三界与地狱魔族正式版3011月23日，“2019年中国技能大赛”在天津市决出“中国地铁好服务员”。广州地铁荣获团体第一名，来自广州地铁的林展雄、郑敏华和洪玲分别夺得“城市轨道交通服务员”第一名、第二名和第五名，他们被颁授“全国技术能手”称号。

　　据了解，“中国技能大赛”是国内最高级别的比赛，被誉为技能比赛的“奥林匹克”和“奥斯卡”。本次大赛，全国39家地铁公司经过层层“海选”，推荐出78名选手参加总决赛。据大赛副裁判长杨恒介绍，比赛考核行车作业办理、乘客服务技巧、票务处理、设备故障处置和突发事件应对五大项业务。高手对决，不仅要求准确、精细，还要快速。

　　广州地铁集团派出的选手们过关斩将，最终取得优异成绩。在“中国地铁好服务员”前5名中，广州地铁独占3名。这是继去年“2018年中国技能大赛”广州地铁获得“列车司机”和“行车值班员”两个项目第一、第二名后，再次获得殊荣，证明广州地铁在人力资源进步和“工匠精神”弘扬践行方面，走在全国前列。

　　今年以来，广州地铁客运量超过30亿人次，日均客运量超过900万人次（最高单日客运量1113.4万人次），被誉为“最繁忙的地铁”。而根据世界地铁协会（CoMET）公布的2018年数据，在全球34家大型地铁中，广州地铁主要运营指标（包括准点率、设备可靠度和公共安全程度等）处于世界领先地位。

　　广州地铁集团董事长丁建隆表示，人才是第一资源，世界一流的地铁必须有世界一流的工匠来支撑。广州地铁之所以工匠云集、人才辈出，主要是打造了四门“金牌课程”：

　　金牌课程1：创立行业首个“城市轨道交通系统安全与运维保障国家工程实验室”

　　与中国铁道科学研究院，共同研发出中国第一个具有全知识产权的MTC－Ⅰ型CBTC信号系统，该系统获颁国际最高安全等级认证，达到了国际先进水平，打破地铁“最强大脑”国外技术垄断；加大创新投入，近两年投入科研资金超过7亿元；5年共牵头和参与国家、省、市重大科技项目30项，承担编制行业标准28项，获得政府科技奖励10项，申请国家专利达253项；制定“智慧地铁功能等级”体系，推动智能服务系统全面升级，实现“智能感知、智能联动”的最高级别智慧地铁。

　　组建32个国匠、国手和劳模创新工作组室，集聚技术骨干开展职工发明创新活动，提升产业工人素质，实现“先进带出更多的先进”。专门设置创新奖、专利费、技术开发费、技师工作室课题费等专项经费，用于扶持鼓励职工开展发明创新工作。发明创新成果直接与团队评先、个人晋级提升挂钩，鼓励员工以“工匠精神”推动“地铁制造”品质升级。自2013年起，广州地铁累计完成群众性职工创新项目530个，解决生产难题231个，为提升广州地铁服务水平、保证设备性能质量及节能创效发展做出了不懈努力。

　　以劳动竞赛为抓手，鼓励一线员工创先争优。广州地铁每年开展500余项劳动竞赛，参与员工超过4万人次，全方位覆盖工程技术、运营服务、经营管理、综合服务和团队建设，营造“比学赶帮超”的生动局面。

　　广州地铁对内建立了广州地铁党校（大学），对外投资设立国内首家采用“企企联盟”合作模式的企业大学——广州城市轨道交通培训学院，专注于为城市轨道交通行业提供高品质人才服务。截至目前，广州城市轨道交通培训学院已累计为44家城市轨道交通企业、71家职业院校、9家车辆生产厂家和7家有轨电车公司等214家单位提供人才服务，累计培训总量超过100万人·天，被授予“全国高技能人才培训基地”“广东省职工教育培训示范点”“校企合作先进单位”“重视人才发展最佳企业”等荣誉称号，被誉为“城轨行业的黄埔军校”。

