刑天铠甲后传??保时捷当年都快过不下去了,跑大众那里一块儿做出了卡宴直接满血复活,大众马上发挥传统艺能,同平台换壳,一起推出途锐,后续再来小弟q7,商用版途锐,运动版途锐,豪华版途锐,赛道版途锐,陆续退出,如果按照你说的只有中国喜欢卡宴,世纪初卡宴凭什么能活过来?
??保时捷当年都快过不下去了,跑大众那里一块儿做出了卡宴直接满血复活,大众马上发挥传统艺能,同平台换壳,一起推出途锐,后续再来小弟q7,商用版途锐,运动版途锐,豪华版途锐,赛道版途锐,陆续退出,如果按照你说的只有中国喜欢卡宴,世纪初卡宴凭什么能活过来?
小时候第1次见这个车的时候觉得好丑啊,跟青蛙一样,当知道这就是保时捷之后,我就觉得这个车变得好看起来了
小时候第1次见这个车的时候觉得好丑啊,跟青蛙一样,当知道这就是保时捷之后,我就觉得这个车变得好看起来了
卡宴如果手动,那堵车可太累了,车重起步得多给油,马力大又容易冲,手动开起来低速情况下绝对比自动更操蛋……
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你低估了大排量发动机和高端的mt变速箱。我有一次去西藏玩租的手挡5700上山 和开普桑开富康金杯完全不是一个量级的体验。可谓是随心所欲
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我觉得还有一个原因就是选配,去4s店选配的时候一套轮毂6w多,一些特殊的颜色也要加钱,那是我第一次知道还能这样玩,也就迎合了人的求异心理,每个人的车看似一样又是不一样的,93w的裸车选完120多,当时给了我不少震撼
我觉得还有一个原因就是选配,去4s店选配的时候一套轮毂6w多,一些特殊的颜色也要加钱,那是我第一次知道还能这样玩,也就迎合了人的求异心理,每个人的车看似一样又是不一样的,93w的裸车选完120多,当时给了我不少震撼
说实话 挺拉的 base版顿挫严重 避震也比较硬 实际驾驶感受被gle53完爆
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拉倒吧,macan几乎7折,帕梅10几个点,911优惠更大,2023年了都,保时捷早就全系优惠了,买不起进4s店看看也不花钱,主打一个张口就来你是真的行。
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帕梅没这么多吧,我妈在苏州上海这边最多只能问到7个点,问了八九个4s了,卡宴老款确实优惠还可以,能谈到13点以上,大改款之后的新款各个4s店都说没什么优惠,最多3个点。
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帕梅也就比旧款卡宴少一点,可能是分地区吧,我那时候买的早卡宴也就10个点,帕梅也差不多。
帕梅也就比旧款卡宴少一点,可能是分地区吧,我那时候买的早卡宴也就10个点,帕梅也差不多。
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