有需求，在此时间内获得的信息才有价值；（3）服务企业对市场信息的获得有一个前提期的要求。就是说，当某种市场需求还处于潜在形态时，信息就被企业获得。 2）分散性 （1）很难从某一处获得一条十分完整的信息，只有多方印证，信息才会明确；（2）市场信息不容易有固定的发生地，产生具有一定的偶然性；（3）单从一条信息来判断，有时很不可靠，需要将许多条信息结合起来，才能判断需求。 3）间接性（隐蔽性） （1）市场信息所表明的不是某一需求的本身，而是某种市场需求的苗头和先兆；（2）市场信息不是独立产生的，而是混在其他信息中表现出来的；（3）市场信息经常潜藏在一系列因果关系的连锁过程中，某一事情发生后，会连带产生某种市场需求，发现这些需求，必须经过若干环节和层次。 4）动态性 5）系统性 6）再创性 （1）市场信息很可能是一种启示，他的作用是触发人的某种联想，从而对某种市场需要产生新的认识；（2）市场信息直接表达出来的含义有时并没有说明什么问题，只有通过思考，才能找到某种市场需求的线）对市场信息不能仅了解目前的含义，还需立足于观察事物的发展，来解释信息的含义。 7、服务市场信息按内容分类有： （1）服务市场开发信息； （2）服务消费者需求信息； （3）服务市场竞争信息。 8、汽车服务企业技术管理是对汽车服务企业生产中全部技术活动进行计划、组织、协调、控制、激励等方面的管理工作的总称。 汽车服务企业技术管理的主要内容包括：⑴科研与技术开发管理；⑵机具设备管理；⑶基本技术管理；⑷维护技术工艺管理。 服务企业技术管理的任务：（1）开发新技术、应用新技术、开发新市场；（2）提高技术水平、建立企业核心竞争力；（3）为企业建立良好的生产技术工作秩序，保证生产正常进行。 第二章企业的筹建与开业 2.1企业的筹建 1、汽车服务企业的选址流程简单来看包括市场调研、确定企业位置类型和确定厂址和企业规模三大方面。 2、市场调研的方法 （1）室内调研：搜集、整理和分析信息，尤其是统计数据和情报。 （2）实地调研:科学方法，进行现场搜集、记录、整理和分析信息 A、询问法：面谈询问、电话询问和书信询问。 B、观察法：通过直接观察和记录调查对象的言行来收集信息资料。 C、试/实验法：即向市场投放一部分产品，进行试验、收集顾客的反馈意见。 3、市场调研的步骤 （1）准备阶段： ①确定市场调研目的；②确定所需信息资料；③进行室内调研 （2）实施阶段 ①决定收集资料方式；②设计调查方案；③组织实地调查；④进行观察实验 （3）总结阶段 ①整理分析资料；②准备研究报告 （4）分析结果 结果要达到如下要求：①准确性；②及时性；③针对性；④系统性 4、商圈的形态（各形态的特点） （1）商业区：商圈大、流动人口多、热闹、各种商店林立。消费特点为快速、流行、娱乐、冲动购买及消费金额比较高。 （2）住宅区：至少1000户以上，特点为消费者群稳定、便利、有亲切感、家庭用品购买率高。 （3）办公区：办公楼林立，特点为便利、外来人口多、消费水准较高。 （4）混合区：住商混合、住办混合。 5、商圈分析要素 ①消费人群；②有效经营者；③有效的商业管理；④商业发展前景；⑤商业形象；⑥商圈功能：传统商圈和主题、概念商圈。 6、商圈分析的主要内容 （1）人口规模及特征； （2）劳动力保障； （3）供货来源； （4）促销； （5）经济情况； （6）竞争情况； （7）法规：税收、执照、环境保护制度； （8）其他：租金、四周交通的情况等 7、确定企业厂址应主要考虑的问题 （1）所选经营区域的人口情况和消费购买力； （2）区域房租和投资成本； （3）交通进出的便捷性和周围充足的停车车位； （4）区域竞争情况和竞争者地址； （5）良好的地势可视性，容易看到企业标识； （6）区域政府规划和限制。 8、办公室在设计上的基本要求:（1）符合企业实际；（2）符合使用要求；（3）符合工作性质。 9、办公室布局的两个要求：一方面要便于沟通；一方面要便于监督。 10、在受理筹建立项申请时，申请人应提交的文件： （1）经营项目、经营场所、经营规模、法人代表、职工人数等书面材料； （2）有效的资金担保书和信誉证明； （3）申请具有法人资格的企业，应有可行性报告以及主管部门的立项批准书，没有主管部门的，提交所在地乡镇级人民政府的许可证明； （4）法律、法规规定及应提交的其他资料。 11、汽车维修经营许可证的有效期：一类汽车维修企业6年；二类汽车维修企业4年；三类汽车维修企业3年。 在有效期届满前30日，应向原许可的道路运输管理机构提出申请。 12、新市场开发的步骤：事前准备、商业谈判、签约。 2.2开业标准 1、汽车整车维修企业的开业条件：（1）人员条件；（2）组织管理条件；（3）安全生产条件；（4）环境保护条件；（5）设施条件；（6）设备条件。 2、作业环境或按生产工艺配置应处理的“三废”有废油、废液和废气。 3、专项维修（车身维修和发动机维修）的开业条件包括人员条件、组织管理条件、设施条件和主要设备。 4、4S店的“四位一体”包括：整车销售（sale）、零配件（spare part）、售后服务（service）和信息反馈（survey）。 第三章人力资源与培训管理 人力资源管理：就是通过招聘、录用、培训、绩效考评、福利和报酬等工作，从全社会大的人力资源库中获取人才、使用人才、培养人才，并通过全体员工的工作实现企业目标的过程。 