娇艳大帝随着时间的推移，汽车这一大物件的动力在发生着巨大变化，比如现在的纯电动力、混合动力盛行。与此同时，汽车上的常见配置也在悄然改变，变得更新潮，更符合大家的使用习惯。今天，我们就一起来盘点一下，那些发生了巨大变化的汽车配置，看看它们的改变是好是坏。

　　在我们的印象中，轮毂一般是不遮住刹车卡钳的，这样有利于散热，提升行驶安全性。在镂空轮毂的加持下，很多走运动路线的新车都比较喜欢配上红色卡钳，以彰显自己高性能的一面。不过，步入汽车电动化时代后，很多新能源车开始想方设法降低风阻系数，这就导致轮毂的设计开始发生改变。

　　为了提升续航表现，不少新能源车开始采用低风阻轮毂设计，比如比亚迪的唐DM-p和唐EV。低风阻轮毂不仅可以进一步改善整车的风阻系数，提升新车的续航能力，还能给人带来全新的视觉体验，例如看起来更有未来感，迎合了年轻人的审美。

　　其实，门把手和轮毂一样，也能通过改变具体设计，最终起到降低风阻的作用，这也是我们经常能见到隐藏式门把手的原因之一。另外，隐藏式门把手的存在，还能让车身侧面变得更加简洁，有效提升了整车的时尚氛围，可谓一举两得。不过，隐藏式门把手也不是完美的。

　　有些人反应，隐藏式门把手在低温环境下的使用体验不是很好。在温度较低的环境下，隐藏式门把手有可能会被冻住，影响正常的开门操作。如果是传统的门把手，这样的烦恼是不是就没有了呢？当然，厂家也可以想办法解决这一问题，让隐藏式门把手变得更加完美。

　　经常关注新车的人应该知道，如今很多新车的屏幕越变越大，且数量越来越多，比如小鹏G9就搭载了副驾娱乐屏，它可以满足副驾乘客的娱乐需求，同时又能显著提升座舱的科技感和档次感，作用颇多。作为理想旗下的一款大型SUV，理想L9不仅配备了副驾娱乐屏，还搭载了后舱娱乐屏，简直就是一台移动的“大彩电”。

　　不可否认，屏幕数量增多确实有利于座舱档次感的提升，但是屏幕越多功耗就越高，这会对新能源车的续航能力造成很大的影响，会让低风阻轮毂、隐藏式门把手的存在变得可有可无。另外，在驾驶的过程中，驾驶员有可能会被大屏幕的内容所吸引，不利于安全驾驶。总的来说，屏幕增多有利有弊，我们不能一味的否定它。

　　汽车天窗可以增加采光，并且支持通风换气，具有一定的实用性，因此经常出现在如今的新车上，而我们也已经习以为常。不过，现在有种趋势，那就是天窗面积越来越大，最终“全景天幕”应运而生。从大家的反应来看，“全景天幕”也属于有褒有贬的配置。

　　“全景天幕”往往不能打开且没有遮阳帘，这会让车内的人很不适应，特别是在炎热的夏天。值得一提的是，比亚迪海豹这款纯电中型车就配有“全景天幕”，但它全系赠送手动遮阳帘，解决了隔热问题。其实，厂家推新配置不是什么大问题，但这得在消费者接受的基础上。个人觉得，天窗不是越大越好，实用就行。

　　提到汽车的方向盘，我们大多会想到圆形和D型方向盘，但厂家迈出了一大步，给我们带来了异形方向盘，包括特斯拉以及智己汽车。其中，智己汽车将异形方向盘称为“半幅方向盘”，并将其安放在了智己LS7上。智己LS7是智己汽车的第二款车型，定位纯电中大型SUV。

　　从造型上看，智己LS7的“半幅方向盘”确实很前卫，能显著提升座舱的科技感和档次感。不过，这种异形方向盘使用起来肯定跟普通的圆形方向盘有很大的不同，驾驶者需要慢慢习惯。如果习惯不了，那驾驶员很可能会出现操控不当的行为，危及人身安全。方向盘跟安全息息相关，它的改变实在马虎不得。

　　伴随着技术的进步，汽车上的配置也在悄然改变，但是变化的方向不一定深受消费者追捧，反而有可能被众人吐槽。可是，变终归比不变好，因为万年不变往往意味着原地踏步，那就有可能导致产品竞争力下滑，使其失去原有市场份额。如果改变很成功，那就有可能赋予产品更大的吸引力，助其迈上新的台阶。

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