广州招生网8月14日22时许，有“公交游中国探路人”之称的刘华强抵达河北邯郸。自2020年开始乘坐公交车旅游以来，这已经是他第五次踏上新的旅程。这一次，他8月8日从成都出发，计划用12至15天的时间抵达北京。

　　近年来，受刘华强影响，越来越多的朋友开始走上公交游中国的旅途，用两三天时间，乘坐公交从一个城市到另外一个城市，沿途感受和欣赏各地的风土人情。今年，这种慢旅行的方式更火了。对于这些开始公交旅行的朋友，刘华强表示，参与进来，体验、感受这种公交旅行会很棒，但如果想着靠这种旅行视频“一炮而红”，那可能会失望。

　　他此次从成都经陕西、山西、河北等地到北京，因为是新探索的路线，所以刘华强既期待又兴奋。

　　2020年7月19日，刘华强在社交媒体上发布了从上海到北京的公交车换乘线多万人点开了这个线路图。那一年，刘华强自己也乘坐公交车从上海抵达大连。

　　2021年4月，他从澳门出发，乘坐公交车，途经100余座城市，于6月22日抵达北京。从澳门到北京，走得很慢，沿途看了很多景点。但后来他发现，最快乐的事情并不是在景点玩，而是欣赏乘坐公交途中的风景。他发布了多条城市间的公交换乘图，还将自己乘坐公交出行的视频做成了合集，给感兴趣的朋友参考。

　　这一次从成都出发，刘华强计划用半个月时间抵达北京。他没有严格控制路途的时间，顺其自然地走。“我喜欢探索这种未知的、刺激的新路线。”

　　这一趟到陕西，从宝鸡到潼关，坐在车里，能够远远看到秦岭的壮观，那个时候，他才知道华山是秦岭山脉的一部分；多年前到山西出差，刘华强给当地打出60分。这一次路过山西，刘华强给出了90分，“感觉变化太大了。”

　　中南大学学生贺林豪也受到刘华强的影响，今年7月底，他乘坐公交车从长沙出发，经过一天半时间到达武昌。

　　贺林豪给极目新闻记者算了算，他第一天坐了10个小时公交车，第二天在车上待了9小时，中途还因为没有赶上车，步行了7.3公里，最终通过地铁、公交、步行等方式抵达目的地，总花费98.9元。

　　从长沙到武汉，速度最快的一趟高铁只需要1小时18分，即使是最慢的普快列车，也仅需5小时22分，票价53.5元。这样无论从耗时还是经济性来看，坐公交车都不划算。

　　“想体验这个过程，也想挑战下自己。”贺林豪说，此行不是为了去武汉旅行，而是想在旅行途中做点不一样的事情，比如说，以全程乘坐公交车的方式，以挑战自己。

　　贺林豪之前到过武汉，他今年要上研三了，这是最后一个暑假。他想给自己的校园生活留下特别的经历，就决定出发了。

　　出行前，贺林豪做好了充足的准备。7月份，无论是长沙还是武汉的气温都很高，所以他携带了不少矿泉水，还有干粮；为了防暴雨，他还备好了雨伞。不过，上了车他才发现，自己根本喝不下那么多水，沿途虽然有的地方有些偏远，但购买食物和水都不成问题，天气也都是晴天。随身携带的这些东西不仅没用上，背在包里反而还成了负担。

　　“其实也就两天的路程，并没有到什么人迹罕至的地方，准备的东西太多了点。”贺林豪说，一路上没那么多困难，自己也体验了很多不一样的风土人情。

　　郭帆热衷旅行、探险，通过刘华强了解了公交旅游后，也想趁空余时间深入地探索一下。因为郭帆的老家在安徽，今年5月份，他尝试了一次，从武汉坐公交到合肥。6月份，郭帆又从武汉出发，历时4天，一路公交车途经合肥去了上海。

　　郭帆说，在路途中不仅能看到美景，还能感受人们的热情善良。5月份他从武汉去合肥，到安徽金寨县下面一个乡镇时，去往县里的班车收班了。当时找到下面的镇政府，告诉他们是到这里来旅行的，想在政府办公室的沙发上将就一晚。“他们非常热情，不让我住会议室。”那天晚上，郭帆被安排到了政府值班室的床铺上休息，政府工作人员还给他专门准备了被子、蚊香。

　　如果不是以这种方式，贺林豪不会碰到湖北赤壁赵李桥镇上的公交车司机。那是一辆27路公交车。早上8点，他赶第一班车时，离发车还有一段时间。司机师傅在车上吃面，发现贺林豪带着相机上车，得知他坐公交旅游，主动打开了话匣子，还称赞他这种旅行“很有意义”，值得尝试。

　　贺林豪发现，城市里的公交车和乡村里的不一样。这趟27路车连接了多个村庄，可能每天坐车的人都比较固定，司机和乘客看起来都很熟，边开车边聊天。到站了有年纪大的乘客下车，司机停好车还去扶他们下车。这些都是他未曾想到的人际关系。

　　自己制定线路，乘坐公交车慢慢悠悠地抵达终点，这种独特的旅游方式在社交平台上爆火。据媒体报道，在某短视频平台上以“公交游中国”“公交游”“公交旅游”为主题的视频已有近千条，累计播放超过4000万次。在另一社交媒体平台上类似于“坐上公交车去旅行”的话题也有近百个，总计浏览近300万次。

　　刘华强告诉极目新闻记者，他组建了“公交游中国”交流群，目前已经有1500余名群友，基本都是年轻人，有不少是在校大学生。群里每天都有人讨论各地的公交线路、沿途的风景等情况。有群友乘公交出行遇到问题，都可以在群内咨询。“他们相对时间比较充裕，公交费用也比较低，有些人到了目的地，晚上就在网吧包夜解决了。”

　　刘华强介绍，在这个群里，有一两百人真正有过那种两三天的短途公交旅行的经历；有过十天半个月时长的公交旅行经历的不足十个人。

　　在这个群体当中，一些人就是想体验这种交通方式，感受沿途的风土人情，也想挑战一下自己；也有些人希望通过用视频记录的这种方式来获取流量，来赚钱。刘华强说，有少数大学生正值学业阶段，却想通过这种方式来成为网红，“这就有点不靠谱了。”

　　刘华强则建议，想乘公交旅游，路途中不用强迫自己全程乘公交，换乘绿皮火车或者打车，都可以，能够体验到与其他交通工具不一样的乐趣就好。

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