火影之另类春野樱作为“中国制造”的新名片，近年来，中国新能源汽车乘“一带一路”东风加速“出海”。在卡塔尔，中国制造的新能源客车已成为当地公交体系的主力军，助力这个富产油气的海湾国家实施公共交通绿色低碳发展。

　　进入10月，卡塔尔的酷暑还未完全过去，白天的最高气温仍在30℃以上。而在市区穿梭行驶的电动公交车上，一直保持着凉爽的温度，让乘客享受到了绿色公共出行的便利与舒适。

　　这款备受乘客称赞的电动客车来自中国。地处中东的卡塔尔盛产石油和天然气，在中国电动客车进入卡塔尔之前，卡塔尔基本上没有新能源车，燃油车处于垄断地位。借举办2022年世界杯之际，卡塔尔积极推进新能源产业发展，在公共交通领域推行绿色出行。在新能源汽车产业具备领先优势的中国成为卡方青睐的合作对象，并成为了卡塔尔电动公交唯一的供应商。

　　总台记者 赵远方：我现在是在卡塔尔国家运输公司的一个停车站，我周围的这些客车是由中企为卡塔尔量身定制的纯电动客车。目前，卡塔尔的新能源公交车占其公交车总量的80%，而所有的新能源公交车都是中国制造。

　　针对卡塔尔气温高、风沙大的环境特点，中企专门开发和优化适配车型，空调设计采用智能温控算法，车辆动力电池采用独立、高效的液冷系统，不仅保证车辆续航能力更长，而且可以系统性提高电池安全性和使用寿命。

　　中企还在卡塔尔建立了快速高效的服务响应机制，成立本土化售后服务公司，通过客车上配备的智能车辆管理系统对车辆的运营情况、技术状态进行实时监控，为车队提供全面的维护、保养和维修服务。

　　2022年世界杯期间，这支新能源车队成为卡塔尔街头一道亮丽的风景线，是保障世界杯交通服务的主力军，整个世界杯期间累计运营300万公里，共运送乘客290万人次，与传统公交车相比减少二氧化碳排放2700吨。世界杯结束后，这批新能源客车作为卡塔尔公交系统的主力，继续服务当地路网交通。

　　随着驾驶中国新能源客车的卡方司机不断增多，中方提供的驾驶技术培训成为了他们上岗前的必修课。目前，中方已经对当地的4000多名司机进行了培训。

　　不仅是卡塔尔，包括纯电动客车在内的中国新能源汽车还进入了沙特、阿联酋、埃及等中东国家，凭借过硬的质量和优质的服务，赢得了不错的知名度和口碑。新能源汽车也成为“一带一路”相关国家与中国推动多层次合作和绿色发展的重要领域。