3.1人力资源管理 1、人力资源规划：企业的管理者在科学设计企业工作流程的基础上，通过工作分析确定职务数额与岗位责任，并通过管理与规划确保在恰当的时间，为各个职位配备恰当数量、质量与类型的工作人员，以保障企业目标顺利实现的工作。 2、人力资源规划工作分析中，工作说明书主要包括两方面的内容，即工作描述和岗位要求。 3、人力资源管理的五项基本原则（5P）：识人、选人、用人、育人、留人。 4、解聘的选择方案及其具体说明（表3-2） 解聘的条件：（1）员工工作业绩不合格，给予改进机会仍不能让组织满意；（2）员工行为不当，如偷盗企业财务、泄露经营秘密、不服从管理者的正当工作安排、广工缺勤并不改正、经济或刑事犯罪。 面对⑴员工工作努力，但是其能力与岗位要求差距大；⑵工作要求改变，对应的工作岗位撤销。这两种情况时，不一定采取解雇措施，可以平调、下调工作岗位。 5、应聘者的来源：广告、就业服务机构、学校分配、员工推荐、随机求职者、内部搜索。 3.2员工培训管理 1、上岗引导也称员工定向，就是通过提供相关的信息资料帮助新员工尽快适应企业的工作岗位，熟悉工作流程与规章，融入组织之中，消除初入职的紧张与不安。 2、上岗引导的主要内容是：⑴上岗引导应向新雇员提供以下信息：完整的工作说明、周工作时间的安排、工资如何发放与增加、如何办理工作证、加班如何认定、加班费的标准、企业现况与历史、将与谁共同工作、企业为员工提供哪些福利待遇与保险、工作绩效评价标准、考勤规章等； ⑵让新员工观看企业历史与荣誉影片，安排参观企业的办公楼、厂房，企业高层及人力资源部负责人与新员工见面，人力资源部工作者与新员工座谈，最后由人力资源部的工作者将新员工带领到工作地点，将新雇员介绍给老员工，并安排老员工做短期指导，帮助新员工熟悉工作生活环境、企业文化等。 3、员工培训的过程： 4、员工培训的内容： ⑴技术技能培训：阅读、写作、数学运算、新的仪器设备操作、计算机程序、工作流程和方法等； ⑵人际关系技能培训：沟通技巧训练、人际关系敏感度训练、社交礼仪、工作角色扮演、角色互换； ⑶创新技能培训：（1）让员工完成一些数理、逻辑作业或使之面对冲突、巨变环境；（2）强化其逻辑、推理和确定时间的能力；（3）对因果关系作出评价；（4）制定解决问题方案；（5）分析备选方案病进行决策。 5、员工培训的方法：大多数培训是以在职的方式进行的。在职培训的方式主要有工作轮换和预备实习，在职培训适用于技术技能中实践技巧的培训。 脱产培训在理论知识培训、人际关系培训、创新培训领域能够取得更好的效果。脱产培训方式很多，最常见的就是课堂讲座、影视录像观摩、模拟训练、仿线、高级管理人员的培训方法： （1）在职培训：⑴工作轮换；⑵辅导实习；⑶初级董事会；⑷行动学习。 （2）脱产培训：⑴案例研究；⑵管理竞赛；⑶大学研修班；⑷角色扮演；⑸行为模仿。 3.3绩效评估 1、绩效评估：对员工的工作绩效进行评价，以便做出正确人事决策的过程。 2、绩效评估的原因：（1）绩效评估的信息有利于企业做出正确的工资决策，通过加薪、奖金、员工福利等措施激励员工维持高绩效状态；（2）绩效评估促使管理者及员工本人对员工的一个阶段内的工作表现予以审视，及时发现问题，予以控制和纠正；（3）一个较长时间内对员工的工作绩效评价资料可以帮助企业建立员工发展规划，采用恰当的激励手段。 3、绩效评估的程序：（1）界定工作本身的任务要求；（2）评价在岗员工的实际的工作绩效；（3）将任务要求与实际绩效进行比较，给出评价，予以反馈。 4、绩效评估的评价者：⑴直接主管；⑵员工的同事；⑶员工自我；⑷下级；⑸工作绩效评估委员会。 5、绩效评估中可能存在的问题（P65） 1)工作绩效评价指标的问题 (1)缺乏明确的工作绩效评价指标标准 (2)工作绩效评价标准与工作不匹配或是主观性太强。 (3)工作绩效评价标准不现实。 (4)工作绩效评价标准的可衡量性太差。 (5)多重标准的使用 (6)量化指标权重确定的失误 2)评价者的失误 (1)评价者的个人偏见：(2)晕轮效应；(3)居中趋势；(4)整体的偏松偏紧倾向。 3)反馈环节的问题：(1)反馈不良；(2)消极地进行沟通 4)工作绩效评价结果数据使用不当 5)工作绩效评价的频率不当 6、绩效评估的方法：书面描述法、关键事件法、评分表法、目标管理法、强制分步法、配对比较法。 3.4报酬与激励 1、工作报酬：企业对员工辛勤工作的回报，是员工因付出脑力劳动和体力劳动而获得的各种形式的支付。 2、确定工资的步骤：（1）对同行企业、对类似岗位的工资付出情况做薪水调查；（2）通过职位评价确定企业内部每个岗位的相对价值；（3）将类似的岗位归并为一个工资等级；（4）通过工资曲线确定每个工资等级的额度；（5）调整好每个工资等级中的级差。 3、管理人员的报酬方案 管理人员常用的报酬方案有：⑴基本薪资：以职位评价为参考，根据管理人员的绩效、能力给付的报酬形式； ⑵短期奖金：以年度或季度为时间段，对管理人员完成短期目标给予的金钱奖励，如季度奖、年终奖等； ⑶长期奖金：付给为企业长期绩效做出贡献的管理人员的物质鼓励，如购股优先权、红利、股份、股息等； ⑷福利：金钱形式或非货币的形式体现的，对高绩效管理人员的带薪休假、健康保障、雇员服务、遗属保障、退休保障、优惠价购买公司产品等； ⑸额外的供应品或服务：以货币的形式或非货币的形式让高级管理人员享用公司的汽车、游艇、专用餐厅、俱乐部会员资格等。 一般地，福利、短期奖金、长期奖金额外所得是以管理人员的基本薪资为基础，按照一定比例支付的基本薪资越高，其他项的所得越多。