徐宁被抓而年轻人逛上海车展，也流行特种兵式打卡。操场体测林黛玉，周末旅游特种兵，说的就是当代年轻人的生活特点。近期，最受年轻人特种兵式打卡的两件事，一个是“进淄赶烤”，另一个就是沪上逛展。

　　特种兵式看展，主打的是一个“去过”。用最少的时间，花最少的钱，看尽可能多的展览内容。

　　作为2023年全球第一场A级车展，上海车展吸引了全球1000余家企业积极参展，总展出面积超过36万平方米，新车发布超过200款。4月22日进入专业、公众观众日，特种兵式看展，也在上海车展进化到了2.0版本。

　　年轻人体力好，速度快，抢宝马mini展台的冰淇淋应该说没啥问题。但只供老外品尝的事件发生后，恐怕年轻人都不屑于把特种兵式的宝贵看展时间，花在宝马身上。宝马的双标也付出了代价，市值一天就蒸发了21亿欧元，相当于4.6亿个冰淇淋。

　　哪吒GT，仰望U9，年轻人应该去看了。毕竟，人家的定位是年轻人的第一台国产跑车。两款都是电动车，自然没有了燃油跑车的给人听觉上轰轰的排气管体验。2770mm的轴距也让哪吒GT从侧面看上去更加短小精悍，仰望U9的出现打破了百万级跑车国产的尴尬，并凭借纯电动以及搭载最新易四方平台技术，能够做到零百加速在2秒级的动力水平。

　　汽车之家首创的“All in one”新能源购车体验店――能源空间站，特种兵们也肯定看了。在汽车之家的展台，能提供沉浸式裸眼全息看车新体验，通过全息技术，实现1：1看车、拆车、同框对比看车，来到这里，只需要坐着就能把热门品牌和车型看了。另外在展台可以与巨大的瀑布屏互动，3D改装定制爱车，参加互动活动还能薅到抱枕、水杯、盲盒等福利。

　　欧拉展台上的2023款欧拉好猫和欧拉好猫GT，萌系的颜值设计，把年轻女性用户的喜好拿捏得死死的，也很吸引小姐姐们。女性在汽车消费市场占比逐渐扩大后，“女生专属座驾”也成为了各大主机厂的必修课。

　　林肯展台以“长风破浪”为主题，运用颠覆想象的新锐艺术装置《Weavvy海宇》，呈现出打破潮流与艺术边界的沉浸式感官盛宴，成功吸引众多年轻观众前来特种兵式打卡。极星展台玩得花，从山东潍坊向上海运来了高达18万株的郁金香。这些郁金香中大约有8万株用来铺满了极星汽车周围的展台，剩下10万株将用于后面7天枯萎花束的替换，不愧是国产豪华车品牌。

　　如果一定选出此届车展最热门的展台，怕是非国产高端汽车仰望莫属。在线馆里的新能源硬派越野仰望U8和纯电性能超跑仰望U9，围得水泄不通。同个馆里的劳斯莱斯、宾利、兰博基尼等一众超豪华品牌，参观的人也很多，但仰望明显受到更多年轻的“特种兵”青睐。在线成为汽车之家上海车展专题中新车势力榜和新能源榜的双料第一名。

　　年轻人特种兵式看展，已经进化出一种更“省腿”的新攻略：随时随地掏出手机，好看的好玩的全都一网打尽。

　　岚图展台的水墨画大投屏是个亮点，FREE、梦想家、追光和第三款概念车都在展台，宛若水墨展品。“去上海车展以为去了水墨展”，一度成为微博热搜之一，可以手机刷微博体验。年轻人还可以手机B站看展，百大up主共聚上海，跨界携手汽车之家推出专题，结合现场多维度硬核评车，跨领域激荡起的创意火花，为年轻人打开了新世界。

　　前有“年轻人整顿职场”，现有“年轻人刺激消费”。一个事实，就是90后和00后正日渐成为乘用车消费的中坚力量。波士顿咨询发布的《2023中国未来消费者报告》，1995年至2000年出生的人群Z世代，人口数量已达到2.3亿，占总人口的比重达到17%。需求在哪里，市场就在哪里，服务就在哪里。为了满足年轻人手机看展的现实需要，仅仅是汽车之家的报道团就超过了2600人，4天超78小时直播，对138款新能源车抢先实拍，进行了60组新车逐对PK，火力全开。

　　“Z世代”是精神世界扩容的一代。受到深度数字化和全球化的影响，海量信息通过社交媒体涌入，使个人情绪与审美、精神享受与满足在这一代人中得到空前的重视和肯定，他们能从更加细分的圈层和亚文化中找到共鸣。这次上海车展专门设立了媒体馆，汽车之家、微博、36氪、知乎、搜狐汽车、一点资讯等内容平台，都在上海车展为Z世代年轻人提供内容服务。光是汽车之家一个平台，截至4月19日内容发布量就有17253篇，100%覆盖222款新车，总曝光量超过38亿。

