网游之剑神无风2另一种是对刮，顾名思义，它们工作时是左边的雨刮往右，右边的则往左，如此开开合合的。

　　首先，不管汽车雨刮采用的是哪一种刮扫方式，按照国标的要求，都必须要达到驾驶员正前方98%的刮刷覆盖率、副驾驶正前方80%的刮刷覆盖率。所以说，选取哪种刮扫方式，是以此标准为依据的。

　　可能有人会说，汽车的挡风玻璃不都是一个样子的吗？怎么会有这样的情况？ 朋友们，不同的玻璃，形状是不一样的，长宽比也是不一样的。有的比例是16:9的；有的是21:9的；有的则有可能是10:6的。

　　前挡风玻璃是有个宽高比的。相对来说，不超过0.7的就是屏幕比较宽的；比较扁的那种一般是选择顺刮比较多，也比较合适。为什么？ 顺刮可以用更短的雨刮条、更小的雨刮马达，比较省钱。在效果差不多的情况下，顺刮的性价比会更高一些。

　　当然，如果汽车的挡风玻璃特别的高，却不是很宽，像很多法国车子，前挡风玻璃一直往上延伸，基本上就是要用对开式的这种雨刷了。相对来说，对刮有一个缺点，就是每次刮完之后，多出来的小水珠会从挡风玻璃的正中央往下流，甚至会影响视线，让人非常头疼。并不是说它完全没有好处。由于它左边和右边相当于是对称地刮着，所以驾驶员和副驾驶员的视线都会非常好。

　　总体而言，对安全的影响不会太大，对心情却有很大的帮助，雨天看得清楚，能额外给人一份安全感和舒适感的。

　　这也是法国人之所以浪漫的缘故，大多数法系车的雨刮都是对开式的。一来是玻璃高；二来呢，毕竟他们比较注重人性因素。

　　刚才已经说了顺刮的优势，现在来说一说它的缺点吧。这个缺点就是副驾驶位置的挡风玻璃右上角那一块基本上是刮不到的，有可能会产生一个盲区。尤其是个子比较高的，雨刮一扫，基本上看着整块挡风玻璃的上半部分会比较多。这种情况下，如果这块地方产生盲区的话，多多少少还是有点烦躁的。

　　说了这么多，小编给大家总结一下吧。我们在买车的时候，雨刮是顺刮还是对刮，基本上是没得选的。 但是通过这个雨刷方式，我们可以更多地去了解这个车子本身在设计之初的定位。如果是对刮的设计，车子的采光往往会比较好，整个车子看起来会比较透亮、宽敞，适合居家和旅行；如果是顺刮呢，兼顾的更多是经济性，空气动力学是一个比较普通的选择。

　　所以说，小小的雨刮也能看出车厂的这种风格，对买车人士来说，也算是一种参考吧。

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