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时代的浪潮向人们扑来,并给人们带来了新能源电车。随即,越来越多的人开始选择新能源车,燃油车的市场销售额告急,能源电车的崛起使燃油车的未来岌岌可危......
在这个汽车产业风向骤变的大背景下,大批燃油车开始降价。2023年3月,湖北的4S店首次发出通告,称消费者在湖北省购置东风系各大品牌新车即有优惠,而最大优惠车型便是“东风雪铁龙”,其优惠竟达“9万元”!该优惠的发出即刻引发了人们的购车热潮。
根据统计,目前已有30多家的燃油汽车品牌步入降价的大流中,面对此次降价,人们纷纷掏出腰包。就拿“东风”来当例子,这段时间里不停有人打电线S店销售的电话打“爆”了!“东风”车系也不断出现售罄、断货现象。
也是,从前还卖二十几万的车降到了十二万,换谁不感觉到“心痒痒”呢?只要手头上还有余钱的人,买车的几率很大。那么,燃油车价格出现了这么大幅度的下降,原因是何?其目的又是什么?
首先从国家政策方面来看,“国6B”的出台是一个很大的因素。“国6B”即中国汽车排放的一个新标准,自2020年7月起,我们一直实行的都是“国6A”的排放标准,而现在更严格的新标准即将出台,会给燃油车带来一定的打击。
其次,面对新能源电车的不断发展,燃油车的市场份额也感受到了不少压力。此次的燃油车降价活动,其主要目的就在于鼓励消费、清空库存,就像换季的粮食、衣服一样,来一个“清仓大甩卖”。
面对这么大规模的降价抢购,有人坐不住了,也有人选择“再等等”。很多人认为,在燃油车大幅降价的情况下,势必会带动新能源电车一起降价。而此时,只需要“守株待兔”,然后一举抄底!
截至现在所得信息来看,新能源电车是有可能降价的,但其降价原因截然不同。要知道,本来在发展势头上的新能源电车库存就无余,又怎么会实行薄利多销的策略?况且如果一味的降价,只会影响品牌的价值,对品牌伤害很大。
降价的原因不在此,那就在于“电池”。动力电池的价格在新能源电车的零部件价格占比上是极高的,有的车甚至超半数,新能源电车昂贵,主要原因在于电池成本太高。
但是最新消息指出,车载动力电池的主要原材料碳酸锂的价格已经迎来大跌,曾经售价高达60万元一吨的价格,现如今已经跌到了35万元。这对于新能源车企来说,是一个极大的降价可能。
可能归可能,但新能源电车是否会加入降价浪潮这个问题还有待商榷。虽然碳酸锂的价格大跌,可是把降低的价格匀到每辆车来说也不会很多。且当前新能源电车也只是处于刚刚开始兴起的阶段,并未成熟,也尚未被所有人接受。
从目前来看,大幅度降价的新能源品牌就只有特斯拉,其他新能源电车的价格尚保守。是否选择抄底,还需靠君定夺!
面对今年的种种,新能源电车的时代真正到来了吗?燃油车降价的背后代表了什么,其又该何去何从?这些都有待我们思考。
虽然新能源电车在未来很有可能会抢占市场,来一个大洗牌,但按照目前的情况来说其技术还不够成熟,发展还有很大的空间。新能源电车在前行的路上还会遇到很多阻碍和挫折,也因此,现在人们对燃油车的期待值还不会被迅速消磨。
在未来的发展道路上,我们还需要更多的创新型、技术型人才,只有不断创新、发展,才能让我们国家的实力越来越强大!
新能源电车和燃油车的争夺,你会选择谁?对于燃油车大幅度降价的营销手段,你是怎么看的呢?一起来说说吧。
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