误娶倾城赌妃看到全新一代宝马7系，风格就是又焕然一新了。总体而言，新一代宝马7系的前脸的气场变得更加非常好看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧狭小的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧腰线来看，新车依旧是优雅的运动外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出宝马7系的造型。在车身尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，贯穿式的尾灯同样完美，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

　　相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘采用了皮质材质，手感好，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。操控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

　　长宽高分别为5391×1950×1548mm，轴距也达到了3215mm，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　宝马7系搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在19位。

　　宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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