　　11月23日，“2019年中国技能大赛”在天津市决出“中国地铁好服务员”。广州地铁荣获团体第一名，来自广州地铁的林展雄、郑敏华和洪玲分别夺得“城市轨道交通服务员”第一名、第二名和第五名，他们被颁授“全国技术能手”称号。

　　据了解，“中国技能大赛”是国内最高级别的比赛，被誉为技能比赛的“奥林匹克”和“奥斯卡”。本次大赛，全国39家地铁公司经过层层“海选”，推荐出78名选手参加总决赛。据大赛副裁判长杨恒介绍，比赛考核行车作业办理、乘客服务技巧、票务处理、设备故障处置和突发事件应对五大项业务。高手对决，不仅要求准确、精细，还要快速。

　　广州地铁集团派出的选手们过关斩将，最终取得优异成绩。在“中国地铁好服务员”前5名中，广州地铁独占3名。这是继去年“2018年中国技能大赛”广州地铁获得“列车司机”和“行车值班员”两个项目第一、第二名后，再次获得殊荣，证明广州地铁在人力资源进步和“工匠精神”弘扬践行方面，走在全国前列。

　　今年以来，广州地铁客运量超过30亿人次，日均客运量超过900万人次（最高单日客运量1113.4万人次），被誉为“最繁忙的地铁”。而根据世界地铁协会（CoMET）公布的2018年数据，在全球34家大型地铁中，广州地铁主要运营指标（包括准点率、设备可靠度和公共安全程度等）处于世界领先地位。

　　广州地铁集团董事长丁建隆表示，人才是第一资源，世界一流的地铁必须有世界一流的工匠来支撑。广州地铁之所以工匠云集、人才辈出，主要是打造了四门“金牌课程”：

　　与中国铁道科学研究院，共同研发出中国第一个具有全知识产权的MTC－Ⅰ型CBTC信号系统，该系统获颁国际最高安全等级认证，达到了国际先进水平，打破地铁“最强大脑”国外技术垄断；加大创新投入，近两年投入科研资金超过7亿元；5年共牵头和参与国家、省、市重大科技项目30项，承担编制行业标准28项，获得政府科技奖励10项，申请国家专利达253项；制定“智慧地铁功能等级”体系，推动智能服务系统全面升级，实现“智能感知、智能联动”的最高级别智慧地铁。

　　组建32个国匠、国手和劳模创新工作组室，集聚技术骨干开展职工发明创新活动，提升产业工人素质，实现“先进带出更多的先进”。专门设置创新奖、专利费、技术开发费、技师工作室课题费等专项经费，用于扶持鼓励职工开展发明创新工作。发明创新成果直接与团队评先、个人晋级提升挂钩，鼓励员工以“工匠精神”推动“地铁制造”品质升级。自2013年起，广州地铁累计完成群众性职工创新项目530个，解决生产难题231个，为提升广州地铁服务水平、保证设备性能质量及节能创效发展做出了不懈努力。

　　以劳动竞赛为抓手，鼓励一线员工创先争优。广州地铁每年开展500余项劳动竞赛，参与员工超过4万人次，全方位覆盖工程技术、运营服务、经营管理、综合服务和团队建设，营造“比学赶帮超”的生动局面。

　　广州地铁对内建立了广州地铁党校（大学），对外投资设立国内首家采用“企企联盟”合作模式的企业大学——广州城市轨道交通培训学院，专注于为城市轨道交通行业提供高品质人才服务。截至目前，广州城市轨道交通培训学院已累计为44家城市轨道交通企业、71家职业院校、9家车辆生产厂家和7家有轨电车公司等214家单位提供人才服务，累计培训总量超过100万人·天，被授予“全国高技能人才培训基地”“广东省职工教育培训示范点”“校企合作先进单位”“重视人才发展最佳企业”等荣誉称号，被誉为“城轨行业的黄埔军校”。