年来近，达国度转向成长中国度欧洲汽车出产逐步从发。2019年比拟2021年与，汽车出产国汽车出产份额同比削减德国、西班牙、法国等欧洲次要；车次要出产国欧洲其他汽，其等成长中国度如俄罗斯、土耳，额同比添加汽车出产份。

　　区）与成长中国度（地域）汽车出产占比情2019-2021年全球发财国度（地况

　　21年20，中于亚洲、欧洲及北美三大洲全球汽车出产90%以上都集，量占全球58.3%此中亚洲汽车出产，0.38%欧洲占比2，16.75%北美洲占比。

　　罗斯、法国、土耳其、捷克、斯洛伐克及英国欧洲汽车出产次要来自于德国、西班牙、俄，出产总量80%约占欧洲汽车。中其，比最高德国占，.26%占比20。

　　西亚、马来西亚、越南、菲律宾及缅甸出产汽车的东南亚国度有泰国、印度尼，全球4.1%摆布汽车出产份额占，份额并没有大幅提拔所占全球汽车出产。额占比根基集中流向了中国全球汽车转向亚洲的出产份。

　　成本较低且劳动力充沛亚洲因为劳动力出产，、投资的优先考虑区域不断是各制造业建厂。此因，年来近，核心从欧洲转到了亚洲全球汽车出产制造业，21年20，车行业出产集中地亚洲照旧是全球汽。

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　　年来近，汽车出产份额虽有所削减德国、西班牙等发财国度，作为汽车制造业大国但德国等发财国度，照旧会在其本国扎根其高端汽车制造财产，外转移不会向，业可能会进一步向外转移但其国内汽车低端制造，制造业产能优化完成其国内汽车。出产财产流历来看就目前全球汽车，全球汽车行业需要关心的汽车重点出产区域东南亚、非洲及南美洲很有可能成为将来。

　　成本较低且劳动力充沛等劣势印度等亚洲国度因为劳动力，制造业转至印度或一些东南亚国度很多国度选择将其国内低端汽车，产总份额有所提高这些国度汽车生，度不大但幅；国）汽车出产份额都有所削减亚洲发财国度（如日本、韩；一步向中国集中亚洲汽车出产进。

　　21年20，中国、美国及日本全球汽车次要产自，11.44%、9.79%别离占比32.54%、，份额50%以上占全球汽车出产。20年20，522.52万辆中国汽车产量为2，幅度较小同比削减，范畴内但全球，情影响因为疫，大幅下降汽车产量，进一步向中国集中全球汽车出产份额。

　　年来近，和研发程度大幅度提高亚洲的汽车出产手艺，洲国度经济成长且跟着中国等亚，场需求增大亚洲汽车市，有益于汽车企业的出产发卖亚洲总体经济、手艺情况，此因，出产投资的优先选择亚洲成为全球汽车，产核心转移全球汽车生。

　　年来近，车出产全球占比份额削减欧洲、北美及大洋洲汽，向亚洲、南美及非洲转移全球汽车出产份额逐步。21年20，比20.38%欧洲汽车出产占，6.75%北美占比1，仅0.01%大洋洲占比，6年比拟同201，.23%、2.34%、0.16%这三大洲全球占比份额别离削减2。2016年比拟2021年与，比上升3.93%亚洲汽车出产占，.3%达58，产进一步集中全球汽车生。

　　年中国汽车行业市场运转情况及投资潜力研究演讲相关演讲：智研征询发布的《2022-2028》

　　范畴内全球，势及各项汽车出产手艺的冲破中国因为其复杂的生齿规模优，产份额进一步向中国集中2021年全球汽车生，球最大的汽车出产基地中国将来照旧是将全；汽车出产的11%摆布美国汽车出产占全球，汽车出产大国是全球第二；年来近，占份额有所削减日本汽车出产所，产份额占全球10%摆布到2021年其汽车生，大汽车出产国是全球第三。

　　21年20，都来自于中国及中国台湾亚洲汽车出产56%以上，16.79%日本出产占比，、巴基斯坦及其一些东南亚国度（地域）出产其他30%摆布的汽车由印度、韩国、伊朗。

　　中于澳大利亚及新西兰大洋洲工业出产次要集，来根基都来自于澳大利亚大洋洲汽车出产不断以，年来近，车产量削减澳大利亚汽，产份额逐年缩减占全球汽车生，产份额不变在0.007%摆布至2018年所占全球汽车生。年来近，出产成本等要素考虑因为进行财产调整及，业工场迁往非洲及南美洲很多国度将部门出产工。此因，年来近，出产份额逐年添加非洲、南美汽车，21年20，产的4.56%占全球汽车生。

　　于美国、墨西哥及加拿大三国北美洲汽车出产根基都来自。21年20，洲总产量的68.27%美国汽车出产量占北美，23.43%墨西哥占比，8.30%加拿大占比。9年比拟与201，车出产逐步向美国集中2021年北美洲汽，额添加3.52%美国汽车出产份，出产份额皆有所削减加拿大、墨西哥汽车。

　　28年中国汽车行业市场深度评估及投资机遇预测演讲》以上数据及消息可参考智研征询发布的《2022-20。域的消息与谍报分析供给商智研征询是中国财产征询领。财产成长”为品牌理念公司以“用消息驱动，洞见行业趋向用专业视角，行业认知提高用户，贸易决策助力企业。研究演讲、定制演讲、贸易打算书等次要办事包含财产研究演讲、可行性。

　　年来近，人力资本等问题因为出产成本及，地域）转向成长中国度（地域）全球汽车出产起头从发财国度（。21年20，车出产占全球42.89%全球发财国度（地域）汽，削减2.36%所占份额同比；出产占全球57.11%成长中国度（地域）汽车，添加同比。

　　19年20，需求影响受市场，产量下降全球汽车；20年20，势影响下在疫景象，滑至7771.17万辆全球汽车产量进一步下；21年20，环境有所回暖全球汽车出产，3.13%同比添加了，14.6万辆出产汽车80，汽车2608.22万辆次要汽车出产国中国出产，2.54%占全球3。车行业行情有所回暖2021年全球汽，下行态势但仍呈。济逐渐苏醒跟着全球经，无望进一步回暖汽车行业环境。

　　年来近，力成本添加中国劳动，范畴里亚洲，的劳动力成底细对更低东南亚列国及印度等国，份额照旧逐步添加但中国汽车出产。亚列国政治、手艺等限制要素次要缘由在于印度等国及东南，财产衔接力不足使得他们的财产，并不克不及很好的成长转移过去的财产；政策情况敌对而中国全体，链完整财产，潜力庞大下流市场，车企投资者起首因而中国成为。汽车方面手艺冲破显著且近年来中国在新能源，造业将进一步成长将来中国汽车制，也将进一步提拔对投资者吸引力。