乡村神医杜名紫牛头条丨不少准大学生送外卖挣旅行费、学费，记者做了三晚骑手体验酸甜苦辣

　　今年暑假，不少参加完高考的准大学生选择送外卖度过假期生活。有人是为了挣自己的旅游花费，有人是为了赚取开学后的学费和生活费。他们在送外卖的过程里，不仅感受到父母挣钱的不容易，还收获了很多课本上学不到的知识。过去的一周，扬子晚报紫牛新闻记者通过了某外卖平台的线上和线下培训，成为一名美团众包骑手。记者在工作之余连续3晚送外卖，工作到深夜，一共送了35单外卖，骑行81公里，累计收入198.9元，切身体会到外卖小哥的不易。

　　7月11日晚上9点，四川绵阳19岁女孩冯亚文刚送完外卖回到家中。她工作了6个小时，送了30单外卖。冯亚文从6月13日开始送外卖，每天的送单数量维持在25单到30单，不到一个月已经送了600多单。她送的第一单是药品，找了10多分钟才找到药店位置，送到买家手中时差一点就超时了。她到取过餐的一家饭店吃饭，老板不但打折，还额外送了饭菜，“老板叮嘱天气炎热，路上慢一点，我当时挺感动的。”冯亚文还碰到过一位在饭店兼职的同学，“我取餐时，是同学递给我的。我们两人相视一笑，其实大家都理解各自的做法。”

　　冯亚文的妈妈是老师，“父母挺支持我，送外卖回到家，他们会准备美食和水果慰劳一下我。”冯亚文的高考成绩刚到二本线元，“我打工的目的是攒钱出去旅游，旅游攻略也写好了，计划去陕西西安和山东威海，可以增加自己的阅历。”她表示，如果自己提出想法，父母也会给钱支持，“但用自己的钱实现心愿，有着不同的意义。”

　　一个月的兼职下来，冯亚文更能吃苦了，对骑手也有了新认识，“我觉得他们都是很好相处的人。”

　　山东滨州19岁女孩小赵也是送外卖的高考毕业生。7月11日晚上10点，记者联系到小赵时，她已经送了40多单外卖。小赵家在农村，父亲不在了，母亲是残疾人，她一直跟着姐姐生活。她告诉扬子晚报紫牛新闻：“高考后就想做暑假工锻炼自己，送外卖感觉是一个很好的机会，恰巧看到家附近的招聘信息，我就应聘了。”

　　小赵已经送了一周外卖，平均每天送30单，“觉得送外卖好辛苦，时刻都在担心超时或送错地方。”送外卖一周后，她体会到挣钱的难处，无论是下大雨，还是碰到高温天气，都得坚持下来。

　　小赵计划工作到8月25日，为了送外卖特地租了电动车，每月花499元。“按照目前的情况，我一天跑三四十单，一个月能挣4000元。”她今年高考没有达到本科线，打算在山东的一所专科学校就读，“我觉得这两个月的努力能攒够学费和生活费。”

　　为了体验送外卖的辛苦程度，扬子晚报紫牛新闻记者也在美团外卖平台注册了账号，成为一名众包骑手。记者根据平台提示完成线日下午到雨花台区的线下运营中心培训。一同培训的还有30多位骑手，多是年轻人。

　　培训老师讲解了跑单流程、常见问题、联系客服、保险上报等事项。她重点讲解了跑单安全问题，尤其提醒高温和雨雪天气，一定要注意交通法规，对自己的安全负责。半小时后，记者结束培训，并按照要求扫码签到。

　　至此，记者已经完成了交通规则遵纪守法、配送食品安全、众包骑手装备及购买方式、骑手保险保障、配送规范之送达通知等线上培训以及新骑手线下培训等，账号可以正常接单，同时最大接单量为4单。

　　7月13日晚上9点18分，记者下班后开始了送外卖的工作，并在5分钟后接到了第一单。记者从报社骑行8分钟到建邺区庐山路上的一家快餐店取餐，再骑行12分钟送到顾客所在小区。记者在配送前最担心的是如何与店家、顾客和小区保安交流，没想到过程比较顺利，饭店工作人员帮忙核对订单信息，小区保安帮忙开门，还看到顾客在门口等待。

　　晚上9点53分，记者接到了第二单，到建邺区高庙路的一家鸭脖店取餐，又快速骑行到2.3公里外的一个小区送餐。这个小区入口比较难找，不过遇到了一位同样首次跑单的小伙。他是一名放暑假的高职学生，在家闲着没事做就出来送外卖。恰巧两人的订单是同一位顾客，一起找小区入口，一起送到楼上。

　　晚上10点43分，记者送完第三单，原本想再抢一单，但发现很多订单骑行距离比较远，决定收工回家，到家时已经是深夜11点15分。记者第一晚的送单过程比较顺利，一个半小时送了3单，配送里程5.3公里，收入14.8元。

　　不过遇到了3次暂时无法接单的情况。第一次是平台让缴纳100元保证金；第二次是平台微笑行动的送单抽检，需要上传工作时的微笑照片；最后一次是平台让缴纳2.5元的保险。

