乒铃乓啷跌啊跌倒车展是各路新车众星云集的地方，也是各汽车品牌同场竞技、展示最强技术的实力秀场。在2023重庆车展N1展馆AITO问界展台上，许多消费者在体验了AITO问界M5系列智驾版之后直接下订。随着全国多城交付在即，AITO问界M5系列智驾版作为行业内首个搭载华为ADS2.0智驾系统，且最快交付的车型究竟有何魅力，能赢得用户青睐？接下来我们就去听听他们是怎么说的。

　　如今消费者对一台车的需求，首先是“智能”。脱胎于赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界M5系列智驾版，不仅是AITO问界此次参展阵容的智能担当，更是本次重庆车展的“智能天花板”。

　　AITO问界M5系列智驾版的智能，首先体现在座舱上，搭载了业内领先的鸿蒙智能座舱3.0。“当我坐进去的时候，就知道我就走不开了”下订用户说。基于华为底层架构HarmonyOS 3打造的智能座舱，让车机和手机进一步融合“是一款用了就回不去的车机”。一次性打通华为生态后，智能座舱可支持华为多个终端互联，实现导航、音乐等服务在手机和车机之间的自然接续，实现了“下车玩手机，上车用车机”。

　　除了打通手机，鸿蒙智能座舱3.0还真正做到了懂你如朋友。焕新升级的“语音助手小艺”支持和用户连续对话、可见可说、主动推荐，带来“听得懂秒执行”的交互体验。值得一提的是，智能语音助手“小艺”还斩获中汽中心汽车行业首个车载语音助手A级认证。

　　得益于HarmonyOS 3的多场景协同交互，用户可以实现PC端与车机的多屏互联，实现车上办公，这一点让职场人士叫好。当然，鸿蒙智能座舱3.0基于AI音频编码标准的空间音频首次“上车”，可以令车内空间随时化身移动座舱KTV，全车19个专业扬声单元，7.1声道环绕声场，让你尽情发挥歌喉，营造出沉浸式动感K歌体验。

　　第二个让消费者们欲罢不能的便是“HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统”，AITO问界M5系列智驾版是首个同时搭载高阶智能辅助驾驶解决方案和鸿蒙智能座舱3.0的车型。

　　自动驾驶水平是评定一台车智能化程度的重要指标，而AITO问界M5系列智驾版，其智能驾驶体验可以用“百万公里老司机”形容。首先，AITO问界M5系列智驾版光硬装备就包括了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。

　　此外，“激光雷达+视觉感知”融合的方案让AITO问界M5系列智驾版不仅支持近乎全天候的高阶智能驾驶，更能识别小到30cm30cm的异型物体。此外，AITO问界M5系列智驾版还拥有行业内最高的识别“鬼探头”刹停速度，最高达到60km/h！这才造就了AITO问界M5系列智驾版一系列技能，“汇入匝道动作丝滑”、“面对大车走位精准预判”、“超远距离提前识别”等等，不同的路况不同决策，稳如老司机，给用户最好的体验。

　　“智慧与颜值兼并，才是一台好车该有的品质”，现场的消费者还表达了自己的看法。跑车化下压的鲨鱼鼻，塑造出十足的动势与力量感，配合隐藏式门把手，以及赛车级侧围导流进气口，不仅在颜值上加分，功能性上也进一步降低风阻仅0.26cd。车尾采用贯穿式鹰翼尾灯设计，配合扰流板和可发光logo，十分具有辨识度。

　　驾控性能方面，AITO问界M5系列智驾版的表现更是出类拔萃。4秒级百公里加速（纯电版）、源自赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩系统，搭配全铝合金材质底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架，转向精准有着良好的操控灵活性，带来更稳健的驾控体验，不仅让年轻用户对出行多了份速度与激情的期许，也让他们可以更从容面对复杂路况。在人人都关心的续航表现方面，AITO问界M5系列智驾版车型满油状态，CLTC工况下的综合续航达1425km（后驱版本），带来妥妥的无忧用车体验。

　　看到这里，那么多人当场下订AITO问界M5系列智驾版也就顺理成章了。天花板级别的鸿蒙智能座舱3.0、无限接近L3级的ADS 2.0高阶智能驾驶系统，以及超高颜值、抗打续航和真材实料的安全配置，让消费者们欲罢不能。此前，在赛力斯和华为双重赋能下，AITO问界仅用15个月就迎来了首个10万台量产车的下线，无疑说明了AITO问界车型良好的口碑，也侧面解释了此次车展问界展台的火爆场景。而AITO问界M5系列智驾版作为首个同时搭载华为ADS 2.0和鸿蒙智能座舱3.0的车型，也即将于6月中旬在全国多城开启交付。看到那么多用户都下订了，你是否也心动了？