神秘逃妻今天老图来和大家聊聊降价那些事，今天带来15款车，它们的主题都是“降价”，最高降幅直接“腰斩”，达到50%，而且这里面绝大多数都是豪华品牌的燃油车型。在新能源强势的今天，如果你还中意传统燃油车，现在抄底也是个不错的选择了。今天更新第一波降价汇总，明天更新第二波新能源降级信息汇总，欢迎关注老图。

　　朗逸目前是大众汽车的“销冠”，月销能达到2.4万台左右。该车厂商指导价在7.999-15.19万元，目前终端还有点优惠，也算是薄利多销了。以1.5L出众新朗逸，车主全款在七万多。

　　目前该车2025款已经上市，与2024款同步销售，不过新款的定价本身就较低。1.5L自吸发动机，最大马力110匹，匹配6AT变速箱。车身尺寸、内饰也都没有什么变化，唯独外观变化显著，且星空版和经典版的前脸也有明显的区分。

　　捷豹在华销量较为惨淡，在售的三款车型中，当属E-PACE销量最低，3月份销量不佳。E-PACE是一款紧凑型SUV，有着圆润饱满的造型，是名副其实的“小豹子”。该车搭载1.5T+8AT变速箱或2.0T+9AT变速箱，后者的动力非常强劲，两车都配有48V轻混系统。不过1.5T的动力也足够用，成交量和关注度高些。

　　E-PACE的厂商指导价为26.38-32.10万元，经销商报价在14.80-18.40万，以青春运动版为例，车主裸车报价在16万左右，当然一句话地区不同价格不同。

　　别克微蓝6这款车型是别克家族比较早的新能源车型，但销量较低，3月份销量只有600多台。这款车厂商指导价在11.28-16.89万元，目前降价能在8到9万元左右，2024款450km出行版续航里程较长，是众多车主的首选，目前网上车主裸车价格大概在8.6万左右，仅供参考。

　　该车搭载永磁同步电机，最大功率130千瓦，最大扭矩265牛米，是一款较为轻盈的代步车型，也是网约车公司较为青睐的车型之一。

　　英菲尼迪在华现在可以用“举步维艰”来形容，单看这惨淡的销量就足以证明。目前在售的QX60和50两款车，月销量加起来也没多少。我们以QX50为例，该车厂商指导价在35.08-39.18万元，两驱领航版的车主裸车价格在22万元左右。但老图说句线万级别的选择性太多了，而英菲尼迪品牌又相对小众，销量低也是在所难免。

　　目前该车型共有3款在售，全系标配了2.0T发动机，最大马力245匹，最大扭矩380牛米，匹配CVT无级变速箱，动力和性能都较为出众，可惜有点生不逢时了。

　　如果说英菲尼迪是“举步维艰”，那捷豹路虎与它相比就是“半斤八两”。现在“二豪”的日子看来都不太好过，等会我们还要说说凯迪拉克。国产路虎共有两款车型，分别是极光和发运，月销都在700多台。目前极光的厂商指导价在39.28-47.58万元，而经销商报价却只有20.80-27.00万元左右，可谓是“腰斩价”。在北京2024款2.0T 249PS的车主裸车报价大概是在24万左右，而在一些三线城市，它的报价甚至更低，有的甚至在22万左右。路虎的政策是置换优于报废，如果有置换车辆，这台极光的上路价格可能就在24万左右。

　　这样一看，花24万买一台路虎极光还是很划算，毕竟有2.0T249匹马力，还匹配9AT变速箱。再加上时尚的外观和宽敞精致的内饰，情绪价值给到位了。

　　其实凯迪拉克相比于英菲尼迪和路虎，日子还算是好过，毕竟车型众多，综合销量还是有的。但其在新能源领域乏善可陈，锐歌和傲歌的销量更是惨淡到两位数。经典车型XT5这两年也一直在“吃老本”，该车3月份销量在3000多台，近段时间也是起伏不定。该车目前推出了26.59-45.27万元的限时指导价，不够经销商报价比这个价格还要低，也就是到店还可以进一步探底。以2025 28T豪华型为例，目前车主裸车成交价在26万左右。

　　2025款车型相比于2024款改变较大，车身尺寸进行了全面加长和扩大，不过核心的237匹2.0T发动机和9AT变速箱没有改变。豪华型还增加了DOW开门预警、后方碰撞预警等主动安全功能，还增加了摄像头数量和毫米波雷达，目前已达到L2辅助驾驶等级。此外，该车的曲面屏幕也是一大亮点，相信会吸粉不少。

　　宝马销量最好的车型当属3系，其次是5系，还是以传统燃油车为主打，它和奥迪一样，在新能源车型上显得有的捉襟见肘。就像宝马iX3，一个月销量不到2000台，而且目前没有换代和更新。目前iX3的厂商指导价为40.50-44.50万元，经销商报价26.65-29.25万元，2024款领先型的车主裸车报价在25万元左右。

　　2024款在售两款车型，续航里程在530公里和540公里。两台车型都采用单电机后驱，点击总马力286匹，总功率210千瓦，三元锂电池储电。在售价方面，创领型比领先型贵4万元，这4万主要出在了内置行车记录仪、辅助泊车入位、寻迹倒车、感应后备箱、哈曼卡顿音响等方面，大家觉得值吗？

