斯拉车主都无机会尝鲜只不外并非所有的特。SD 全主动驾驶套件中智能呼唤功能包含在 F，的根本上额外领取 6000 美金才能获得这意味着你需要在 Autopilot 。始思虑这笔钱花获得底值不值的时候只不外部门用户有了蹩脚的体验后开，抚大师的情感似乎为了安，上爆料称「11 月 1 日起头马斯克又在 Twitter ，套件价钱会上涨 1000 美金」具备了智能呼唤功能的 FSD 。

　　全问题针对安，布此项更新时特斯拉在发，为整个呼唤过程的平安担任明白提示用户：「车次要，及时监控要对车辆。监测到所有的妨碍物由于它可能没法子。速的行人、自行车或其他灵活车辆利用时必然要出格小心那些挪动迅。」

　　推送这些还未完美的功能「特斯拉该当遏制向用户。尝试其实不是一件可行的策略把消费者当做小白鼠一样来做。Ethan Douglas 如是说」《消费者演讲》高级政策阐发师 。

　　订价策略的随便性暂且不会商这种，用户「特斯拉是一种会增值的产物马斯克简直是在用现实步履告诉，主动驾驶功能套件的车型」出格是选装了 FSD 全。奋点被拉得很高时只不外消费者的兴，都容易让预期敏捷跌落任何的缺陷和不完满，这项尚处在 beta 版本的功能所以极客公园建议大师要理性对待，正的无人驾驶它还不是真，题需要处理还有良多问，遵照用户手册的要求利用必然要在平安的前提下。

　　狂欢」式的追捧这种近似「全民，ot 上线后好久都没发生过了在初代版本 Autopil。

　　这个功能「我喜好。在视频里总结道」Aura ，太吓人了「但这也。伴侣们显摆显摆我可能只会给，的时候不会太希望用它来接我但诚恳说我可能从商场出来。」

　　的环境下一般工作，odel 3 挪动地十分隆重《消费者演讲》体验的这辆 M，角度来看是合理的这当然从平安的。待的用户而言但可能对等，着走其实是让人心生焦急看着近在天涯的车子挪。行过程中并且运，老是待在本人的车道内行驶Model 3 并不会。

　　公园看来在极客，能简直具有良多问题新上线的智能呼唤功，是第一个版本但考虑到这只，大的前进空间将来还有很，远的利用距离以及离开人监管的运转机制特斯拉的打算是通过逐渐更新使其实现更。确的，把用户当做「小白鼠」良多人会说特斯拉是在，来实现软件功能的迭代但通过大量汇集数据，不开的升级模式这是智能汽车逃，都是测试员「将来人人，注测试中的平安但人人都该当关。产物前该当做好的觉悟」这也是消费者在采办。

　　r Aura 外除 Judne，能呼唤功能时发生了严峻损坏的变乱至多还有两名用户演讲了在利用智。过妨碍物时剐蹭到了一侧有一路是车子在转弯时通；撞上了泊车场的柱子而另一路变乱则是。这些环境都有领会特斯拉方面明显对，要亲近留意车辆的行驶情况发布更新时曾经提示用户，监测到所有的妨碍物」由于「它可能没法子。

　　完全把泊车标记轻忽掉还有的视频拍到车子会，车标记后泊车或者在通过停，了右拐车道上却错误地站在。

　　呼唤功能后「开启智能，分开泊车区域特斯拉可以或许，主的方位进行挪动转弯后起头朝着车。识别固定妨碍物整个过程它可以或许，行人后泊车在监测到，过也会减速慢行若有其他车辆通。 Jake Fisher 引见称」《消费者演讲》汽车测试高级总监，会间歇性一般工作「但我们发觉系统，围情况的感知环境这取决于它对周。范畴（ODD）是私家泊车场由于这套系统的设想可合用，像人一样不知所措所以它有时候会。一次有，某处区域工作一般车辆在泊车场的，其他区域可到了，此处为公共道路由于传感器识别，动退出系统自。多次很，3 城市没出处地停下来我们这辆 Model 。」

　　者演讲》之前提到的还有个问题是《消费，四周情况的感知有问题智能呼唤这个功能对。驶时会恪守商定俗成的行驶法则一般人类驾驶员在泊车场中行，足够宽的话好比行车道，靠右行驶一般城市，按照雷同的法则行事但特斯拉并不老是。车道两头开它喜好在，会摆布摆动时不时还，有点揪心让人看着。

　　于科尔切斯特的汽车测试核心以及附近的泊车场试用了几天这项智能呼唤功能美国《消费者演讲》（ConsumerReports）的试驾编纂在其位，的角度来看从专业媒体，还具有良多 bug他们认为「这项功能，性一般工作无法持续，发生很较着的价值对消费者而言没有。」

