吻上我的恶魔老公玛莎拉蒂汽车的LOGO标志是在树叶子形的底托上摆放的1件三叉戟。这也是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽。流传于罗马神话中的海王纳普秋手上的兵器，表明出海王巨大无比的威力。流传三叉戟是古希腊神话中海王波赛冬手上的兵器，表明出海王巨大无比的威力。

　　玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。

　　而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的结晶。

　　玛莎拉蒂车是意大利。1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使其品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。其旗下有：levante、grancabrio、grancabriosport、granturismo等。以玛莎拉蒂mc20为例，其车身长宽高是：4669mm、2768mm、1224mm，油箱容积为60l，行李箱容积为100l。玛莎拉蒂mc20驱动方式是中置后驱，电动助力，其搭载3.0l双涡轮增压发动机，最大马力是630ps，最大功率是463kw，最大扭矩是763nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。Levante：玛莎拉蒂Levante是玛莎拉蒂的一款中型豪华跨界SUV，Levante借鉴此前Kubang概念车的设计，并延续了玛莎拉蒂家族风格。2016年日内瓦车展上，玛莎拉蒂Levante量产版全球正式首发亮相，随后在2016年4月份的北京车展完成中国首秀。Grancabrio：玛莎拉蒂GranCabrio，作为玛莎拉蒂品牌历史上第一款四座敞篷跑车，同时也是玛莎拉蒂品牌旗下的第三款车系——敞篷车，与玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列轿车以及豪华旅行跑车GranTurismo系列共同组成了玛莎拉蒂品牌的完美三叉戟。Grancabriosport：Grancabriosport搭载了一款全铝4.7升V8发动机，时速最高可以达到285km/小时，同时比上一代减少了6%的油。Granturismo：车头灯组采用了和MC20跑车及GrecaleSUV类似的竖向设计，不及老款犀利，但胜在足够优雅。而车尾的尾灯更为细长扁平，车尾下方配备了四出排气，老款车型为双出排气。玛莎拉蒂的介绍：“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

　　玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使其品牌得以保留。玛莎拉蒂这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。玛莎拉蒂拥有Ghibli轿车系列、LevanteSUV系列、Quattroporte总裁系列、GranTurismo跑车系列以及GranCabrio敞篷跑车系列。

　　玛莎拉蒂是意大利的，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)的一个普通家庭，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力（Alfieri），埃多勒(Ettore)，欧内斯特（Ernesto）和马里奥(Mario)，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。由意大利设计师乔治亚罗（ItaldesingGiugiaro）塑造了其经典的外形线条，内部则集合了高性能跑车技术的应用，将自己的传统风格与流行款式相结合，从而在运动车领域独树一帜。

　　玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂简介和品牌历史的介绍如下：玛莎拉蒂简介：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。玛莎拉蒂品牌历史：历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa-Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时。

　　玛莎拉蒂是在意大利生产，以下是玛莎拉蒂的相关介绍：玛莎拉蒂的成立时间：玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒旗下的汽车。玛莎拉蒂汽车的品牌介绍：玛莎拉蒂汽车公司是专门生产运动车的公司，在欧洲具有很高的知名度。玛莎拉蒂运动车在造型设计上，将自己的传统风格与流行款式相结合。玛莎拉蒂采用的是最传统的2+2运动跑车设计，既表达了对创始人的尊敬，也反映了玛莎拉蒂的品牌历史、传统及起源，突出了玛莎拉蒂百年的意义，更代表了玛莎拉蒂未来的方向。

　　玛莎拉蒂是意大利的，玛莎拉蒂于1914年在博洛尼亚成立，公司的总部现位于摩德纳，标志是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。玛莎拉蒂轿车是风格、性能、运动操控性和舒适性的卓越组合，在开发全新Ghibli车型的过程中，玛莎拉蒂充分利用其在汽车设计和制造领域的丰富经验，打造出一款很受欢迎的高端轿车。

　　玛莎拉蒂是意大利的车，玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟，1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。以玛莎拉蒂总裁为例：是玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车，搭载两款发动机，一款是低功率版3.0升双涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升双涡轮增压发动机。低功率版发动机的最大功率为257千瓦，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟1750到4500转，匹配的是8速手自一体变速器。高功率版3.0升双涡轮增压发动机最大功率为316千瓦，最大扭矩为580牛米，最大功率转速为每分钟5750转，最大扭矩转速为1650到5000转，匹配的是8速手自一体变速器。