对于高级管理人员的薪资方案更加倾向于强调绩效奖金，即福利、短期与长期奖金、额外所得。 4、福利的概念及主要形式 奖金是支付给那些超额完成工作量的员工的货币奖励，福利是每位员工都享有的政策与措施。 （一）补充性工资：失业保险、休假与节假休息日、病假、遣散费 （二）保险福利：工伤补偿、人寿保险、住院、医疗和伤残保险、精神健康福利、女工产孕保险 （三）退休福利：退休养老金和遗属抚恤金 （四）雇员服务福利：1）个人服务福利：信用互助会、法律与咨询服务、社交与娱乐机会2）工作关联服务福利：父母假、日托津贴、交通补贴、伙食服务、进修与教育津贴、车、司机、俱乐部会员资格、安全保护、身体调试计划、专用餐厅等。 5、销售人员激励计划：⑴对于销售人员，常用的报酬激励就是薪资计划与佣金计划。薪资计划就是对销售人员实行每月固定薪水支付，佣金计划就是按照销售额的一定比例支付报酬；⑵目前大多数企业对销售人员采用了复合计划，即薪资与佣金的综合性激励，销售人员的报酬一部分是薪资形式的收入，一部分是佣金销售收入；⑶同时一些企业还在复合计划的基础上添加其他小的激励手段，如每年度的最佳销售人员评选活动，给予名列前茅的销售人员额外的物质与精神奖励，安排绩效达到一定标准的员工参加培训或营销方法讨论会、度假、获得企业纪念品等。 6、专业技术人员激励计划：对于专业人员，丰厚的工资是吸引他们留在本企业的关键，但是与薪资成一定比例的企业红利则是激励他们的重要手段，红利的发放可以与他们的工作周期结合；同时为他们提供良好的科研工作环境、试验设备条件、推出专著等工作都能够对专业人员产生很大激励。 7、中高层管理人员激励计划：在职位薪资的基础上考虑⑴短期激励，适用于中高层管理人员的激励手段。比如年度奖金；⑵长期激励，适用于高层管理人员的激励手段。①股票期权：让高层管理人员在一定时期内以一定价格购买一定数额的公司股票，鼓励高层管理人员搞好工作业绩，实现公司股票升值，在升值后售出获得利益；②绩效计划：结合企业预定经济绩效目标，对超出部分按照一定比例支付给高层管理人员。可以使用的手段还有股票增值计划、定量股票计划、影子股票计划、股票面值计划等。 8、企业整体激励计划：所有员工都可以参加的激励计划，常见的有：⑴利润分享计划。企业在年终对本年度的企业利润进行计算，然后提取出一定比例的利润，按照员工人数平均分配；⑵雇员持股计划。企业准许员工购买一定数额的公司股票，然后统一委托给企业的信托委员会管理，帮助员工进行财务打理，保障员工在退休或离职时拥有相当数额的经济回报；⑶风险工资计划。企业面向全体员工实行风险工资计划，给每个雇员都领取可变化的风险工资，即将每个人的收入状况都与企业整体经济目标实现相联系，工资底薪就是可变动的，旨在提高员工对企业的奉献精神。 第四章全面质量管理 4.1质量管理概述 1、质量的内涵是由一组固有特性组成，并且这些固有特性是以满足顾客及其他相关方所需求的能力加以标记。质量的特性有：经济性、广义性、时效性和相对性。 2、汽车服务企业“产品”的组成要素：可靠性、功能性、经济性、时间性、保证性、移情性和有形性。 3、功能性：是指企业所提供的服务范畴、服务方式、服务性能等方面以人为本，最大限度的满足顾客的服务要求，方便顾客，实现服务的能力。 4、汽车服务企业服务“产品”质量的范围 （1）内容。主要考察服务系统是否遵循了标准化程序；（2）过程。主要考察服务中的时间顺序是否恰当；（3）结构。考察服务系统的有形设施和组织设计是否充足；（4）产出。考察服务会导致哪些状况的改变；（5）影响。考察服务对顾客的长期影响。 5、汽车服务企业“产品”质量的形成—朱兰质量螺旋曲线 产品的质量不是检验出来的，它有一个逐步实现的过程，这一过程可以用美国质量管理学家朱兰提出的螺旋曲线来表示，朱兰质量螺旋曲线用一条螺旋式上升的曲线来表达产品质量形成的客观规律。 我们从朱兰质量螺旋曲线可以看出： ⑴产品质量形成的全过程包括12个环节；⑵产品质量形成和发展是一个循序渐进的过程；⑶作为一个质量系统，其目标的实现取决于每个环节质量职能的落实和各环节之间的协调；⑷质量系统是一个开放的系统，与外部环境有密切的联系，这种联系可以是直接的，也可以是间接的；⑸产品质量形成全过程的每一个环节都要依靠人去完成，人的质量及对人的管理是过程质量及工作质量的基本保证。 6、全面质量管理：是指一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，用全面的工作质量去保证生产全过程质量的管理活动，目标在于通过让顾客满意和本组织所有成员和社会受益而达到长期成功的管理途径。 7、全面质量管理的特点：（1）全过程和全员参与；（2）提高组织各方和全社会的效益；（3）充分运用各种管理工具的技术和方法。 8、全面质量管理的基本任务：⑴确定企业的质量目标；⑵制定企业质量规划；⑶建立和健全企业的质量保证体系：全面质量管理要求由被动的“三包”，即包修、包退、包换，发展为主动的“三保”，即保证提供优质的产品、保证提供优质的配件、保证提供优质的服务。 9、质量保证体系：企业以提高产品质量为目标，用系统的观点和方法，把质量管理的各个过程、阶段、环节、岗位的质量管理活动合理地组织起来，形成一个共同目标、责权利明确、互相协调、互相促进的有机整体。 