　　7月14日晚上6点，记者拿到了在网上订购的外卖箱，开始了第二次的送餐之旅。晚上8点30分，记者前往建邺区双闸路附近一个小区送第4单外卖，路上，碰到了一位已经送了四五年外卖的大叔。他安慰记者：“你现在还不熟悉，等一个月后送餐速度就快了。”

　　晚上8点40分，记者接到了第五单外卖，从河西金地广场的一家奶茶店送到1.5公里外的建邺区康定街的一个小区。当记者赶到河西金地广场取餐时，平台又派送了两单，一单是将金地广场内的护肤品店的订单，送到1.3公里外的小区，另一单是把吴侯街上的一家包子店的外卖送到康定街的一个小区内，顾客还住在28楼。面对3个订单，记者有些手忙脚乱，赶忙照着路线去取餐。好在三个订单的目的地相距较近，送完一单后可以很快到下一个地方。

　　记者在送包子店订单时刚到28楼送完餐，就发现手中的另一个订单还有几分钟就要超时了，但电梯仍停在1楼。记者好不容易等来电梯，但下电梯时不断有人进入电梯，还碰到了另一位外卖小哥。小哥内心也非常着急，他手里还有五六个订单没送完。望着不断停下的电梯，两人面面相觑，脸上写着焦急，额头上不断滴着汗。刚到一楼，小哥飞快地奔向电动车。

　　送过几单后，记者发现如果账号一直在线，平台会不断派单。由于担心来不及送其他外卖，记者索性接到一单后立马主动下线单外卖送到建邺区佳兆业城市广场时，就听到远处响起雷声，空中飘起了小雨。

　　送完这单后，记者原本想结束工作回去休息，但又忍不住接了另一单外卖，立马赶到建邺区高庙路的鸭脖店取餐，等完成订单时已是深夜11点52分。记者刚骑上电动车准备返程，又看到两位外卖小哥急匆匆地走进小区。

　　时间很快到了午夜十二点，街边的店铺都已打烊，天空中的雨滴越来越大，手机里的软件不断提醒15分钟后会有大雨。马路变得越来越空旷，但仍有外卖小哥骑着电动车在风雨中穿梭。

　　7月15日，记者第三次送外卖，中午和晚上共骑行47.9公里，送了20单，收入111.5元。虽然有了前两晚的经验，但还是遇到了意外情况。

　　中午12点40分，记者在西善桥七彩星城的一家黄焖鸡米饭店取餐，准备送到居住在友谊公寓的顾客手中。导航显示两地相距542米，但记者骑着电动车绕了12分钟才找到。刚开始，记者跟着手机导航在黄焖鸡米饭店所在小区里来回转圈，还走进了死胡同。

　　时间一点一滴过去，平台提醒送餐的声音比往常变得更刺耳。记者绕行一段时间后跟着人群走进了一个非常陡峭的地下通道，通道入口不大，但行人和电动车非常多。记者小心翼翼地骑行，速度稍微快一点就会摔倒，稍不留神还可能碰到旁边的行人，在通道内拐了多次后才找到出口把外卖送到顾客手中，但还是因超时被扣款。

　　中午1点20分，记者接到了油坊桥附近一家烤肉店的订单，导航显示只有185米，但到了导航中的街上却看不到店铺。记者先后三次退出导航并重新进入，骑着电动车在长约百米的街上来回寻找，没有找到任何线索。此刻，平台还提醒要到1公里外的粥店取粥。外卖平台的提示音、树上的蝉鸣声、汽车的鸣笛声和人群的嘈杂声夹杂在一起，让人的心情很难平静。

　　记者额头上的汗水顺着脸颊流到地下，只好停下电动车，步行到导航中的位置。原来这是一个菜市场，入口只有一间门面房大小。记者快步进入菜市场，绕行一圈，才看到要找的店铺。这家烤肉店很小，即使在菜场内也不显眼。记者取餐还没来得及放松，又赶往另一家粥店取餐。

　　记者晚上也碰到了类似情况。晚上6点55分，平台同时派了三个订单，分别是到油坊桥友谊公寓附近的一家粥店、平良大街上的一家芝士焗饭店和七彩星城里的一家炒饭店取餐。

　　记者先到芝士焗饭店取餐，取完餐准备离开时却发现电动车的脚撑拉簧掉了，当时心中一凉：“完了，肯定超时了，今天赚的钱肯定都没了！”没有办法，记者只好找附近的电动车店求助，好在老板临时找了一个旧拉簧装上，但耽误了5分钟的送餐时间。

　　又到七彩星城取餐时，发现找不到饭店，问了好几家店铺和一旁的外卖小哥也没问到准确信息，绕了整条街转一圈才在背面找到了店铺。此时距离外卖送达时间只有14分钟，要赶到2.6公里外的目的地送完3单外卖，对于新手来说困难可想而知。路上还经过中午走过的非常陡峭的地下通道，又耽误了一些时间。

　　虽然送到顾客手中已经超时，但和对方解释后，他们理解并表示了感谢，不过平台仍然因超时扣款。有了这次经验，当记者第二次再同时接3个订单时，顺利地在规定时间完成。

　　晚上10点33分，记者送完第20单外卖，电动车的电量即将耗尽，决定正式收工。昏黄的路灯下，还有很多外卖小哥穿梭的身影，他们穿梭在城市的大街小巷挥洒着辛勤的汗水，为市民送去生活的便利。