欣彦道奇最近在墨西哥引进了一款全新的车型，原本这个品牌和国度与我们关系甚微，可是这款新车却和我们有着很强的联系。道奇这款名为Attitude的新车，是否怎么看怎么眼熟，因为它本质上就是台广汽传祺影豹。

　　当然为了让它看上去有道奇的家族特色，道奇对影豹的前脸进行了一些修改，不过墨西哥人还是比较随便的，可以说除了把原本的车标去掉，生硬地增加了道奇的车标，并没有进行大幅度的修改。不过也因为影豹本身有着不错的设计底子，看上去倒也并不违和。

　　内饰方面目前只有效果图，不过与预想中的一样，内饰也基本照搬影豹，根据不同的配置，在内饰配色和材质上有所调整，但整体设计维持一致。

　　动力方面只提供1.5T一种动力总成，参数上与国内版本基本一致，最大功率170马力，峰值扭矩270N·m，传动系统则使用7速双离合变速箱。性能方面预计和国内版本没有区别，至于更强的影豹R，可能出于成本的原因，并没有一并引进。

　　尽管如此，这款换标影豹都比现款的Attitude有“态度”得多，现款的Attitude从外观上看就完全是一款第三世界的车型，全车上下都充斥着廉价感。可以说除了道奇在这款车上只设计了中网，其余部分和美国产的道奇毫无联系。

　　其实这类换标车型并不鲜见，尤其是在墨西哥这样的市场，同一个名称的车型可能经历了几款不同的产品，毕竟墨西哥的汽车工业基础薄弱，引进什么车型全靠海外品牌拍板，自己本身没有什么发言权。这也并非唯一出现的中国车型，墨西哥的道奇似乎已经被广汽传祺承包，目前在售的另一款SUV——Journey。名字的寓意还是不错的，道奇也理所当然地只负责中网的设计，其余部分都基本保留自原型车，也就是我们的广汽传祺GS5。

　　不过在国内市场这其实是更常见的事情，尤其是通用旗下的车型最为明显，像最早的别克凯越，就是的换标，这款车也曾出现在著名汽车节目Top Gear的明星廉价车环节。只能说换标这件事本身还是比较合理的，在目标市场使用接受度更高的品牌，对于销量的促进作用明显，大家也并不会介意车型本来的出身。大家还知道哪些换标车呢？