千古一香最近美国空军的坏消息挺多。除了主力战斗机F-35问题层出不穷,生产断断续续以外,美国空军现役机队的规模也将缩小,未来的战斗机和发动机计划也面临着更多不确定性。有两大消息吸引了媒体的眼球。
一是美国空军部长弗兰克·肯德尔近期在美国智库“特别竞争研究项目”主办的“阿什·卡特交流会”上说,虽然美国空军退役部分F-22战斗机的请求在2023财年预算里被国会拒绝,但在2024财年,这个请求有可能被通过。他认为,美国国会议员里存在着“抵制封存旧平台的想法”。美国国会在2023财年最终批准了退役部分A-10攻击机和E-3预警机的方案,将节省下来的资金用来采办新型装备。
在2024财年中,美国空军申请退役32架Block20批次的F-22战斗机,原因是这些F-22战斗机并没有装备最现代化的武器和设备,主要是数据链和传感器,因此在中国歼-20战斗机已经大批量装备的情况下,这批F-22战斗机的有效性值得怀疑,而美国空军每年为维护这批战斗机要花费5亿美元。因此美国空军建议不如将这笔钱花在研制下一代战斗机NGAD上。
美国空军副参谋长理查德·摩尔在今年4月份提供了进一步预估,升级这批Block 20的F-22战斗机,并让它们具有强大战斗力需要大约十年的努力,耗资约35亿美元,而在理想的情况下,十年之后NGAD战斗机应该已经服役了。实际上美国空军在2024财年申请退役的飞机高达310架,其中大约三分之一是A-10攻击机和F-15C/D等老式战斗机。
另一件事情是美国空军在2024财年预算申请里提出,停止资助美国通用电气的第五代航空发动机项目——XA-100变循环发动机的研发工作,F-35战斗机将在未来延续使用普惠公司的F-135发动机及其升级版。XA-100变循环发动机曾被我国一些军事爱好者描述为”神器“,能将F-35战斗机的性能提升到前所未有的程度。然而现实并不如军迷们设想得那么“完美”。近期,美国《福布斯》网站发文指出了不需要XA-100发动机的十大理由:
一是从F-135升级到XA-100的理由薄弱。实际上F-35战斗机升级发动机的主要理由之一是未来将装备Block4电子设备,将需要更多的电力供应,而现有的F-135发动机及其配套的发电机性能不足。但是普惠公司承诺F-135发动机的未来升级版将能够提供足够的电力,这让XA-100瞬间就失去竞争力。
二是价格过高。据称XA-100发动机的价格是F-135发动机的三倍,(约3000万美元对1000万美元),美国空军还要维护双供应链、备件等,还要花费数十亿美元,美军实在是没钱了。
三是XA-100发动机比F-135发动机重半吨,将导致F-35战斗机必须进行一定修改来适配,更糟糕的是,将XA-100发动机安装在海军版F-35C上的适配成本更高,安装在海军陆战队版F-35B上根本不可能。
四是将破坏联合互操作性,即与美军三个军种装备的近千架F-35不兼容。五是将破坏与盟国装备的F-35的互操作性。六是将破坏后勤通用性,理由同上。
七是仍然有技术风险。通用电气从未生产过与F-135相媲美的涡扇发动机,并且目前通用电气还面临着供应链和生产问题,这导致美国陆军的新型侦察直升机的开发推迟了两年。八是将推迟F-35 Block4升级。Block4升级包中的50多项内容大部分依赖于战斗机唯一发动机的供电。使用XA-100发动机将推迟Black4的部署。美军已经迫不及待想要Block4升级来对付中国的歼-20了。
九是发动机可出口性不确定,需要美国国会的批准,美国的盟友也没有提出过想采购XA-100发动机的意愿。十是F-135发动机仍然有升级的潜力,不需要全新的XA-100发动机。这些理由可谓是洋洋洒洒,但是核心是:美国空军资金紧张。要是有钱的话,美国空军是可以支持XA-100发动机的研发活动继续进行下去的。问题是没钱。
事实上,美军现在面临的一个最关键的问题是:现在是否应该为所谓的“2027年台海之战”做准备?对这个问题的回答将严重地影响美军的装备采购和研发计划。
美军内部和美国政客目前分为两派。一派认为所谓的“2027年台海之战”不可避免,美军必须做好介入的准备,这要求美军必须扩大现有装备的规模,在资金不够同时研发下一代装备和扩大现有装备规模的情况下,宁愿优先保证维持和扩大现有装备的规模,不应该退役现役主力装备。
而另一派则认为所谓”2027年台海之战“并非注定,美军应该更多地投资于研发未来装备,以便在2030年后形成对中国的装备优势,在资金有限的情况下,现在应该退役部分维护代价高昂的老装备,将省下的钱投资于新装备的研发工作。目前来看美军内部是后者占优势,不但美国空军忙着退役老式战机,而且美国海军也在退役”提康德罗加“级巡洋舰和早期建造的”阿利伯克“级驱逐舰。但是美国政客内部则不同,两派人马和不同利益集团吵得不亦乐乎,政策反复无常、摇摆不定。
事实上这一切的根源就是美国没钱了,要是有钱,美军完全能够“即要又要”。现在美国政府靠发债和印钱才能维持下去,这种“庞氏骗局”般的经济发展模式注定不能持久,那美军只好勒紧裤腰带了。这对中国是好事。我们有后发优势,我们海空军的新装备已经打破了美军近几十年的装备体系,让美军在我方技术突袭下措手不及。虽然在发动机领域我们仍然与美国有差距,但在体系的支持下这些差距都不是问题。而且鉴于当前美军在第五代航空发动机研制领域处于“半停摆状态”,美国航发企业正经历“摸石头过河”的痛苦,所以目前正在大力推进第五代变循环发动机研制的我国,就非常有机会实现“弯道超车”,在航空发动机领域缩小20年左右的差距。
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