　　 Youtube 上旁观了 100 多个用户测试特斯拉「智能呼唤」功能的视频科技媒体《ArsTechnica》的记者 Timothy B. LEE 在，eddit 以及特斯拉论坛上对该功能的会商随后还查阅了数十条来自 Twitter、R，的利用体验都是不错的他发觉绝大大都用户，户呈现了问题但也有部门用。up 主 Judner Aura好比 Youtube 出名的 ，驶出泊车位的特斯拉的前面他让本人的侄子走到了正，他及时叫停成果要不是，间接撞上去车子可能会。

　　10.0 版本前在升级到 V ，了一键唤车的功能特斯拉其实曾经有。相当初级只不外它，向的前进、撤退退却只能实现直线方，只要 12 米最长行驶距离。on）要求车辆在用户视线 米摆布的距离)而新推送的智能呼唤（Smart Summ，泊车场和私人车道且利用区域为私家，体例导航至固定点接驳乘客开启后车辆以无人驾驶的。

　　isher 的描述按照 Jake F，过程中测试，着车道的核心区域行驶Model 3 会沿，停靠车辆的车道一侧挪动而不是像人一样在接近。醉酒或者分心的司机一样有时候它以至会像一个，摆布摆动在道路上，十分危险看起来。一次还有，开上了一条错误标的目的的单行道这辆 Model 3 间接，不得不关停系统最初测试人员，其挪走手动将。

　　26 日推送从 9 月 ，更新曾经发布快一个月的时间了特斯拉 V10 版本的软件，Summon）功能也快被各大网友玩坏了此中最受关心的智能呼唤（Smart 。户在泊车场拍摄的体验视频几大社交网站上充溢着用，现还算不错绝大大都表，撞车的小变乱发生但也有不少剐蹭、。

　　应却是预料之中Aura 的反。方面一，唤」这个功能蛮成心思的大师遍及认为「智能召，来的一次很不错的测验考试也是驱逐主动驾驶未；方面另一，》给出的概念雷同和《消费者演讲，在日常糊口中能阐扬多大的感化良多用户也在质疑这项功能到底，能力表示范畴内至多是在现有的。然当，能的平安性暗示担心还有部门车主对该功。

　　切一般若是一，够主动导航至用户选定的接驳位置开启「智能呼唤」后的特斯拉能。管车辆的运转环境外除了需要人全程监，to Me」或「Go to Target」按钮你还得不断长按手机 APP 上的「Come 。抓紧若是，拉会当即泊车行驶中的特斯。确可以或许防止变乱的发生这种当即离开的机制的，你得盯好但前提是，对当即撒手见形势不。

　　的平安问题至于最主要，行测验考试是答应的用户在底线内进，有鸿沟感但必然要，给出的建议恪守官方，我监管和自我庇护现阶段要做好自。

　　媒体的各类视频来看就目前发布到社交，景都在公共泊车场绝大大都录制的场，SA（美国高速公路平安办理局）的留意所以频发的一些小变乱也惹起了 NHT。激发的平安问题由于考虑到可能，与特斯拉官方进行了联系NHTSA 暗示曾经，集相关消息也会继续搜。过程中有任何顾虑若是消费者在利用，t database」板块填写消息能够通过官网的「complain，上报的数据来追踪某些可能发生的平安隐患凡是 NHTSA 的工作人员会按照这些。

　　发推暗示马斯克，的几天内更新后，经冲破了 55 万次智能呼唤的利用次数已，能曾经冲破百万了这个数字此刻可。种病毒式的传布结果而之所以会呈现这，eekpark）认为极客公园（ID：g，就是一个火热的话题一方面特斯拉本身，会引来激烈的会商它的任何新动作都；上曾经属于「无人驾驶」的范围另一方面智能呼唤在某种程度，产车型有搭载雷同的功能除了特斯拉没有任何量，抓住机遇测验考试用户必定会。

　　况来说抱负情，景会让消费者感应十分便当这个功能的出此刻良多场。包小包不消吃力去泊车场找车好比超市大举采购后拎着大，不消担忧会被淋湿即即是大雨如注也，车场穿行并不是件容易的工作而有时候带着几个熊孩子在停，才会省心省力原地等车上门。传至社交媒体的视频中只不外在部门用户上，障或者路灯柱进行了很是屡次的「互动」你会看到无人驾驶的特斯拉和行人、路，少仍是会让人有些严重轻松之余可能或多或。

　　一样严酷限制每个功能的「设想可合用范畴」（ODD）只不外特斯拉似乎并没有像 SuperCrusie ，ot 只能在高速公路上利用好比官方说 Autopil，会在城市道路中开启但明显良多用户仍然。ivate parking lot）利用此次特斯拉建议用户在「私家泊车场」（pr，心如许的处所属于公共场合但良多消费者会认为购物中，这也是个很令人隐晦的问题「到底在哪里能够用？」。