　　这一届上海车展，还是模特最少的，主播最多的一届。上海车展成为了年轻人的聚集与打卡地，更是以年轻人为主的汽车网红“Show Time”。媒体日，数以千计的网红赶来做第一现场的直播。

　　毫不夸张的说，10个媒体有9个都拿着手机，或者拿着手持器，成为各大展台的标配。汽车之家与B站联动，还搞出了3屏3路直播看展模式。张郁达、李梦瑶、陈乐、李大锤、孟庆嘉……汽车、科技、美妆等B站有跨界影响力的UP主穿梭在上海车展。车圈第一虚拟人宫玖羽也加入了自来水的推广和讲解队伍，在5个元宇宙分会场，XR+AI的虚拟产品内容体系，摸透了年轻人的小心思，创造潮流趣味的逛展体验。

　　毕竟是后疫情时代的首个国际A级车展，从主办方到参展品牌再到媒体报道团以及各路大V网红，无论是内行看门道还是外行看热闹，无一不使出浑身解数，本届车展也被网友称为“史上最热闹的车展”。

　　在三年疫情压抑之后的“报复性”看展背后，是新能源车百花齐放，已经成为新时代的行业主角。据《国际金融报》不完全统计，这次车展中将有逾120款新能源车亮相，其中百余款为全球首发车款。

　　车舱的智能创新，也在上海车展初见端倪。融合视觉、语音和自然语言理解的多模态AI大模型交互，商汤科技在大众汽车同一个展馆内展示了“绝影”智能驾驶解决方案，并首发6款智能车舱新品。麦肯锡分析师预测，到2030年，汽车软件的销售额可能达到500亿美元，智能技术与软件服务的有机结合是关键。

　　GPT大模型，在汽车导航上的应用也在加快。国内地图厂商四维图新与毫末智行发布了场景地图，并于近期宣布接入毫末DriveGPT雪湖海若，以提升地图成图自动化水平等。一种突破次元壁的NFT潮流互动玩法，也在上海车展出现：汽车之家联合B站，推出“干杯！上海车展”数字收藏卡的抽取活动。卡牌分普通卡5张，口令卡1张，一共950份限量领取。

　　汽车制造圈争奇斗艳，汽车互联网圈也没闲着。从汽车垂媒到泛互联网平台，纷纷借机开启流量争夺战，让本就百家争鸣的汽车传媒行业显得更加热闹。

　　车展媒体日首日，中央广播电视总台记者王冰冰亮相央视频展台为央视频的重磅战略发布活动现场助力，收割大批迷妹迷弟。一点资讯的“一号星球”展台， 结合垂类IP孵化，用综艺化栏目拓展年轻用户圈层。小红书则是直接在展台搭了个汽车露营场地，展示年轻潮流的汽车消费新趋势。

　　年轻人扎堆的B站，此次并未在上海车展设立展台，而是通过与汽车之家组建联合报道团，深度参与了车展报道。上海车展也是B站汽车页上线近两年以来，首次与汽车平台进行商业化合作。

　　汽车之家选择B站，也算是意料之中。过去两年，在生态化和年轻化战略指引下，汽车之家积极推动视频IP化，构建内容生态，并在去年年底完成了品牌全面升级焕新，同时与高德、华为、百度、马蜂窝、网易云音乐、京东汽车等展开跨界合作，不断拓展流量生态圈，吸引更多年轻人群关注。在2021年的广州车展上，汽车之家更是邀请“机车女神”痞幼空降展台，引起不小的骚动。

　　汽车之家与B站集体“整活儿”，是一次在车展场景下的全新内容生态模式的尝试。一方面，B站汽车区是目前国内唯一多元汽车兴趣社区，日活用户超过1200万，主力兴趣用户年龄层集中在18-24岁，汽车之家的专业水准与B站up主配合，可以让汽车之家专业内容渗透到更多年轻的B站用户。另一方面，汽车之家作为国内专业的汽车互联网平台，其最新、最全、最权威的内容产出，也会增加B站平台的优质汽车内容沉淀。B站汽车区的首次数字藏品合作也选择了与汽车之家共创，取得了超预期效果。

　　世界是你们的，也是我们的，但归根结底是年轻人的。品牌年轻化，圈粉年轻人，抓住年轻人这个最大的朋友圈，成为2023上海车展很多参展厂商和内容平台的必选项。而当代年轻人特种兵式看展，一边欣赏百年积淀的汽车文化与技术产品，一边还能摆脱功利社交，通过线上线下结合的方式结识品味同频的朋友。上海车展和年轻人的双向奔赴，靠着看展的特种兵们正在实现。