10、质量保证体系的主要工作有：（1）制定质量计划体系；（2）建立质量信息反馈系统；（3）实行质量管理标准化、管理程序流程化；（4）建立质量检验工作体系；（5）组织全面质量管理小组活动；（6）建立综合管理机构。 11、全面质量管理的基本方法及其特点 PDCA的四个字母的含义：⑴P表示计划，包括确定质量目标和方针，制定质量活动计划和管理项目等；⑵D表示实施，根据第一阶段的计划，通过培训和推广，组织大家付诸行动；⑶C表示检查，即对实施的情况进行检查和总结，肯定成绩与经验，找出存在的问题和原因；⑷A表示处理，即根据检查的结果，采取相应的措施解决存在的问题。总结成功的经验，制定标准；对于存在的问题，寻找措施加以解决；不能解决的问题，找出原因，为下一期计划提供资料。 PDCA循环的特点有⑴阶梯式上升；⑵科学管理方法的综合应用。 13、全面质量管理工作的基本步骤及其内容 （1）计划阶段：找出质量问题；找出存在问题的原因；研究改进工作的措施 （2）实施阶段：实施改进措施 （3）检查阶段：检查实施的效果 （4）处理阶段：把有效措施纳入各种标准中加以巩固，无效的措施不再实施；将遗留问题转入下一个循环继续解决。 4.2质量的分析方法 1、排列图：帕累托图，将质量改进项目从最重要到最次要进行排列的原则制作。 2、鱼骨刺图：它揭示质量特性波动与其潜在原因关系，即是表达和分析因果关系的一种图表，是将影响某一质量事项的各种原因，按类别、层次将主次因素形象地反映在图形上排列而成。 3、直方图：一系列宽度相等、高度不等的矩形表示数据分布的图。 4、控制图：它是控制生产过程状态，是保证工序加工产品质量的重要工具。可以对工序过程状态进行分析、预测、判断和改进。 5、相关图：研究成对出现的两组相关数据之间的简单试图。 6、矩阵图：利用矩阵的形式分析因素之间相互关系的图形。 4.3维修质量的评价 1、缺陷系数法：P100 2、打分法P100 3、矩阵法P102 4、扣分法P103 第五章汽车服务企业财务成本管理 5.1汽车服务企业财务管理 1、财务管理：是有关资金的获得和有效使用的管理工作。财务管理的目标取决于企业的总目标，并且受财务管理自身特点的制约。 2、企业财务管理的目标：（1）利润最大化目标：通过对企业财务活动的管理，不断增加企业利润，使企业利润达到最大； （2）每股盈余最大化目标：没有考虑风险因素；没有考虑每股盈余取得的时间； （3）股东财富最大化目标：适用范围小，只适合上市公司；考虑问题的范围窄，忽视了股东以外的企业其他关系人的利益； （4）企业价值最大化目标：通过企业财务上的合理经营，采用最优的财务政策，充分考虑资金的时间价值和风险与报酬的关系，以谋求企业整体价值达到最大。 3、企业财务管理的内容：（1）筹资和投资管理；（2）资产管理；（3）成本费用管理；（4）综合管理。P110 4、财务管理的原则：系统原则、平衡原则、弹性原则、成本效益原则、利益关系协调原则P111-112 5、权益资本：企业依法长期拥有、自主调配使用的资金，主要包括资本公积金、盈余公积金、实收资本和未分配利润。P113 6、负债资本：企业依法筹集并依约使用，按期偿还的资金，包括银行及其他金融机构的各种贷款、应付债券、应付票据等，又称借入资金或债务资金。P113 7、资金成本：筹集和使用资金而付出的代价。P113 资金成本是比较筹资方式、选择筹资方案的依据，资金成本是评价投资项目、比较投资方案和追加投资决策的主要经济标准，资金成本还可以作为评价企业经营成果的依据。 8、筹资渠道：国家财政资金、银行信贷资金、非银行金融机构资金、其他企业资金、居民个人资金、企业内部形成资金和外商资金。P114 9、筹资方式：（1）吸收直接投资：企业在生产经营过程中，投资者或发起人直接投入企业的资金，包括固定资产、流动资产和无形资产。（2）发行股票筹资：发行优先股筹资、发行普通股筹资、发行债券筹资；（3）银行贷款筹资；（4）租赁筹资；（5）商业信用。P114-115 10、吸收直接投资：是指企业在生产经营过程中，投资者或发起人直接投入企业的资金，包括固定资产、流动资产和无形资产。P114 11、流动资产：可以在1年内或者超过1年的一个营业周期内变现或运用的资产。可以分为现金、短期投资、应收及预付款和存货。 12、在汽车服务企业中，流动资产主要指现金及有价证券、应收账款、存货等。 13、流动资产管理的基本任务是：努力以最低的成本满足生产经营周转的需要，提高流动资产的利用效率。 14、固定资产：使用期限较长、单位价值较高的主要劳动资料和服务资料，并且在使用过程中保持原有实物形态的资产，包括房屋及建筑物、机器设备、运输设备和其他与生产经营有关的设备、工具、器具等。 15、固定资产折旧：固定资产在使用过程中，转移到营运成本费用中去的固定资产价值损耗。P120 16、回收期：投资引起的现金流入与投资额相等时所需的时间，它代表收回投资所需要的年限。P121 17、短期偿债能力、长期偿债能力的评价指标P124-126 短期偿债能力是指企业流动资产偿还流动负债的能力。衡量短期偿债能力的指标主要有⑴流动比率；⑵速动比率；⑶现金比率。 长期偿债能力的指标有：（1）资产负债率；（2）产权比率；（3）已获利息倍数 18、企业营运能力分析的评价指标P127 企业营运能力分析：营运能力是指通过企业生产经营资金周转速度有关的指标，所反映出来的企业资金利用的效率。它表明企业管理人员经营管理、运用资金的能力。 