极品吸收最近有朋友在问，世界上第一辆汽车是什么样子?也有四个轮子，也有减震器以及涡轮增压等等这些东西吗?到底是谁发明了世界上第一辆汽车呢?带着这些疑问，小编接下来就介绍一下世界上第一辆汽车诞生的心路历程。

　　现在流传最广也是大家公认的世界上第一辆汽车诞生于1886年的1月29日，距今已有130年的历史。两位德国人卡尔本茨和戈特利布戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。

　　其实，第一台装有发动机的车是一辆三轮汽车。当时的卡尔本茨拥有一家燃气发动机厂，而且获得了生产汽油机的许可证。卡尔•本茨并不是一个只想管理好工厂、安于现状的人。他想到用汽油机为带轮子的座椅提供动力而取代马车。因此，在耗费了几年心血之后，卡尔本茨获得了以汽油机为动力的三轮车的专利，这也是大家公认的第一辆汽车。

　　但是在同一时代的德国戈特利布戴姆勒也在进行发动机的研究。他不断设法改进当时体积大、功率小、转速低的发动机。首先他将研制成功的发动机安装在了木制双轮车上，从而发明了摩托车。随后他又把发动机安装在了他为妻子43岁生日而购买的马车上，也就是我们所说的世界上第一台四轮汽车。

　　对于这两款汽车，到底谁才是世界上第一辆汽车，人们也为此争论了好久。其实在1926年6月28日开始，这个问题也就无需争论了。因为卡尔本茨和戴姆勒旗下的公司合并了，也就是我们现在所熟知的梅赛德斯奔驰品牌。

　　虽然说我们认为世界上第一辆汽车是由以上两位创造，但是在大多数的欧洲人眼里可不是这样。他们认为第一辆蒸汽动力汽车诞生在中国。它是一位名叫南怀仁的比利时基督传教士为当时的康熙皇帝设计的一个大“玩具”。一个具有行驶、转向功能的蒸汽动力玩具。也就是我们说的蒸汽汽车。

　　但是这台蒸汽机车在当时并没有引起更多的注意，只是真的被当做一个玩具在使用。而真正被人们记住的就是本茨和戴姆勒研究的汽车了。回过头看现在的汽车已经是大变样，豪华的配置、大马力的发动机已经成为标配，这便是人类文明发展的结果。当然，谁也不会知道再过50年甚至100年，汽车会变成什么样子。

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