恋上你的床演员表虽然现在汽车销量榜上排名靠前的很多都是新能源车，但这并不代表燃油车的时代就彻底过去了。在很多人的心目中，燃油车依旧是很“香”和最可靠的存在，所以但凡是有全新的燃油车型将要推出，那还是有很大一部分人愿意去接受和替它们买单的。

　　这不，近日工信部就又正式发布了一批全新车型的申报图。从数量上来看，曝光申报图的反倒是全新的燃油车型居多，因此对于那些眼下还是想要买一台燃油车的朋友们来说无疑是有福了，咱们买车呢也别总盯着新能源车。下面就一起来看我给大家所汇总的将要到来的5款全新燃油车吧。

　　前段时间，本田第十一代雅阁在2022洛杉矶车展上正式进行了首发亮相，而就在近日，我们国内的工信部网站终于也是发布了广汽本田全新雅阁的申报图。作为一次全新的换代，广汽本田全新雅阁预计将会在明年上半年正式发售，因此喜欢雅阁车系的朋友现在可以开始关注起来了。

　　从外观来看，广汽本田全新雅阁的造型基本与此前发布的美版雅阁车型保持一致。新车这次也终于放弃了以镀铬装饰来提升档次感的设计，而是启用了全新的六边形进气格栅，搭配开眼角的全LED大灯组，整体风格是更显精致和优雅。

　　车身侧面，全新雅阁拥有更修长的发动机盖，这使得它整个车身的造型看上去更具溜背感。尺寸上，全新雅阁与现款雅阁依旧区别不大，长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距则依旧为2830mm。

　　车尾方面，略微上扬的小鸭尾设计得到了保留，全新造型的尾灯组也让人有所眼前一亮。另外，新的尾灯造型更纤细，而且内部灯腔结构复杂，所以预计在夜晚点亮起来之后也会有着较强的辨识度。

　　内饰应该也会采用美版全新雅阁的设计，配备10.2英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控大屏。不过需要注意的是，低配版车型很可能会配备7英寸中控屏，以此来形成差异化设计。

　　另外，空调出风口也改成了这种金属网格样式的隐藏出风口设计，看起来确实在高级感方面强了不少，总体也是延续了全新思域上面的那种内饰设计风格。

　　至于动力，全新雅阁仍将搭载1.5T发动机，最大功率1192马力，峰值扭矩260牛·米。传动则是匹配升级后的CVT变速箱，采用渐进式换挡技术，模拟全油门状态下的换挡转换，从而降低发动机噪音，以提升驾驶性能和驾驶体验。

　　总言之，要不了多久广汽本田全新雅阁就将会和我们正式见面了，那对于这次这款内外大改、气质更显优雅的第11代雅阁车型，你们是否喜欢呢？不妨在评论区里留言下你的见解。

　　这代君越在市场里售卖也已经有好几年时间了，所以也是时候该进行换代了。这不，近日工信部就正式公布了全新别克君越的申报图。据悉，新车将会在2023年正式发布亮相，所以喜欢的朋友也可以对它关注一波。

　　从颜值方面来看，全新君越采用了别克最新的家族式外观设计，前脸锐利的头灯造型也让其具有更强的辨识度。对了，全新君越还换装了最新的别克车标，看上去也要比老款车标简洁时尚了不少。

　　尺寸方面，全新别克君越的长宽高分别为4996/1866 /1472（1475）mm，轴距则为2905mm，相较于现款车型而言，长度略微缩短了一些，而轴距完全保持一致。

　　车尾同样配备了新车标，尾灯则采用了更加醒目的贯穿式光源。另外，设计往下放的贯穿式镀铬饰条也拉伸了整车横向视觉宽度，这让整个车尾看起来还是挺时髦的。

　　最后，全新别克君越将继续搭载一台2.0T发动机，最大功率169千瓦，传动则会匹配9挡自动变速箱。总的来说，这代君越改变还是挺大的，虽说君越车系在终端一直有着较大的优惠幅度，但车型本身的产品力也还是比较均衡的。如今全新车型将至，相信产品力也会再次得到提升，咱们不妨拭目以待吧。

　　奇瑞这两年凭借瑞虎8车系获得了不少国人的喜爱和认可，而可能是为了抢占更高端的市场，近期，奇瑞全新的旗舰级SUV——瑞虎9，终于也是出现在了最新一期的工信部申报目录上。从申报信息来看，新车预计将会在2023年上半年正式发布，而价格则有望定在20万左右。

