餐饮促销短信我们只知道1886年德国人卡尔·本茨发明了世界上第一辆（内燃机）汽车，随后世界上汽车工业便开始蓬勃发展，然后欧洲各国的造车技术越来越先进，汽车功能越来越强大，人们使用起来也越来越舒适，但是你不知道世界上最早的第一辆（蒸汽机）汽车是在1769年一个叫N.J.居纽的法国人发明的。

　　N.J.居纽在1769年发明了第一辆三轮蒸汽汽车，这辆汽车的动力来自于蒸汽机，蒸汽装置架设在汽车前轮的前方，这个蒸汽汽车看着很丑很怪，但是它的厉害之处就是不需用人力或牲畜拉扯，借助蒸汽产生的动力前进，这在当时已经算是让人振奋的发明了，因为当时很多人还是在用马车作为交通工具。当然这个蒸汽汽车开起来还是很麻烦的，每次开车前，前轮那口大锅需要加热15分钟左右，蒸汽聚集推动汽轮转动带动汽车启动，然后期间断断续续慢慢悠悠的走个几分钟左右，动力逐渐丧失，然后再加热个15分钟左右再走一小会，汽车不仅走得慢而且马力极小，中间如果遇到烂路或是上坡汽车可能就直接不动了，就这样世界上第一辆蒸汽汽车诞生。

　　由于蒸汽汽车动力性太差，需要反复停车加热，相对于当时的马车局限性太大，最终该种汽车便不再具有优势而湮没在历史中。

　　卡尔·本茨在1886年发明的第一辆汽车是一辆敞篷三轮车，这辆汽车的动力是来自车内安装的燃气机，也可以说是内燃机，当时的内燃机很简单采用的是一个两冲程单缸发动机，而且动力很弱仅仅只有0.9马力，压缩比为2.5:1。这个内燃机汽车在当时算是技术很先进的东西，集聚了当时很多的新技术，启动时使用火花点火技术，内燃机降温采用水冷循环技术，车身框架不再是木质为主体而采用金属结构、汽车后悬架采用金属弹簧悬架，驱动方式采用后置后驱，前悬架没有，在作为正中央立着一根铁杆，铁杆上面固定着一个摇把，这个摇把就相当于现在汽车的方向盘，轮胎可比现在汽车的轮胎大多了，轮圈很大。

　　由于硬件设施不完善，这个内燃机车开起来很不省心，当时卡尔·本次发明的这个内燃机车虽然技术比较先进，但是也是开起来并不顺畅，卡尔·本茨开着他的汽车在公共场合试驾，结果汽车总是抛锚，动不动就熄火，人坐在高高座椅上摇摇晃晃，在启动时电线总是会时不时短路，因为马力小，遇到上坡车子就跑不动了，没有油箱跑一会就要添加油料，这汽车开的让人没脾气。

　　这个怪物汽车在道路上问题百出，于是街上驾着马车的人总是会看卡尔·本茨的笑话，最后卡尔·本茨不敢在高调的公共场合摆弄他的爱车了，而是默默地改进他汽车，解决汽车问题，直到两年后的一天他鼓起勇气让他的夫人驾车去往100多公里外孩子的祖母那探亲，他的夫人驾驶着经过改进的汽车颠颠晃晃的来到孩子的祖母家，她驾车完成了100多公里的路程。汽车经受了长距离驾驶的考验，随后经过慕尼黑博览会的展示与报道，卡尔·本茨发明改进的汽车便吸引了大量人的目光，而且受到很多人的追捧，从此内燃机车便开始不断大力发展，而内燃机车的发明也标志着汽车工业时代的开启。