沾河贴吧因为汽车产业特殊的调性，汽车媒体与厂商之间、消息受众端之间的关系，长期以来模糊、不明确。所以有了那句汽车行业无内容的调侃，更多是信息的搬运，汽车媒体把厂商提供的车辆信息传递给消息受众。

　　2019年最后的一次国家A级车展，正在进行的2019广州车展，既是这样的最好诠释。人人即为媒体的时代，广州车展中的参展车企和广州车展中的汽车媒体目标从未如此一致过，改变寻求不同寻求新的。

　　不论是汽车业务，或是汽车媒体业务，在如今汽车市场惨淡的状况之下，都面临着不变即随时可能凋零的局面。

　　10月，新闻专业出身，在汽车行业从业16年的陈瑶加盟新浪汽车事业部，全面负责汽车事业部内容管理工作。2019广州车展，是她新浪汽车生涯的第一次国家级车展。

　　新浪汽车的2019广州车展求新之路中，大致可以归纳为以下的几点：

　　车展的报道内容由视频+图文组成，形式上更偏重于视频内容的输出，尤其是突出个性化，重点包装了专家级IP主持人，既有专家为网友解读每一个细分版块的车型，自主/德系/日系/美系/新能源等等，又有60秒时长只说亮点的精致短视频，让人快速了解新车。新车的图文解析，则赋予了车展上近20款重磅车型的独特观点。

　　行业报道，不再只是此前的走过场性质的采访，而是特邀汽车学者、财经、汽车界的意见领袖与各家车企的掌舵人华山论剑。

　　以上，都是新浪汽车在2019广州车展中报道内容的求新求变，当然它求变的目的，并非像行业中的共性那样，因为生死。而是，学习新闻出身，有着内容情怀理想的陈瑶和她的同事们，想让新浪汽车站在最高位的新闻理想追求。而陈瑶入职新浪汽车的一个多月时间，这家拥有出色媒体基因、执行力的巨头门户网站，也反馈给她属于创造带来的应有的惊喜。

　　总之，陈瑶的首次新浪汽车车展之旅，从呈现层面可以解读为玩法新-更多视频、更多人设、更多专家、更多大咖，从规模角度可以解读为玩的大，因为有着新浪微博-新浪看点这两大成熟端口与新浪绿洲这一新产品的打通，也有着超过65家汽车自媒体呈现着跨界军事、科技、美妆、汽车等超过80档车展特别栏目呈现给网络受众。

　　从新闻传播角度，2019广州车展的新浪汽车项目，已经足够去搞定她的主管领导，也足够去满足大多数网友的认知内容。

　　充满着爆点的广州车展以及一切汽车内容，只要报道内容能够满足一类人、多数人对内容的深层需求，既拥有力量，拥有血液。而这意味着，你不能把上述的众多求新，只理解为形式上的创新。毕竟，只要资金、资源到位，谁都能有样学样的进行如此创新。

　　11月22日车展媒体日前夕的广州喜临院酒店，实际上意义要比第二天的传统采访爆点更多。这是陈瑶任职新浪汽车的又一个新动作，新议私享会。参与者有汽车厂商的资深经理人、汽车媒体的意见领袖、数据分析及商业价值挖掘机构，这是属于广州车展的真正价值所在。基于内容生态、用户生态以及消费驱动等多重要素发生巨变，新浪汽车在自身强大的媒体基因与社交基因基础上，希望能够为有影响力的汽车人，搭建一个属于汽车但又不限于汽车的思想碰撞平台。

　　如今的消费者变成了什么样，他们需要什么，汽车媒体又需要什么，都应该如何作出创变来迎接未来？这是新议私享会的核心主旨。

　　整合行业行业内、外，对于用户及媒体价值链的养分补给，从企业代表、专家、行业意见领袖的分享中寻找宏观上分圈层的内容、营销战略，微观中从数据角度剖析用户需求，融合各领域内容、营销的新方法，虽然车市正寒冬，但在荆棘里，人的价值会被无限放大。

　　脱离传统的新议 私享会，成为战略交流、学术分析和深度沟通会，在做着精神层面的进一步延伸。

　　同质化，这是整个汽车行业及周边的真实现状。众多汽车厂商在造着差不多的车型，众多汽车媒体在拿着厂商的参数配置表，去说着这些差不多的车型。尽管形式上可能分为长视频、短视频、图文、轻文、短头条等多种多样的名目，但万变不离其宗的是，缺乏灵魂。

　　你的内容写给谁看？如果都解决不了这个问题，那意味着情感没有丝毫连接，又怎么能有灵魂上的共鸣？

　　因为有着很高的新闻基因、新闻素养，那么接下里要做到和做好的事儿，就变成了放大自己身上的闪光点，利用无限制的不同生态，去找到那些真正渴望优秀内容的读者。

　　陈瑶对于2020年新浪汽车的内容规划，有一个远大的憧憬。增加视频的产出量是表象，大的改变将是，新浪汽车要做更多不同的内容、要寻找并且做出，用户真正需要的内容。

　　这才是真正的新，建立在陈瑶-一个新闻工作者旧基础上的升级。如今的内容生态早已没有了传统束缚，优秀的内容也容易在海量的信息之中被埋没，而这也就无法让那些真正需要它的读者获取。

　　陈瑶想要寻找的是，从用户特征去供给独特内容的模式，举个例子如果你是女生，和你讲发动机转速介入可能如天书，毫无兴趣。但，如果讲述的是这个油漆的色彩有多么斑斓，就会让人快速接受。

　　这就是这个时代所需要的汽车新闻，新特征和新形势，让对的内容到达对的地方，于是便进一步产生价值。

　　让对的内容到达对的地方，这不仅局限于普通消息受众与媒体之间，更与中国汽车工业的发展进步相关。

　　媒体不只是信息的传播工具，更是信息的搜集、整理、输出处理器。汽车行业从不缺乏思想，而这些思想会在碰撞之后，产生引人思考的未来价值。于是，也就有了这一届广州车展新浪汽车齐聚汽车学者-同济大学汽车营销管理学院院长马钧，通晓财经的新浪高级副总裁邓庆旭，汽车媒体从业者新浪汽车总编陈瑶，与北汽集团党委书记、董事长徐和谊，长安汽车总裁朱华荣，宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军，长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩带来的发现未来主题的高端访谈栏目。这些亲历市场前沿、站在战略顶峰的人，沟通交流、思想碰撞，碰撞出启发群体的价值。

　　陈瑶的媒体观是，挖掘，挖掘价值，把它们给到应该到的地方。对于价值的思考，将让新浪汽车拥有自己的内容专属性，不论是读者、亦或是汽车行业的从业者，看到一篇惊艳的新闻内容，总会很快判断出，它来自新浪汽车。

　　历任一月有余，外界可以对陈瑶的首次新浪汽车广州车展之役打下一个高分。因为，它不是拘泥于形式的转变，而是从思维高度发生了新闻报道观的转变。而这，更是新浪汽车所释放的信号。

　　它将有一个新的态度，有更大的内容合作计划，让所有参与者愉快的融入到生态之中，可以不拘泥于车，也可以不拘泥于文字或视频。在健康的生态之下，碰撞，赋予属于未来的真正价值。

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