　　玛莎拉蒂是意大利的车，其是一个来自意大利的汽车制造厂商，是菲亚特集团旗下的品牌。玛莎拉蒂旗下有跑车、豪华轿车、豪华suv，车型有总裁、吉博力、莱万特等。以玛莎拉蒂总裁为例：其是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。车身尺寸方面，玛莎拉蒂总裁的长宽高分别为5097mm、1885mm、1438mm。玛莎拉蒂总裁搭载新型530HP3.8升双涡轮增压V8发动机和330HP3升双涡轮增压V6发动机，这两款发动机在效率和性能方面非常优秀，并且具有大量技术创新。

　　玛莎拉蒂的suv叫levante，其定位为中大型suv，玛莎拉蒂是一个来自意大利的汽车制造厂商。以2021款玛莎拉蒂levante为例，其车身尺寸是：长5005mm、宽1981mm、高1693mm，轴距为3004mm，车身重量为2109kg。2021款玛莎拉蒂levante搭载3.0t6缸双涡轮增压发动机，最大马力是350ps，最大扭矩是500nm，最大功率是257kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

　　玛莎拉蒂是意大利的，成立于博洛尼亚Bologna，总部在摩德纳Modena，目前在菲亚特旗下，玛莎拉蒂的创始人是卡洛玛莎拉蒂以及阿尔菲力玛莎拉蒂等玛莎拉蒂家族成员，旗下车型有：GranCabrio、GranTurismo、Quattroporte、Levante、Ghibli等。以GranCabrio为例，搭载4.7升的V8发动机，提供433匹的最大马力，峰值扭矩达490牛米。

　　玛莎拉蒂是1家意大利豪华汽车制造商。“玛莎拉蒂”品牌的标志为1支三叉戟，这一个名字来自于意大利王国时期的铁路职工鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的7个孩子。鲁道夫是个具备创新天资与能力的人：对速度的执著与喜爱在玛莎拉蒂兄弟中间一脉相传。新时代的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年诞生，让这1个家庭完整了。而生在1881年的大儿子卡罗早已打开了自己的一番事业，而他们的7个孩子都参加推动以后玛莎拉蒂这一个世界知名跑车品牌的构建与发展。伴随着城市化进程，汽车已不再仅仅是对比赛速度的追寻，而逐步变成生活起居的一部分，玛莎拉蒂与时俱进，顺应时代发展的需求，将其在赛车研发成就运用于道路跑车的研发中，当奢侈与狂放不羁的运动天性很好的结合，舒适与颇具激情的驾驶快乐并举，一代代车型凝聚着其特有的品牌精髓与内涵。

　　玛莎拉蒂汽车的LOGO标志是在树叶子形的底托上摆放的1件三叉戟。1、这也是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽；2、流传于罗马神话中的海王纳普秋手上的兵器,表明出海王巨大无比的威力；3、流传三叉戟是古希腊神话中海王波赛冬手上的兵器，它表明出海王巨大无比的威力。玛莎拉蒂是七十余年间生产了几辆车式赛车、超级跑车的意大利品牌，它现了高超手艺和思想层面的原创性令人痴迷。玛莎拉蒂汽车的LOGO标志是在树叶子形的底托上摆放的1件三叉戟，这也是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，流传于罗马神话中的海王纳普秋手上的兵器，表明出海王巨大无比的威力。玛莎拉蒂全球意味着着超凡的精美、永恒不变的特点和明显的感情，最重要的是，意味着着梦想成真。玛莎拉蒂汽车始终是高雅质量与体育精神极致命名的象征。1947年，安素·法拉利在玛莎拉蒂公司总部南端数公里外，姓以其姓式之名的法拉利公司，从此意大利双雄争霸车界的极致便正式开始。1957年，巴西车手范之奥驾驶玛莎拉蒂1级竞速赛车250F取得了世界冠军。玛莎拉蒂同法拉利不仅在赛场上市场竞争，也在高档轿跑车市场上市场竞争。法拉利的超级跑车产品融进了一级方程式的设计风格，可以说成最终高性能超级跑车。而玛莎拉蒂则更为注重奢华和舒服，特性层面兼具到了高雅的内饰和典雅的装潢，同时又生产4门高性能小汽车，小汽车小汽车可以说成4门小汽车的机壳，实质却注重超级跑车的特性。

