转世为人之魔幻大陆2021年，)着实起了一回“网红”范儿，热度的余温到现在也还未褪去。毕竟除了车企不遗余力的打造投入外，运动轿跑的人设也的确是踩对了点儿。相比之下，传祺家其它的车型就有点黯然失色了，尤其是GA4和GA6两款轿车，用风马牛不相及来说也毫不为过。如今，2022款传祺GA6)也迎来了自己的中期改款车型，已于日内正式上市，本次共推出了3款配置车型，售价区间为10.88-14.68万元。

　　相较于老款车型，整体外观，内饰和动力方面的变化不大，更多的是在外观和配置上的一些细节方面的调整，具体来看，新车新增了“皓月灰”的车身颜色，配置方面除了可实现L2级别自动驾驶外，像LED大灯、全景天窗、智能氛围灯以及车载空气净化系统和PM2.5传感器等均有配备。另外动力方面依然搭载的是1.5T发动机+6AT的动力系统。

　　说回开头提到的GA6存在感较弱的问题，其实简单回看下从2019年传祺GA6第二代上市，再到现在2022年的改款，这个时间拉的还是有点偏长的，同时不免一下就能让你看出点端倪，再结合GA6车型2021年累计3756辆的销量数据，原因自动显现，一直销量不佳，自然没必要下更多功夫，简单的投入产出比问题嘛。

　　怀有好奇心的我们总是会习惯性的想去探个究竟，显然里面掺杂了各种各样的因素，但基本上无外乎就是外部因素和内部因素。在很多时候外部因素就要看市场竞争的状况是怎么样的，对于传祺GA6来说，直接竞争对手和错位竞争面前都没有什么胜算。为什么这么说呢？首先是在B级车这个领域中，合资品牌的热门车型比比皆是，比如雅阁)，凯美瑞)，迈腾)和帕萨特)这些我们耳熟能详的销量常青树。

　　并且还不仅于此，在众多合资车型中还存在着以优惠幅度取胜的车型，典型的就是美系，韩系。其次就是GA6的价格虽然走的是错位竞争，但不要忘了，紧凑型轿车领域目前也是牢牢地被合资车把持着，像丰田卡罗卡，)以及大众速腾)L以及)这些车型，都不是那么轻易就能逾越的。

　　另外内部因素显然是产品自身方面，这就要说到相较于自家网红车型影豹讨喜年轻人的设计，显然传祺GA6的设计缺少了些什么，虽然整体上颜值不低，但在如今日新月异的汽车市场上，说它的设计落后了一代应该并不夸张。再就是动力系统方面，1.5T+6AT就显得比较平淡了，网友们问的最多的恐怕就是换上了8AT没？至于之前车主反映的做工粗糙问题，不知道在这次改款上是否有更大的改观。

　　总的来说就是目前在国内市场，人们还是更认合资车一些，更认品牌一些。所以就导致了从源头上就要不上价，要不上价就得压低成本，产品力就会显差，毕竟一分钱一分货的道理连小孩子都懂，如此一来人们就不会买，人们对国产轿车印象就改观不了，然后保有率就低，就更没啥人买。你会说了，这不就是个死循环嘛，那就一直循环下去吗？那就看是不是能不能从单点突破一下，突破的点正好得是咱老百姓买车的刚需点。大家怎么看，欢迎在评论去留言讨论。

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