征服者奇迹【汽车之家 人物专访】在2023广州国际车展现场，我们采访了众源行比亚迪总经理蒙文斌先生，以下是本次专访实录。

　　蒙总，您好，欢迎您百忙之中接受我们汽车之家专访，请您介绍一下你们公司的情况。

　　我们是归属于融粤集团，我们集团的线年开始组建的，一个比较年轻的集团，总部在广东深圳，然后广州、东莞、惠州、揭阳、汕头都有店，目前有24个店，以比亚迪为主，比亚迪海洋网目前员工大概在700多个，目前营业额在20亿左右，目前在比亚迪体系是排名比较靠前的集团。

　　海洋跟王朝它是两两个产品并行的这样一个渠道体系，就是车型不一样，相当于是分网销售产品车型、人员结构和总部的人员到下面到经销商全部是两套体系的这种合作关系。比亚迪目前体系是扶优扶强就把经销商做大，然后有些集团的话他也是做的比较早的，因为他前期是做王朝，海洋是2019年才开始组建一个新的体系，有一些是以前做王朝，后面再深入做的洋也有，我们集团只做海洋网

　　海洋网的话基本上是各个级别车型都有，从微型到中型，这次车展最新亮相的车型是叫海狮，这个车是全球首发的车型，也是关注的点是比较多的。

　　首先销量最高的是宋PLUS DM-i，然后就是海豚，海鸥，这几款车在整个广东乃至全国的销量表现都是相当不错的。

　　今年的目标的话整体来说我们的前面半年稍微滞后一点，下半年开始在拉升，整个全年来说是完成率接近我们的目标，当然11、12月这个关键的节点，包括本次的国际车展，我们也是在全力去冲量，预计也是能完成我们年度的目标。

　　您认为未来汽车经销商在现有的经营模式(新车销售、二手车销售、汽车租赁等)外，还有哪些新的模式可以采用?

　　我们这边除了传统的一些正常4s店该做的一些事情以外，我们现在重点做的就是一个是直播，目前的市场现状，我们也派新媒体团队到外面去学习，回来之后进行整改，我们吸取了一些优点，包括怎么样去直播，怎么样的去引流，做了一个深化和细化。

　　我们要做一些差异化的服务，比如客户想到店试车，看车，我们可以上门去接他过来，接客户过程我们会用客户有兴趣的这款车型去接他，到店途中客户相当于也深度体验了产品的一些优势，我们中途也会给客户讲解各项功能。

　　我们知道现在市场上包括新势力也好，包括一些新的品牌也好，他们做这种纯电动车对于比亚迪这个品牌它的冲击多大？

　　从去年到今年这种市场的变化还是有一定的影响，明年可能会更加放大，因为今年比亚迪在新能源赛道里面市占率应该在32%左右。目前的话整个新能源今年的销量是占整个汽车销量是30%左右，今年来说的话可能说相比去年的时候，可能说大家都在关注新能源赛道，然后产能都上来了，自然就会有竞争，但是现在市场还是足够大得，我们更多关注的是传统燃油车市场份额，整个汽车新能源品牌之间的这种内卷的话，现在今年可能还没有那么明显，可能接下来会在后面的一些时间会逐渐加强，但我觉得竞争也是一个良性竞争，会促进各个品牌之间的一个成长。

　　明年的主要的基调肯定是增长的，但是我个人觉得跨越式的话今年已经实现了，比亚迪全国今年销量300万，这个增长的幅度非常大了，对于总部来说，可能它的增量一方面在海外市场，海外市场作为我们存量的国内的各个店来说的话，可能它的增幅不会像去年的跨越式这么大增长，因为市场份额摆在这边，我们整个增长是可能增长，但是可能说不会那么高。

　　今年比亚迪新发行几个品牌，像仰望，方程豹，腾势等对于比亚迪经销商来说会有冲击吗？

　　我觉得这几个品牌的定位是不同的，客户群体也是不一样的，像方程豹主打是SUV，定位购车预算30万左右的客户群体，比亚迪的话他是分了几个举重，我们可以看到从海洋，王朝到方程豹，仰望，就像大众一样，大众他也是大众、奥迪、保时捷这种定位中高低端的它都有布局，可能从几万块钱到100多万，基本上目前来看的话，整个产品系列架构及这种产品还是比较完善的，我们相互会促进，因为方中报的它有一个独立的品牌，品牌定位比亚迪来说，对于我们来说也是自己一路走过来的这种客户群体。