微曲艺近期,有关华为Mate 60 Pro与苹果15,到底是谁在“遥遥领先”的争论,在手机里被刷屏。在这中间,让笔者看到、听到更多或者感触更深的,那就是很多网友对于“国产”的关注,对于华为的支持(即便有些人并非是华为手机的最终消费者)。
但是我相信,无论是购买华为或者苹果,消费者所在乎的,是它们作为一个智能工具所应该具有的综合品质和性价比。
就像汽车市场一样,如果要论综合品质和性价比,国产车对于合资车或豪华车,如今已大有赶超之势。甚至在智能化和性价比两个维度上,已经做到了遥遥领先!
实际上,无论是合资车、豪华车还是国产车,基于汽车的本质,其实很多消费者更在意他们买车时、开车中以及使用后的无忧和无虑。而购买国产车,这种无忧和无虑实际上与它的综合品质以及性价比都息息相关。
特别是在国内的B级轿车市场,曾经在日系、德系等合资车型上体现出来的领先型,如今正在被国产车的综合品质和性价比所赶超,甚至取代。而正在赶超和取代合资品牌的,正是红旗、奔腾、吉利、比亚迪等这些国产品牌。而在实际的买车、用车、养车的体验中,一汽奔腾B70参数图片),在这其中极具代表性!
首先,奔腾B70的市场指导价为10.59万元——14.49万元,定位B级车却卖着A级车的价格,如果与凯美瑞雅阁迈腾等合资车相比,从买车到用车再到养车,各种成本算下来,奔腾B70的性价比堪称无敌。
若与同为国产的吉利星瑞相比,同样搭载2.0T发动机,奔腾B70却在最大功率165kW和最大扭矩340N·m两项数据上全面领先于后者。而且不挑食的发动机也把省钱考虑进来,奔腾B70可以使用92号汽油。
除了可靠的动力系统和极具竞争力的价格之外,奔腾B70还在座舱空间、智能科技和人性化配置等多个维度上表现突出,可以说在10万级轿车市场,奔腾B70几乎全面满足了国人挑剔的用车需求。
比如在价格区间几乎一致,且与吉利星瑞轴距同为2800mm的情况下,奔腾B70的车长达到了4810mm(星瑞4785 mm),在国产同级别家轿市场当中有着颇为领先的地位,而这种空间表现极大的增强了家庭出行的用车体验。
再比如,奔腾B70由外至内的综合表现也是可圈可点,而这,也是一汽奔腾B70上市近20年来,在消费端和车主群体中一直拥有着良好口碑的主要原因。
近日,爱车觉罗在各大汽车门户网站的车主论坛中看到了一些评论,其中有山西车主表示:奔腾B70的外观非常醒目亮眼,是一款回头率比较高的车,乘坐舒适感也比较好,后排很宽敞,乘坐体验满意,内饰整体感觉还是比较满意的,包括驾驶感受,都比较好。
还有一位上海车主表示:从看车到最后买奔腾B70,用了几个月的时间,还好奔腾B70的实用性更强,开了这么久,让我满意的就是这辆车宽敞的后座和后备箱都可以增加空间的实用性......
而在爱车觉罗看来,不仅是硬朗的外观非常抢眼,奔腾B70的内饰也很有档次感和精致感,其中极具科技感的双联屏和车机功能,特别是在线导航、在线音乐等,其操作性、功能性和实用性都很不错。
实际上,2022款和2023款奔腾B70均采用了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏幕,中控屏幕内搭载D-Life 5.2 AI智能生态系统,涵盖多种容易操作、偏向实用的智慧功能,例如接打电话、导航、影音娱乐、售后服务等等。当然,除了可以通过手机实时查看、远程控制车辆之外,还能通过OTA升级开放出更多的智慧功能。
体现在性价比的另一面,奔腾B70还拥有包括前后驻车雷达、360度全景影像、可开启全景天窗、全速自适应巡航、发动机启停、电动后备选(选配)、前排座椅加热/记忆功能、车内氛围灯、支持4G网络/Wi-Fi热点等诸多实用性配置,其智能化完全满足城市代步和长途自驾等全场景出行的需求。
而在主动安全层面,像车道偏离预警系统、主动刹车系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道居中保持系统以及卫星导航系统等,又使奔腾B70达到了L2级辅助驾驶级别。
如果说综合品质和性价比是奔腾B70硬实力的展现,那2023款奔腾B70 1.5T “70周年纪念版”的价值感在一定程度上打破了消费者对于国产车的“偏见”,也是全新奔腾B70软硬实力持续升级的最好体现。
其中,为进一步提升“智车”基因,2023款奔腾B70从车辆远程控制到智能家居互联,从数字钥匙到无感支付等都有着一定的创新,而这也是奔腾B70与消费者所达成的时代共鸣。
不仅如此,为了持续降低消费者的购车成本和养车费用,一汽奔腾承诺提供B70两年轮胎质保、3年易损更换、百公里免费救援、纯正备件保障,以及整车终身质保和五年免费机油。尤其是对于新购车用户,一汽奔腾还提供购置税、商业险减免、低首付、零利率等优惠政策。
当奔腾B70以低价入市,真正做到了综合品质和性价比领先,那么更自在、更轻松的移动生活空间以及更多生活方式的延展性,在这些新意和诚意的背后,已经近在咫尺。
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