扑克haobc作为2021年首次出征CTCC赛场的“长安蓝鲸车队”，一路过关斩将一炮而红。从首战上海嘉定站，将“蓝鲸”展示在上海国际F1赛道时，就注定了长安蓝鲸车队出手不凡。捧得厂商杯双冠军，夺得NGCC杯1.5T时代首冠，以2分28.278秒的成绩刷新了全场最快圈速。并在湖南株洲国际赛场NGCC杯第六回合决赛中独揽前三，至最终决赛，长安蓝鲸车队一举连夺第一、二回合决赛冠军，直至问鼎2021年度CTCC车手冠军，可谓是备受关注。而这台1.5T蓝鲸发动机也荣获了官方推荐最佳发动机的称号，堪称自主研发“天花板”！

　　众所周知，蓝鲸发动机是一款由长安本部携手国际知名供应商打造，囊括多项全球领先技术，尤其在1.5T动力总成方面。主要由三方面解读：其一，以静制动，1.5T发动机最大功率达到138kw，且最大扭矩为300N·m。在满足6b国家要求排放的同时，与省油经济性息息相关，可谓深深打动了消费者的内心。其二，拥有出色的动力输出，有效避免加速迟缓怠速，且在1500r/min达到300N.m。从始至终，这款蓝鲸发动机给足你自信，值得关注的是，蓝鲸发动机怠速声压低至58.9dB(A)。其三，出色的燃烧系统配置，比如缸内湍动能提升了30%，能够充分完成燃烧，从而降低油耗标准；充分摩擦润滑效率，可实现达到智能润滑系统；静音皮带加持，出色的减震弹簧，让坐在驾驶舱里的你更放心！

　　这款蓝鲸发动机在匹配蓝鲸7速湿式DCT变速箱的情况下，基于1.5T省油的排放标准，还能再次向新的低点迸发。其传动热效率高达94.3%，作为一款立足于市场上顶流的蓝鲸发动机，不仅成为长安汽车迈入3.0时代下的产物，同时还促成了首个动力模块化平台的建立。

　　其最大的亮点在于满足国六B排放标准，且保持10年技术领先。同时形成模块化生产，目前蓝鲸“NE”平台，已经能满足1.0-1.8L量产化，其通用率达到了98%，正式形成了自动化产业。而从动力看平台亮点，由于高效完成燃烧系统，蓝鲸NE平台动力主推的1.4T与1.5T两款发动机都表现不错。其中，1.4T逸动)蓝鲸发动机更是跑出了令人惊叹的4.8L油耗，再一次刷新了众人的认知。凭借出色的耐用与可靠性，如今蓝鲸发动机已经成为消费者的首选。

　　再来看销量，毕竟销量决定了平台与车型的成功与否。通过2021年1-11月份统计，长安汽车共计销售2122511辆，且搭载蓝鲸NE发动机的车型销量更是突破了90万大关。如此一来，蓝鲸系列累计销量就达到了242万辆。因蓝鲸出色的性价比与稳定可靠性，也助力长安汽车继续向更高的层次不断挺进。

　　而新能源则是长安汽车接下来重点发力的目标。如今蓝鲸iDD混动系统的出台，在行业内逐渐形成良性竞争。初段加速度可达0.6g，平台最快百公里加速时间仅需6S，综合续航里程达到1100km，且在馈电油耗低至5L/100km…..在保证动力输出充沛的同时，还真正做到了无缝对接的转化。

　　长安汽车的成功并非偶然，其从消费者的角度出发，以换位思考且更切合市场的实际表现，通过自身硬实力打造出了不凡的蓝鲸系列发动机。为广大用户带来了非凡至上的体验，未来更值得我们期待！

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