　　从外观方面来看，这款全新的瑞虎9采用了与全新一代瑞虎7 PLUS车型所相似的“晶彩外观造型”，前脸设计比较有力量感，大灯则采用了开眼角式的设计。

　　车身侧面很修长，让人一眼就能认出这是一台旗舰级别的SUV。实际尺寸上，瑞虎9的长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，整体也不是很大。对了，瑞虎9的B\C\D柱均采用了熏黑样式的设计，这也给它营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果。

　　尾部整体很简洁，也是奇瑞那种家族式的设计风格，尾灯为贯穿样式，左右两个尾灯通过带有LOGO的装饰板相连，看上去也属于那种大气耐看的居家风格。

　　动力方面，这款瑞虎9预计将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。值得一提的是，目前这款动力也搭载在瑞虎8车型身上，所以对它好奇的朋友也不妨去试驾一下最新款的瑞虎8车型。

　　总之，奇瑞这一年多以来在新车方面的“动作”的确是很频繁，从艾瑞泽5GT、艾瑞泽8等车型再到如今的这款瑞虎9，奇瑞仿佛想用连续推新车的方式告诉着世人，我们是有实力造车的。所以，对于即将到来的这款瑞虎9，你们是一个怎样的看法呢？

　　这代宝马X1自从在2016年的北京车展期间正式上市之后，如今也已经走过了超过6年多的时间，所以换代显然也是迫在眉睫了。那海外早就已经发布了全新一代宝马X1的官图，所以国内什么时候能跟上呢？这不，近期工信部的新车申报名单里就有了它的身影。

　　据悉，全新一代宝马X1有望在明年的3月份生产月开始本土化投产，而纯电版本的iX1则或许要等到明年7月才能正式投产。好消息是，过完年来之后我们便能够一睹全新一代宝马X1的真容，所以现在大家也不妨简单地了解一下。

　　外形方面，全新一代宝马X1的比例更加协调，前脸进气格栅的尺寸也有所增大。车身侧面得益于棱角分明的设计，让整车看上去较为优雅的同时也富有动感。尾部尾灯是全新样式，雕塑感十足，也是宝马车型一贯的设计风格。

　　尺寸部分，国产版全新宝马X1的长宽高分别为4616/1845/1641mm，轴距2802mm；对比下来，海外版全新宝马X1的车身尺寸为4500x1845x1642mm，轴距2692mm；所以整体来看国产车型加长的痕迹还是挺明显的。

　　至于动力部分，国产版全新宝马X1将继续提供1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率128kW，2.0T发动机最大功率167kW，相比现款车型也有一定提升。总的来说，宝马X1作为宝马最入门的SUV，在华受众群体还是相当广泛的，如今全新车型将至，喜欢的朋友也赶紧关注起来吧。

　　没想到啊，长安福特居然要在全新锐界车型上推出混动版车型了，所以这是否也就能够证明，当下汽车新能源化已经是不可逆的大趋势了呢？不过让我很好奇的，长安福特并没有自己的混合动力系统，所以难道在全新锐界身上将会搭载长安UNI-K上面的那套i-DD混动系统？

　　从造型来看，全新锐界混动版车型采用了大尺寸前进气格栅的设计，两侧大灯组与前格栅相融合成为一体式造型，同时车辆还配备了贯穿式的LED日间行车灯，以此来提升车头的视觉宽度。

　　车身侧面是悬浮式的车顶设计，看起来还是挺有动感的。而且由于使用了隐藏式门把手，所以新车的科技感也是挺强的。尺寸方面，全新锐界混动版的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距则为2950mm，整体也依旧是一台尺寸不小的中型SUV。

　　车尾采用了异形尾灯组结构，两侧尾灯主体内部的光源则运用了三幅式的设计，在点亮后辨识度还是蛮高的。此外，新车的后包围与车身形成双层结构，如此一来也增加了车尾的立体感。

　　动力方面，全新锐界混动版将搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，但又并非是插混系统。有意思的是，这台发动机的最大功率可达275马力，所以在增加混动系统之后锐界的动力体验是否会更好呢？不妨小小地期待一下。

　　最后，看完即将到来的这5款全新车型，你们最期待哪款车的上市呢？是全新雅阁、君越？还是全新宝马X1亦或者国产的奇瑞瑞虎9车型呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

　　注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。