伤感的爱情句子在科幻电影中,主角座驾都有着夸张的造型和一系列超乎想象的功能,让人看了直呼过瘾。而最近,现实世界里也出现了一款让人过瘾的车型,它就是高合汽车基于三大定义理念打造的第二款旗舰高合HiPhi Z,这款车型用独树一帜的创造让我们看到了这家新世界品牌对于未来汽车的诠释。也让我们看到了国产汽车品牌不凡的造车实力。

　　高合汽车虽然成立时间不长,但产品设计功力却相当的深厚,这一点早在豪华超跑SUV高合HiPhi X亮相时,我们就已经得知。但此次全新打造的豪华纯电超跑GT——HiPhi Z,独特的数字机甲造型,再度惊艳了我们。高合HiPhi Z定位为一台中大型轿车,在坐拥强悍性能的同时也拥有着可以媲美行政级车型的尺寸。在“体型”上,它的车长已经超过了5米,而1.40:1的整车宽高比与0.56:1的车轮车高比给你营造出了一种可以媲美超跑的姿态。

　　高合HiPhi Z的座舱同样有着大量的创新设计,设计师从太空梭和飞行器中寻找灵感,采用了官方称之为“双调性数字座舱”的设计理念,坐进车内有一种置身于太空舱的感觉,其搭载的HiPhi Bot中控屏幕由多轴位移机械臂支撑,不仅支持多角度的旋转功能,还能够根据操作者的声音辨别方位,将中控屏幕旋转到合适的位置以方便操作。

　　此外,高合HiPhi Z也是一款优秀的驾驶者之车。其全系采用了前后双电机布局,系统总功率达494kW、总扭矩达820N·m,官方公布的0-100km/h的加速时间为3.8秒。同时,该车还搭载了来自于宁德时代的120kWh三元锂电池组,CLTC续航里程为705km。这台HiPhi Z共提供了5种不同的驾驶模式,可以通过方向盘后方的拨片直接进行切换,省去了在屏幕中翻找的麻烦。简单对比下来,舒适与运动模式在赛道中的动力表现并没有太大的不同,而他们的最大的差异就在于出弯时的动力响应上。前者的动力输出明显受到了更大的限制,即使“地板电”,你也会感受到大概1秒的延迟。但在运动模式下,这种延迟则基本上被消除,在赛道中驾驶可以更好地迎合你的节奏,破150km/h也就在转瞬之间。

　　作为一台定位在旗舰的GT车型,高合HiPhi Z在赛道中的表现能够让人满意。其实在真正把高合HiPhi Z 驶向赛道之前,作为一个仅仅了解过参数的键盘侠,我会毫不犹豫地把它归类到“直道王、弯道忘”的阵营,但是在驾驶后,这台车却用诸多的电子配备以及出色的调校功底打破了我先入为主的观念。作为一台60万+级的中大型轿车,高合HiPhi Z拥有的不仅仅是3.8s的百公里加速,而且还具有着如运动型车一般的驾驶体验。比起惹眼的造型,相信我,这台车在驾控方面的调校更值得你去关注。

　　高合汽车对产品、服务有着极致的追求,这是其在豪华新能源电动汽车领域快速崛起的重要原因。而在高合HiPhi Z这台内外设计都打动人心的全新旗舰上市后,高合汽车在细分市场的地位将会进一步巩固,也期待这家有想法、有实力的自主品牌实现更好的发展。