年的2月2021，共40台成功交付首批3D打印样车。今如，0台3D打印机合肥悠遥具有5，~4000台电动汽车每年可出产3000。

　　日下战书8月9，长百科技园内在新站高新区，车 ——XEV-YOYO一辆外形流利的轻型电动汽，技无限公司展厅中停在合肥悠遥科。遥的主打产物作为合肥悠，生”于3D打印手艺XEV-YOYO“，用3D打印手艺 量产的电动汽车它是全球第一款 车身表里饰件使。

　　 急一生智’“‘芯屏汽合，汽车范畴在新能源，应链的劣势合肥有供，才的劣势有研发人。0年11月”202，户新站高新区合肥悠遥落，6亿元总投资。

　　字模子文件为根本3D打印手艺以数，塑料等可粘合材料使用粉末状金属或，体例来机关物体通过逐层打印的。设想等范畴被用于制造模子原先常在模具制造、工业，宝、汽车目前在珠，域都有所使用航空航天等领。

　　耗尽电能，点改换电池到指定地，钟内完成换电只需3-5分；家用充电桩或是利用，时即可充满3~4个小。各大国度在欧洲，这款工致的电动汽车已步入丰硕的糊口场景中城市出行、短途旅游、接送孩子上下学……。

　　年5月5日2020，征五号B运载火箭上中国首飞成功的长，D打印机”搭载着“3。空3D打印尝试这是中国初次太，续纤维加强复合材料的3D打印尝试也是国际上第一次在太空中开展连。

　　客岁同期的一倍“本年的销量是，群体定制化的需求能够满足小客户。嘉伟说”武。

　　前目，YO 3D打印电动汽车整车平台XEV公司曾经自主研发出了YO，架系统等整车车身架构及表里饰设想包含底盘系统、车身电子系统、悬。提高车身的一体化强度整车3D打印不只能，义“皮肤”还能自定。

　　术量产的电动汽车——XEV-YOYO全球第一款车身表里饰件利用3D打印技。

　　出产方面时间更短“3D打印汽车在，也更低成本，件设想到产出一台车从零部，周时间只需2，在3~6个月摆布通俗汽车的时间。司增材制造总监武嘉伟引见” 合肥悠遥科技无限公。

　　动汽车——XEV-YOYO部门个性定制化车身饰件全球第一款车身表里饰件利用3D打印手艺量产的电。

　　年明，OYO将同步在国内发卖风行于海外的XEV-Y，高时速将达每小时100公里高速版XEV-YOYO最，际高速道路可行驶于城。椅等将进行调整汽车的内饰、座，能性方面改良在舒服性和功，人的驾驶习惯使之合适国。

　　EV-YOYO一台充满电的X，达150公里最长续航可，约80公里每小时最高时速能跑到。

　　统汽车制造所用的模具XEV电动车不需要传，制化的柔性出产真正做到按需定，本投入降低80%以大将整车研发时间和成。前目，前脸和尾翼的3D打印制造合肥悠遥已实现车门板、，部件的“打印”中仍在解锁汽车各零。

　　融媒体工作室、 “姗姗不迟到 ” 融媒体工作出品 “湖畔点经”融媒体工作室、 “看合肥”室

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