营运能力分析包括⑴流动资产周转情况分析：应收账款周转率和存货周转率；⑵固定资产周转情况分析：固定资产周转率；⑶总资产周转情况分析：总资产周转率。 19、企业盈利能力分析的评价指标P128 盈利能力分析：盈利能力就是企业赚取利润的能力，也称获利能力，是投资人、债权人以及企业经营者都重视和关心的中心问题。 反映企业盈利指标通常使用的主要有⑴销售利润率；⑵成本费用利润率；⑶总资产利润率；⑷资本金利润率；⑸股东权益利润率。 5.2汽车服务企业成本费用管理 1、成本费用的管理：是对企业生产经营活动过程中发生的成本和费用，有组织、有计划和系统地进行预测、计划、控制、核算、分析和考核等系列科学管理工作的总称。 2、成本费用管理的基本任务：就是通过预测、计划、控制、核算、考核和分析来反应企业的生产经营成果，挖掘降低成本和费用的潜力，努力降低成本，减少费用支出。 3、企业成本费用管理的要求 (1)努力降低生产消耗，提高经济效益；(2)实行全员成本管理；(3)划清费用界限，正确计算成本；(4)加强成本考核工作。 4、成本预测既是成本管理工作的起点，也是成本事前控制成败的关键。 5、成本计划：是汽车服务企业进行生产经营所需的费用支出和成本降低任务的计划。 6、狭义的成本控制是指运用以成本会计为主的各种方法，预定成本限额，按限额开支成本和费用，以实际成本与成本限额比较，衡量企业经营活动的成绩和效果，并以例外管理原则纠正不利差异，以提高工作效率，实现以至于超过预期成本限额的要求。 7、成本控制的根本任务：是挖掘降低成本的潜力，努力降低成本，提高企业的经济效益。 8、成本控制的途径：（1）提高全员的劳动生产率；（2）节约各种材料的消耗；（3）提高设备的利用效率；（4）提高服务的质量，减少返工和不必要的消耗；（5）加速资金的周转，减少资金的占用；（6）节约其他开支，严格执行国家的财经纪律和企业董事会的决定。 9、成本控制的基本程序：（1）制定控制的标准；（2）揭示成本差异，分析差异产生的原因；（3）反馈成本信息，及时纠正偏差。 第六章汽车服务企业设备管理 6.1设备管理概述 1、汽车维修通用设备，主要适用于行业的金属切削机床、锻压设备、空气压缩机、起重设备等。 2、汽车维修专用设备：（1）汽车清洗设备（2）汽车补给设备（3）汽车拆装整形设备：车身校正器（4）汽车维修加工专用设备（5）汽车举升运移设备（6）汽车检测设备。 3、设备管理工作的具体内容 (1)建立健全设备管理机构。(2)建立健全汽车维修设备管理制度。(3)认真做好汽车维修设备管理的基础工作。(4)认真进行汽车维修设备的规划、配置与选购。(5)加强设备日常使用、保养及维修管理。(6)适时做好汽车维修设备的更新改造工作。 6.2设备的选择与评价 6.3设备的使用、维护与修理 1、设备的合理使用 具体地应抓好以下几项工作: (1)做好设备的安装、调试工作。 (2)合理安排生产任务。 (3)切实做好机械操作人员的技术培训工作。 (4)建立健全一套科学的管理制度。 (5)创造使用设备的良好工作条件和环境。 2、设备的“三级保养制” 三级保养制”，即日常保养(简称“日保”)、一级保养(简称“一保”)和二级保养(简称“二保”)。 (1)日常保养。重点进行清洗、润滑、紧固，检查零件的状况，大部分工作在设备的表面进行。由操作人员负责执行的经常性的工作。 (2)一级保养。除对设备进行清洗、润滑、紧固和检查外，还要部分地进行调整。它是在专职维修工人的指导下，由操作工人承担定期进行保养的职责。 (3)二级保养。是对设备内部进行清洁、润滑、局部解体检查和调整，以及修复和更换易损零件。由专职检修人员承担，操作人员协作配合。二级保养也是定期进行的。 3、机器设备的有形磨损规律 机器设备的有形磨损规律大致可以分为三个阶段： （1）初期磨损阶段。又称磨合期磨损或走合期。设备零部件宏观几何形状和微观几何形状都要发生明显的变化。主要特点是设备磨损快，时间短。 （2）正常磨损阶段。设备磨损的速度比较平稳、磨损增值缓慢。这时设备处于最佳技术状态，设备的生产率、运转的稳定性、精确性最有保障。 （3）急剧磨损阶段。当零部件磨损量超过一定限度。正常磨损阶段被破坏。磨损率急剧上升，以致设备的工作性能明显下降。这就要求停止设备使用、及时进行修理。 4、设备的定期检查是以专业维修人员为主，操作人员参加的定期对设备进行的全面检查。P152 5、反应设备技术状态的指标：设备完好率、设备待修率、设备故障率。 6、设备维修与管理的经济性的指标：维修费用效率、单台设备费用效率、单位工作量维修费用、维修人数。 7、反应设备利用情况的指标：设备台数利用率、设备时间利用率和设备能力利用率。 6.4汽车服务企业的设备更新与改造 1、物质寿命：从设备投入使用领域开始到报废退出使用领域为止所经历的时间，称为设备的物质寿命，又称自然寿命。 2、技术寿命：从设备投入使用开始，直至因技术落后而淘汰为止所经历的时间，称为设备的技术寿命。 3、经济寿命：由设备的开始使用起到年平均总费用最低为止所经历的时间，称为设备的经济寿命。 4、设备改造：就是指应用现有的技术成果和先进经验，为适应生产的需要，改变现有设备的结构，给旧设备装上新部件、新装置、新附件，以改善现有设备的技术性能，使之达到或局部达到新设备的水平。 第七章服务企业的信息管理 7.1信息管理系统 1、信息系统：是对信息进行采集、处理、储存、检索和传输，必要时并能向有关人员提供信息的有机体。 2、信息系统有四种:业务信息系统、管理信息系统MIS、决策支持系统DSS以及办公信息系统。 