丰台崔志广随着汽车产业的不断迭代,我国汽车保有量及智能汽车数量皆呈现稳步增长态势。据艾媒咨询出具的《2021-2022年中国车载音乐市场发展趋势研究报告》显示,2020年智能汽车数量突破千万量,2021年汽车保有量为3.02亿辆。智能汽车渗透率的提高直接带动了车载音乐前装市场的发展。在市场规模持续增长、发展日渐成熟的态势下,酷我音乐凭借早期布局、专业团队和技术研发,成为了车载音乐行业的头部平台。

　　近年来,车载音乐行业热度大增,行业前景被持续看好,许多互联网企业都纷纷入局,希望抢夺车载应用场景这块蛋糕。在这方面,酷我音乐体现出了极早的战略前瞻,早在2012年便推出国内首个音乐车载应用程序,2016年正式成立车载事业部,抢占了车载音乐市场的高地,成为行业开拓者。

　　正是有了多年的车企合作经验积淀,才能让酷我音乐在车机应用领域快速生长,并搭建了完整的服务体系。

　　酷我音乐与车企的合作模式并不是“一锤子买卖”,也不是千篇一律。由于二者的合作并不是简单的后装操作,而是将酷我音乐应用软件预装于整个车机系统之中,需要考虑到行车安全、技术磨合、系统适配等各个因素,因此合作与产品交付都需要较长周期来进行软、硬件的精细打磨和验证。

　　据了解,酷我音乐车载团队拥有完备的技术、产品、运营、交付等各个部门,因此能够为车企提供从研发到交付及后续升级一整套完整的服务流程。并且,酷我音乐会全面打通与合作车企的用户数据,及时了解合作汽车品牌的用户画像、喜好,结合大数据算法和人工智能分析,进行个性化音乐娱乐内容推荐,通过产品+内容的联合运营,与车厂共同服务用户,帮助厂商更好地了解用户需求,增加用户粘性。

　　目前,酷我音乐已与60多家国内外汽车品牌、千余款车型达成了合作,市场占有率达到80%以上。

　　车载端的音乐应用与移动端、PC端的产品逻辑有很大区别。以音乐的音质音效为例,由于驾驶过程中对视觉的高度需求,导致用户们对音乐的依赖性大大升高,而在相对安静的车载空间内,“耳朵”能够敏感地辨别出音乐音质的区别,因此用户对车载音乐极致音效的需求相应而来。

　　为了满足用户需求,优化产品内容和用户体验,酷我音乐成立了目前业内唯一一家车载声音实验室,专注于车载场景下产品的技术研发,为打磨高质量的音乐产品和车载服务进行了大量投入,开发了AI声音模型、汽车音效等诸多差异化优势功能。

　　对于智能汽车来说,“智能化”是其本命,一个称职的车载音乐软件不应该只是作为单纯的播放源,而是需要与整车的智能系统“打成一片”,凸显自己的智能基因。酷我音乐车载声音实验室基于多年的厂商合作积累,训练了 AI声音模型,能够智能分析车内的声音表现,自动弥补声音缺陷,同时,AI声音模型也在保持“自我进化”,用户听歌越多、使用频率越高,声音模型就越准确,音质也越动听。

　　虽说各大汽车厂商也一直在音响效果方面不断革新,但每个厂商都有不同的车型,车机也不太一样,难以形成通用的标准化解决方案。酷我音乐的声学工程师根据车内空间大小、喇叭数量、音响品牌等不同车内环境,采集不同车型的声音参数,对音效进行逐个调试,开发出千种专属汽车音效,现已适配包括奔驰、法拉利、兰博基尼、保时捷在内的不同汽车品牌,力求令不同车型呈现出最优质的声音效果。

　　从“互联网”时代到“车联网”时代,酷我音乐已经有着十七年的发展历程;从桌面音乐到车载音乐,酷我音乐始终坚持用好音乐服务客户,陪伴用户。酷我音乐车载多年来深耕车载行业,坚定不移地投入到产品研发与服务之中,在每一个环节都做到极致,这不仅需要专业的打磨,还需要抱有长久的耐心和对行业的初心。未来,期待酷我音乐赢得越来越多车企的信任和长期合作,共同探索车载音乐行业的未来蓝海。