冯长革是谁网易汽车6月2日报道作为一款很有意思的小车，长安马自达CX-30终于正式上市了，虽然车辆只提供2.0L自然吸气发动机一种动力选择，但车型却有8款之多，而且每款车之间的差价还非常小，这就给我们的选择增加了不少难度，下面我们就一起来看看，到底哪一款是最值得购买的？

　　从“魂动”理念诞生开始，马自达的设计就走上了惊艳之路，如今这套设计理念来到了2.0时代，眼前的CX-30显然也经过了进一步的精雕细琢。

　　魂动2.0理念的灵感是来自于东方的减法美学，删除多余的元素，以简洁线条来传达强而有力的美，同时在车身上巧妙利用折面和漆面来凸显反射光影，从而体现出更立体也更有层次的曲线，此外对细节的追求也非常执着，只有仔细观察才能找出许多整体上不易发现的折角和立体造型。

　　说了这么多“虚线的设计太有看点了，如果有时间静下来细细体会，你会发现它真的很不一般，简单概括起来就是柔美、细腻、蓄势待发、注重细节。

　　在CX-30的车内，我们看不到这个时代追求的超大屏、多屏幕、复杂走线以及浮夸造型，呈现在眼前的是一套将减法美学进行到底的简洁实用内饰，它减去了一切为了美而刻意存在的设计，每个细节又都异常自然，在环抱感强烈的前排，给驾驶者带来了强烈的存在感。内饰配色有两种方案，顶配车型为黑棕白搭配，其余车型则都是黑蓝配色。

　　作为一台入门紧凑型SUV，后排的空间就不要有太多奢望了，谈不上很紧凑，但也绝不宽敞，CX-30的主要消费者应该都是年轻人，满载乘坐的机会并不会太大，需要后排坐人的时候也绝对能满足需求。

　　车型定义中“旅”的含义还包括较低的后备箱开口，搬运大件物品的便利性要比很多SUV更好，后备箱的常规容积为430L，最大扩展空间为1432L。

　　说到马自达的车，除了好看，就是好开了，马自达的车一定不会让人感到乏味，这也是马自达品牌的精神。

　　同级少有的2.0L自吸发动机（SKYACTIV-G）匹配6AT的动力组合，和新一代国产马自达3完全一样，只是在参数上略有差别，虽然这套动力系统的爆发力和同级那些增压发动机比起来确实缺少了一些力道，但输出的线性和动力响应却十分诱人。

　　CX-30还配备了GVCPlus加速度矢量控制系统升级版，通过对发动机扭矩输出和制动的控制来提升行驶稳定性。

　　尚悦型是全系的入门车型，提供手动和自动两个版本，差价1万元整，尚悦型也是全系中唯一提供手动变速箱的车型，在配置表现上，入门版还是很有诚意的，LED大灯、一键启动、自动驻车、后排出风口，全车7个气囊倒车影像、8.8英寸中控大屏、Carplay/Carlife这些全部都是标配，从必要性的角度考虑，基本已经做到了无死角覆盖，这让那些预算比较有限的消费者们看起来会非常欣慰。

　　增加4000元，你就可以换来后倒车雷达真皮方向盘天窗，首先从性价比的角度看绝对不亏，再看配置，方向盘是天天接触时间最长的物件，手感自然很重要，天窗也是我们国人非常喜爱的配置，倒车雷达更不用说了，能和倒车影像一起配合保证泊车安全，这样看下来，质悦型显然很有吸引力。

　　CX-30每款配置间的差价都不大，而且很多车型间的差价都是4000元，雅悦型比质悦型也是贵了4000元，多出的配置包括更大尺寸的轮毂、无钥匙进入、定速巡航、双区自动空调和前排的化妆镜照明灯，首先说性价比肯定是很值的，再看这几个配置的必要性，大轮毂会让车辆的外形更精神，这对于CX-30来说很有必要，其它几个增加的舒适性配置也会带来更好的用车体验，而且也基本都是使用频率很高的配置，所以雅悦型的推荐指数是非常高的。

　　继续增加4000元就是嘉悦型，最主要的升级是真皮座椅，相信很多人看到这个提升后会非常动心，虽然车顶行李架和外后视镜加热/电动折叠这两个增配不会带来明显的体验提升，但却能让别人觉得你的车更有档次更好看，而且增加的4000元也并不多，所以嘉悦型也是一款比较值得推荐的车型。

　　接下来就来到了领悦型，和它比较的车型并不是上一个配置的嘉悦型，而是再上一个配置的雅悦型，因为嘉悦型和领悦型是在雅悦型基础上的两个差异化增配车型，只不过领悦型增加的配置更多，所以价格也比嘉悦型贵了3000元，但它并不是在嘉悦型基础上增配而来，所以嘉悦型上的真皮座椅车顶行李架后视镜加热/电动折叠这些配置在领悦型上是没有的。

　　下面看领悦型和雅悦型之间的比较，两车差价7000元，换来的是一套比较齐备的主动安全配置，此外还有更加智能的大灯，但显然这些也都算不上必要品，所以领悦型的性价比并不是很高。

　　再增加4000元就是次顶配耀悦型了，相比于领悦型，配置多出了LED行车灯、内后视镜自动防眩目、真皮座椅车顶行李架和外后视镜加热/电动折叠。

　　嘉悦型和领悦型是在雅悦型基础上的两个差异化增配，而这个耀悦型则是将两个差异化车型的增配合二为一，不光有了嘉悦型上的真皮座椅车顶行李架和外后视镜加热/电动折叠，领悦型上的主动安全配置等一系列增配也都配齐了，此外还额外增加了LED行车灯和内后视镜自动防眩目，可以说是来了个大合集。至于价格，表面上看是比耀悦型贵了4000元，但不要忘了嘉悦型相对于雅悦型也是贵了4000元（增加真皮座椅车顶行李架和外后视镜加热/电动折叠），这样来看，在耀悦型上LED行车灯和内后视镜自动防眩目就是白送的了，是不是有一种捡到钱的感觉？

　　尊悦型是全系顶配，由于增加的配置多且含有成本较高的配置，所以它相对于次顶配价格上涨了1.3万元，和之前几乎都是4000元的增幅相比明显感觉上要更贵一些，但其实看看增配，全景影像、抬头显示、电动后备箱、驾驶席座椅记忆、后备箱位置记忆/远程开启等等，大家也就能理解为什么要增加1.3万了，这款尊悦型的配置确实相当漂亮，但毕竟是顶配，所以性价比自然不会太高。

　　理由：配置均衡且能带来不错的用车体验，外形也能展现出CX-30的动感，而且性价比还非常高

　　理由：和雅悦型非常接近的一款车，本着体验更高更值得推荐的原则，只能屈尊第二了

　　理由：配置表上体现出来最超值的一款车，但已经是次顶配，所以价格还是高了点

　　逐一看完了马自达CX-30的8款车型后发现，除了领悦型和顶配的尊悦型，其它所有车型都很有吸引力，选谁不选谁其实非常纠结，确实，由于各个车型之间的差价都很小，而且车辆全系的配置表现本身也很有诚意，所以给我们做选择就增大了难度，本着精益求精的态度，我们也推荐了三款车型，可以算作是配置最均衡、性价比最突出的，大家看看合不合心意？如果不满意，其实其他的选择也是完全没问题的。

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