3、业务信息子系统有：销售信息子系统、采购信息子系统、库存信息子系统、运输信息子系统、财务信息子系统等。 4、决策支持系统的组成：语言系统、知识系统和问题处理系统。 7.2互联网络 1、一个网络包括三个方面的内容:互联的计算机;通信设备与线路介质;网络软件、通信协议和网络操作系统(NOS )。 7.3电子商务 1、电子商务(E-commerce)的概念模型：是对现实世界中电子商务活动的一般抽象描述，它由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、资金流、物流等基本要素构成。 2、电子商务实体：是指能够从事电子商务活动的客观对象，它可以是企业、银行、商店、政府机构、科研教育机构和个人等。 3、电子商务的基本模式：企业-企业模式（B to B模式）；企业-消费者模式（B to C模式）；企业-政府模式（B to G模式）；消费者-政府模式（C to GB模式）；消费者-消费者模式（C to C模式）；政府部门-政府部门模式（G to G模式）。 4、电子商务的功能 (1)网上电子邮件。 (2)网上订购。 (3)网上营销。 (4)服务传递。 (5)咨询洽谈。 (6)网上支付。 (7)网络银行与网上电子账户。 (8)网上广告。 (9)意见征询。 (10)业务管理。 5、电子商务系统：指企业、消费者、经融机构、政府等，在Internet和其他网络的基础上，以实现企业电子商务活动为目标，为满足企业生产、销售和服务等生产和管理的需要，支持企业的对外业务协作，从运作、管理和决策等层次上全面提高企业的信息化水平，为企业提供商业职能的计算机网络系统。 6、电子商务的网络结构：由企业内部网(Intranet )、企业外部网(Extranet)和互联网(Internet)构成，其中企业内部网和企业外部网也分别称为内联网和外联网。 7、电子商务中的关键技术有：电子数据交换EDI技术、安全保密技术、电子支付技术。 8、电子商务目前面临的安全问题：信息泄露；篡改；身份识别；信息破坏。 9、电子商务涉及的安全保密技术：虚拟专用网技术、加密技术、防火墙技术、认证技术、安全套接层协议和安全电子交易协议。 10、电子商务支付系统的特点： (1)电子支付系统并没有改变银行支付结算的基本结构和过程。 (2)网上支付以电子支付系统为条件 (3)电子支付突破了支付的时空限制。 电子支付有多种方式，包括IC卡、电子现金、电子钱包和电子支票等 第八章汽车售后服务管理 8.1汽车售后服务概述 1、售后服务：泛指销售部门为客户提供的所有技术服务工作及销售部门自身的服务管理工作。 2、售后服务的主要内容：信贷服务、保险与理赔、旧车交易服务、配件供应、汽车维修与检测以及汽车美容与装饰。 8.2信贷服务与购车 1、汽车消费信贷存在的问题：贷款手续繁杂；贷款主体单一；风险管理水平低；有关法律待完善。 8.3汽车保险与理赔 1、车险的种类：2个主险种（车辆损失险和第三者责任险）和9个附加险种（在投保车辆损失险后才能购买的附加险：全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险；在投保第三者责任险后才能购买的附加险险：车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险；同时投保车辆损失险和第三者责任险后买的附加险：不计免赔特约险） 2、机动车辆合法上路必须购买的险种是机动车交通事故责任强制保险（交强险）。 3、负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%，单方肇事事故的绝对免赔率为20%。 8.4旧车交易服务 1、旧车交易价格评估的方法：现行市价法、收益现值法、清算价格法、重置成本法。 2、现行市价法：通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的方法。（市场比较法） 3、收益现值法：将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益用适用的折现率折现为评估基准日的现值，并以此确定评估价格的方法。 4、清算价格法：以清算价格为标准，对旧机动车辆的价格评估。 清算价格：指企业由于破产或其他原因，要求在一定的期限内将车辆变现，在企业清算之日预期出卖车辆可以收回的快速变现价格。 5、重置成本法：在现时条件下重新购置全新状态的被评估车辆所需的全部成本（完全重置成本），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格。 6、旧机动车成新率：旧机动车的当前功能或使用价值占全新机动车的功能或使用价值的比率，即旧机动车的现时状态与机动车全新状态的比率。 8.5汽车配件供应 1、汽车备件的分类 （1）消耗件：传动带、胶管、密封垫、电器零件（火花塞、继电器、白金、分火头、分电器盖）、各种滤芯、轮胎、蓄电池（自然老化、到期和失效必须更换的零件。） （2）易损件：轴瓦、活塞环、活塞、凸轮轴瓦、缸套、气阀、导管、主销、主销衬套、轮毂、离合器摩擦片、各种油封销及套。 （3）维修件：轴、齿轮、紧固件、转向节、半轴套管。 （4）基础件：曲轴、缸体、缸套、凸轮轴、车架、桥壳、变速器壳。 （5）肇事件：前梁、车身覆盖件、驾驶室、传动轴、水箱。 8.6汽车维修与检测 1、汽车维护的主要工作 汽车维护的主要工作有清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等内容。 （1）清洁，包括对燃油、机油、空气滤清器滤芯的清洁，汽车外表的养护和对有关总成，零部件内、外部件的清洁作业； （2）检查，检查汽车各总成和机件的外表、工作情况和连接螺栓的拧紧力矩等； （3）紧固，使各总成和机件连接可靠，防止机件松动； （4）调整，按照技术要求，恢复总成、机件的正常配合间隙及工作性能等作业； （5）润滑，对发动机润滑系更换或添加润滑油，对传动系、行驶系各需要润滑部位加注润滑油或润滑脂； （6）补给，对汽车燃油、润滑油料及特殊工作液体进行加注补充，对蓄电池进行补充充电，对轮胎进行补充充气。 2、汽车的维修制度（日常维护、一级维护、二级维护） ⑴日常维护：是以清洁、补给和安全检视为作业的中心内容，由驾驶员负责执行； ⑵一级维护：是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业的中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修企业负责执行； ⑶二级维护：是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用，容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行； 3、走合期维护：新车和修复车在走合期满后，应进行一次走合维护。该维护一般由制造厂制定的维修厂家负责。 4、气缸磨损量超过规定标准，发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上，燃油或润滑油消耗量明显增加时，应进行发动机总成大修。 5、按照车辆管理部门规定的期限对在用车辆进行的定期检验，或根据交通运输管理部门制定的车辆检测制度，对营运车辆进行的定期检测。 6、汽车检测的分类 汽车安全检测：目的是确定汽车性能是否满足有关汽车运行安全和公害等法规的规定，是对全社会民用汽车的安全性检查。 汽车综合性能检测：目的是对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。 汽车维修检测：目的是对汽车维修前进行技术状况检测和故障诊断，据此确定附加作业和小修项目以及是否需要大修，同时对汽车维修后的质量进行检测； 特殊检测：为了不同的目的和要求对在用车辆进行的检查。主要包括改装或改造车辆的检测；事故车辆的检测；外事车辆的检验；其他检测。 7、汽车二级维护前检测的主要内容： （1）汽车基本性能：最高车速、加速性能、燃油消耗量、制动性能、转向轮侧滑量以及滑行能力等。 （2）发动机技术状况：气缸压力、机油压力、工作温度、点火系统技术状况、机油质量以及发动机异响等。 （3）底盘技术状况：离合器工作状况、变速器、主减速器、传动轴技术状况、车轮、悬架技术状况、车架有无裂纹及各部件铆接状况等等。 （4）车外观状况检查：车辆装备是否齐全，车身有无损伤。车轴及车架有无断裂、变形及有无“四漏”现象等。 8、汽车二级维护质量检测的主要能容： （1）外观检查：车容整齐、装备齐全、无“四漏”现象 （2）动力性检测：发动机功率或气缸压力、汽车的加速性能、滑行能力 （3）经济性能检测：燃油消耗量 （4）安全性能：转向轮定位和侧滑量、转向盘自由转动量、制动性能、前照灯发光强度及光速照射位置、车速表误差、喇叭声级级噪音等 （5）废气排放：汽油车怠速污染物排放、柴油车自由加速烟度排放 （6）异响：发动机和底盘各总成有无异常声响。 8.7汽车美容与装饰 1、护理性美容作业项目：新车开蜡；汽车清洗；漆面研磨；漆面抛光；漆面还原；打蜡；内饰护理。 2、修复性美容作业项目：漆面病态护理；漆面划伤处理；漆面斑点处理；汽车涂层局部修补；汽车涂层整体翻修。 3、汽车装饰服务有：车窗与车身装饰、汽车内饰装饰、汽车试听装饰、车载免提电话及汽车安全防护装饰等。 第九章汽车维修服务企业的督查与处罚 9.1汽车维修行业与维修制度 1、汽车维修业的发展（趋势） (1)向规模化的方向发展 (2)依靠提高科技含量，增强竞争能力。 (3)朝着专业化、工业化的方向发展。 (4)采用先进的管理手段，向管理要效益。 (5)发展汽车维修救援新事业。 (6)引进二手车市场。 2、5S管理制度：整理（SEIRI）、整顿（SEITON）、清洁（SEIKETSU）、清扫（SEISO）、素养（SHITSUKE） 3、汽车维修制度：定期检测、强制维护和视情修理。 9.2汽车维修服务行业监督管理 1、定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限实施的汽车维护。 例行维护（日常维护）：清洁、补给、安全检视，驾驶员进行 一级维护:除日常维护作业内容外，以检查、润滑、紧固为主，并检查有关 制动、转向等安全系统的部件。专业维修工在维修车间或维修厂内进行 二级维护:除一般维护作业内容外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行 轮胎换位。专业维修工在维修车间或专业维修场内进行 2、季节性维护：为使汽车适应季节变化而实行的维护称为季节性维护。