　　由Mario玛莎拉蒂设计的标志。1、是基于海王星喷泉在博洛尼亚的马焦雷广场；2、1920年，玛莎拉蒂兄弟之一在家人好朋友马奎斯·迭戈·德·斯特里里奇的提议下，在徽标中使用了该符号；3、由于海王星代表着力量和活力，因此被认为特别适合于跑车公司。此外，雕像是公司原始故乡的特色标志。马里奥·马塞拉提兄弟中的马里奥·马塞拉提设计了这款三叉戟标志，马里奥·马塞拉提是唯一一位对汽车技术和商业运作一无所知的艺术家。这一标识的灵感来自坐落在波洛尼亚马格奥尔广场上的海神尼普顿塑像，这座塑像是玛莎拉蒂的总部。Martharati的车标是将三叉戟放在叶子形基座上，该总公司建在意大利博洛尼亚市的徽章，流传罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示了海神巨大的威力。Martharati的汽车标志是椭圆的，一根三叉戟被放在树叶形状的基座上，该总公司位于意大利博洛尼亚市，其图案与罗马神话故事有联系。

　　玛莎拉蒂当然是豪车，而且还是世界顶级的豪车系列，汽车的价格高昂。玛莎拉蒂是意大利知名的赛车和跑车生产商，过去玛莎拉蒂属于法拉利旗下的一个汽车品牌，现在为菲亚特克莱斯勒汽车公司直接拥有。现在玛莎拉蒂生产的轿跑车型体现出世界顶尖的轿跑车制造技术，同时结合意大利的设计美学，为汽车打造经典的外观形象，同时结合具有高性能跑车技术的动力，将汽车的传统风格和时尚外形相结合，使玛莎拉蒂成为世界顶级的汽车品牌之一。目前玛莎拉蒂的汽车研发中心在与跑车研发，所生产的车型具有夸张的外形，超低的风阻系数，对跑车的性能表现提供帮助。

　　和玛莎拉蒂车标类似的有一个，是成立于1968年的日本汽车品牌“光冈”。玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，于1914年12月在博洛尼亚成立，品牌的标志为一支三叉戟。与此标志类似的是日本品牌“光冈”主要是生产改装轿车。玛莎拉蒂此前曾是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。其品牌标志三叉戟意为发现源自内心的力量。“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂家庭，鲁道夫是个极富创新天赋与能力的人，对速度的执着与热爱在他的7个儿子即玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。其中大儿子卡罗率先开启自己的一番事业，玛莎拉蒂现作为世界知名跑车品牌的建设和发展离不开这7兄弟的开拓与努力。

　　玛莎拉蒂旗下汽车车型主要要分为几大类来说，包括玛莎拉蒂在售款，玛莎拉蒂概念车以及玛莎拉蒂退役车。其中玛莎拉蒂在售款中的Levante中文音译的莱万特，这是一款玛莎拉蒂旗下主打的SUV车型。玛莎拉蒂在售款现有中文音译的车型是不多的。除了之前说的莱万特LEvante，还包括了在中国被简称为玛莎拉蒂GT的GranTurismo，也就是音译为格兰卡布瑞奥的这款。以及在车主中知名度很高的玛莎拉蒂总裁款，这是一款高性能轿跑车。原英文名为Quattroporte。玛莎拉蒂的概念车型和退役车由于基本不在市场占比，目前是还没有中文译名的。并且玛莎拉蒂的主要销售市场一直就是在欧洲，光意大利本国就占比了百分之二十几。玛莎拉蒂轿跑车在造型上都是非常具有意大利文化特色的，尤其是它别具一格的内饰，用胡桃木做成的方向盘，镶嵌着胡桃木的仪表板，镀金的棱形时钟，皮革座椅再配以宽敝的车厢，外形上和动力上运动风十足，但内里的整个布局却融合了现代与古典、豪华和雅致的感觉，极具豪车风范。

　　玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚，公司总部现设于摩德纳，品牌的标志为一支三叉戟。“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

　　是来自于日本的光岗汽车品牌，品牌成立于1968年，公司主要是做改装版本轿车，旗下车型包括光冈大蛇，光冈女王，光岗嘉露等等。中华汽车，中国华晨汽车集团旗下子品牌，品牌成立于2000年。机动车辆的标志指示，有效识别车辆的品牌，在使用过程当中，不允许私自的更改和改装，私自更改，改装上路时，属于一种违法的行为。同时在车辆使用过程当中，也不能够将标志拆卸，将标志去除后，无法判断车辆的品牌，对车辆外观判断是有着很大的影响，是不能够进行改装的。

　　玛莎拉蒂官方报价最贵的车型是玛莎拉蒂-GranTurismo：219.80-288.80万：1、玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟；2、1993年菲亚特（FiatS.p.A.）收购玛莎拉蒂，但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有；3、而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

　　玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。这个标志的灵感来自矗立在波洛尼亚广场上的海神尼普顿雕像。玛莎拉蒂汽车标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器，显示出海神巨大无比的威力。玛莎拉蒂汽车的标志呈椭圆形，一根三叉戟放置在了树叶形的底座上，这个设计灵感来自公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，与罗马神话故事有关。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。