　　今年2月，A4L悦享版上市，该车属于年代该款车型，换代产品一汽奥迪A5L将在年中上市。此次一共推出了4款车型，厂商指导价为28.98-36.28万元。细心的朋友会发现，该车的入门价格还下调了3.2万元。此外，奥迪还推出了终身质保政策，限时到5月31日。目前200万辆悦享版40TFSI豪华型的车主裸车价格在20万左右。

　　这款车型依旧沿用了老款的设计，外观和内饰都是如此。动力方面，也没有什么变化，依旧采用2.0T的两款动力，最大马力分别为190匹和245匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。

　　昨天GLB还降价11万，今天就一跃登上了降价榜的榜首，降价15.6万.不得不说，车市真是瞬息万变。该车降价原因跟车型小众销量偏少都有关系，当然最主要的还是新款上市。GLB在今年的4月1日推出了2025款车型。

　　相比于2024改款相比，外观、尺寸、内饰、动力都没有任何变化，唯独增加了主动安全方面的配置，诸如车道偏离预警、DOW开门预警、并线辅助等功能，官方售价相同，但实际店内优惠会有差距，在8000到1万元不等，如果不需要此功能的朋友，可以选择2024改款车型。目前各大网站的“车主价格”参差不齐，以220动感型为例，最低的裸车价格在20.5万左右。

　　本田的热销车型主要是CR-V、雅阁和皓影等，型格这款车可能很多人都没听说过，销量自然不高，一个月也只有不到2000台的量。该车的官方指导价为12.99-18.69万元。不过新款的型格在3月刚刚上市，目前在网上还没有车主价格公布，参考2023款240TURBO CVT科技版的裸车价格在11万上下。

　　新款型格的外观与2023款有着明显的变化，中网外沿增加了黑色饰板，进气口变为上扬造型，整体看上去更加有活力。内饰方面，型格没有什么变化。动力方面，型格有1.5T和2.0L可选。值得注意的是，型格还有手动挡车型，匹配6MT变速箱，增加了驾驶乐趣。

　　XC60在沃尔沃体系中销量算不错的，月销5000台左右。该车的厂商指导价为39.69-45.89万元，经销商报价在24.90-29.90万元。以2025款B5智逸豪华版为例，该车型销量最佳，车主裸车成交价在25万元左右。

　　2025款与2024款车型在外观和尺寸方面没有什么变化，发动机依旧采用250匹马力的2.0T发动机，不过改为B420T11型号，这款发动机采用米勒循环 + 奥拓循环双模式。在低负载时采用米勒循环降低油耗，高负载时切换奥拓循环保证动力。此外，新车还增加了防侧翻系统、前方感知摄像头和超声波雷达。

　　凌度在大众体系中的销量非常弱小，甚至进不了前15名，每个月有两三千台左右的销量，还不及朗逸、帕萨特等车型的零头。

　　目前2025款凌度L已经有了申报图，新车将搭载2.0T发动机或1.5T发动机。以280TSI DSG潮辣版为例，新款与老款相比，主要变化的是车辆的外观和尺寸，新车命名为凌度L GTS，提供了格栅、车顶、后视镜、轮圈的运动黑化处理套装。2025款新增的2.0T版本最大功率将达到220马力，同时，凌度取消了1.2T版本。新车将在第二季度完成上市。

　　目前2025款凌度L200TSI DSG潮辣版的车主裸车价格在11万左右。

　　作为新品牌的乐道在去年亮相以来，热度还可以，目前该车的月销量大概在四五千台左右。L60共推出4款车型，续航分别从525公里到730公里不等。该车有后驱和四驱两个版本，后驱版326匹，四驱版总功率462匹。

　　目前L60依旧是2024款车型，对于换代车型的消息目前乐道还没有公布，为了提高销量，乐道也对L60进行了一些优惠。

　　奥迪在新能源领域的建树远不及它的燃油车，e-tron系列的销量都不过千台，Q4e-tron在这其中销量还算是高的。该车厂商指导价28.99-36.71万，经销商报价17.39-22.03万元。以2024款40e-tron 创境版为例，车主裸车价格不足20万。

　　Q4e-tron目前有4款车型在售，均为纯电车型，CLTC续航里程在560公里和605公里，单电机总马力204匹，双电机版总马力313匹，全部为三元锂电池储电。除了创行版以外，Q4e-tron的其他车型都已达到L2级辅助驾驶等级。

　　作为宝马的“销冠”，3系的销量还是非常可观的，一个月能达到1万多台。此次上海车展上，宝马还推出了3系50周年限量版，共限量2500台。限量版有磨砂纯灰和闪电紫两款专属配色，，B柱还有专属纪念标志。

　　言归正传，除了纪念版，2025款的3系有7款在售，其中325iM运动套装、325LiM运动套装、330LiM运动曜夜套装几款车型比较受欢迎。以325LiM运动套装为例，该车型的车主裸车价大概在21万元左右，330LiM运动曜夜套装大概在24万元左右。