一般季节性维护可结合定期维护一并进行。 主要作业内容是更换润滑油，调整油、电路，对冷却系统的检查维护等。 3、走合维护是指新车或大修车走合期实施的维护。 主要作业内容：例行维护外，检查、紧固外露螺栓、螺母；注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行调整；走合期满后各总成换润滑油，并清洗；连接件进行紧固，各运行副的间隙进行调整。 4、汽车维修的类别及其主要作业内容 （1）汽车大修。用修理或更换汽车零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况或安全和汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体，对所有零部件进行检验、修理或更换。 （2）总成修理。是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。其主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。 （3）汽车小修。是用修理和更换个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的作业. （4）零件修理。是对因磨损、变形、损伤等不能继续使用的零件进行修复，以恢复其性能和寿命。 （5）视情修理。是指按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后，决定修理的内容和实施事前的修理也就是根据鉴定结果确定修理的级别和项目。 5、汽车维修的类别及其主要作业内容 (1)一类汽车维修企业(汽车大修)是从事汽车大修和总成修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。（经营许可证年限6年，P30） (2)二类汽车维修企业(汽车维护)是从事汽车一级维护、二级维护和汽车小修作业的企业。（经营许可证年限4年） (3)三类汽车维修企业是专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。（经营许可证年限3年） 6、开业审批程序主要包括：申请立项、审查开业资格、注册登记、领取单证等。 7、停业审批程序：提出停业申请、办理停业手续、公告停业。 第十章企业文化 10.1企业文化概述 1、企业文化的结构（内容）：思想内涵、信息网络、行为规范、企业形象（外部和内部）。 2、企业外部形象：名称标志、建筑装饰、标语口号、文化礼仪、知名度、美誉度。 3、企业内部形象：企业风尚、工作氛围、设施摆放组合、装束。 4、企业文化的三个层次 企业文化分为三个层次：一是物质文化层次，即企业环境以及一些文化建设的“硬件”设施等；二是制度文化层次，包括企业中那些长期形成的习俗、礼仪、习惯成文与不成文但以约定俗成的制度等；三是最核心的精神文化层次，主要指价值观念。 5、企业核心经营理念的确立和贯彻p274 （1）充分考虑自身特点，提出个性化的理念 （2）深入考察企业生存的环境，提出有前瞻性的理念 （3）挖掘已被认同而有益于企业的理念，减少贯彻阻力 （4）确认企业的核心理念，扩展理念体系 （5）广泛传扬企业理念，使其成为企业一切行为的指导。 6、企业核心经营理念的塑造与落实 （1）企业理念的落实关键是转化为相应制度； （2）理念的落实需要人格化、故事化； （3）理念的落实需要口号或标语的强调； （4）理念的落实需要管理者的示范作用。 10.2企业文化建设 1、企业文化的识别或评价 （1）成员的一致性；（2）团体的重要性；（3）对人的关注；（4）单位的一体性；（5）控制；（6）风险承受度；（7）报酬标准；（8）冲突的宽容度；（9）手段——结果倾向性；（10）系统的开放性 2、企业文化的强化与实施 （1）领导表率；（2）榜样示范；（3）故事熏陶；（4）仪式强化；（5）网络影响 10.3企业形象 1、企业外部形象的载体 （1）企业的名称是构成企业形象的一个重要因素 （2）企业的商标是企业外部形象的重要内容 （3）建筑式样和装饰、产品包装体现着一定的思想内涵 （4）产品的质量和包装对一个企业及其产品的形象有重大影响 （5）优质服务塑造企业外部形象 （6）广告宣传是企业及其产品产生很好的、长久的形象 （7）企业人员的言谈举止和装束直接展示企业形象，尤其是企业高层管理人员和窗口服务人员 2、企业形象的识别系统 3、企业理念识别系统MI涵盖的内容？ ⑴经营理念。他包括企业生存的意义、经营宗旨、经营方向、企业盈利及企业对社会承担的责任。 ⑵企业文化。它包括企业精神、企业价值观的确立，企业物质文化、精神文化、制度文化建设。 ⑶管理原则。它包括在人事、生产、民主等管理中都要体现人本管理的原则。 ⑷发展战略。它包括人才资源战略、市场战略、竞争战略、产品质量战略、企业成长战略、科技战略、经营战略。经营战略原则又包括创新原则、服务原则、用户至上原则、盈利原则等。 ⑸企业伦理。它指企业伦理准则的制定和执行情况，反不正当竞争和反腐败的执行情况。 ⑹企业精神口号。即企业精神的浓缩，应具有战斗力，应全面体现企业的个性。 — END — 本文档由香当网(用户上传

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