姜育恒歌曲下载两年一度的上海车展在4月如期而至，今年的车企参展阵容可以说完全匹配国内最大A级车展的身份，虽然SUV车型和新能源车型的数量还是占据大头，不过作为中国消费者接受度最高的轿车，各大品牌同样也没含糊。在车展中，全新一代3系作为最重点轿车出现，还有最快轿车、最省轿车、最贵轿车是哪些呢？

　　动力方面包括1.5T、2.0T高低功共三款发动机，此外还将提供插混版车型。

　　搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，最大马力302匹，峰值扭矩为400牛米，匹配AMG 7速双离合器变速箱，配备4MATIC全轮驱动系统；

　　长度和宽度分别增加45mm和25mm，高度降低30mm，轴距增加35mm；

　　内饰摒弃了大众家族化风格，变得更加简约，中控屏被挪至下方，原有位置被两个圆形空调出风口代替，同时配备三幅多功能方向盘；

　　换装全新造型的五辐式轮圈，配同车身色装饰，车尾配扰流板、双边共四出的排气、下方扩散器；

　　动力与普通款无差别，搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速自动变速箱。

　　配备L2级别的自动驾驶辅助系统，包含自动泊车、前向碰撞预警、自动刹车辅助系统、自适应巡航、车道保持辅助等功能。

　　配置增加BOSE音响、全景倒车影像、XDS弯道动态控制系统和ESC车身电子稳定系统；

　　全系满足国六排放标准，搭载上汽蓝芯SGE 1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米。

　　长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm，除高度外，均比现售车型有所增加；

　　动力除了提供现有1.4T动力，全新1.5L发动机替代原有1.6L发动机，插混车型搭载1.6L发动机组成的混动系统。

　　后期还会推出250马力“街道极客”车型和限量发售的350马力“性能尖兵”车型。

　　两款车型售价分别为17.99万和22.09万，发动机分别为1.6T和1.8T；

　　车内采用红黑双色配色，中控台处的仿碳纤维装饰突出了车辆的运动属性，并配备XDS弯道动态控制系统；

　　动力系统包括1.5T发动机和一台电动机，综合最大功率224kW，最大扭矩480N·m，匹配全新10速EDU智能电驱变速箱，百公里加速时间5.9秒。

　　动力系统包括最大功率为132kW的1.5T发动机与电动机组成的混动系统，综合工况油耗1.7L/100km。

　　小鹏汽车旗下最新电动四门轿跑P7，继小鹏G3之后该品牌推出的第二款车型；

　　侧面采用隐藏式门把手设计，在后视镜连接柱处安装有两颗摄像头，充电接口分别位于两侧后翼子板处；

　　搭载英伟达DRIVE Xavier芯片，可以支持L3级别自动驾驶，同时还针对国内路况和用户习惯研发了全新的软件算法。

　　车内采用黑色、米色以及蓝色搭配，并配备10.4英寸的液晶显示屏，该屏幕支持与手机无线互联；

　　车尾带有“EV360”字样，NEDC工况续航里程有望达到360km或以上；

　　全球限量155辆，以V12发动机版Rapide AMR为设计蓝本，使用800伏动力电池系统和双电机；

　　结合全新设计的底盘、锻造铝合金轮毂和专门设计的低滚动阻力轮胎，空气动力学性能优于汽油版车型8%；

　　最大功率449kW，0到100km/h加速时间仅需4.0秒，内置的65kWh电池WLTP综合续航里程约322公里。

　　M850i xDrive拥有390kW的最大功率和750N·m的最大扭矩，匹配8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统，3.7秒破百。

　　动力搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，经过重新调校最大功率达到625马力，百公里加速时间3.3秒；

　　提供Nerissimo选装包，包括4种全新的定制车身颜色、黑色门把手、黑色窗框、黑色中网以及深色排气管等外观部件；

　　动力系统仍为现款的3.0升双涡轮增压V6发动机，最大功率分别为350马力和430马力，采用采埃孚8速手自一体变速箱。

　　针对车机系统和内饰材质进行升级，包括新的Pieno Fiore天然皮质。同时换装新样式电子挡把；

　　动力提供3.0升双涡轮增压V6汽油发动机，最大功率分别350马力和430马力，满足欧六c阶段排放标准。

　　兰博基尼Huracán EVO分为硬顶版和敞篷版，国内售价分别为329.81万和365.00万；

　　外观采用宝石黑车漆，轮毂中心及迎宾踏板上装饰有品牌100百周年纪念徽章，位于轮毂中心的徽章可在车辆行驶时保持静止；

　　内饰采用复古火红色真皮饰面，搭配鲸鱼黑真皮装饰缝线、深色哑光胡桃木仪表板和火红色羔羊毛地毯营造极致奢华；

　　鸡尾酒储藏柜装置内部藏有珍贵饰片，其切割自宾利先生私人的宾利8升座驾的发动机曲轴部件，利用机械工艺精制而成的金属展示装置的下方镌刻有精美的宾利先生签名“W.O.Bentley”。

　　新车为新款S级的插电混动车型，采用了与中期改款汽油版车型相同的外观设计，但是在前翼子板处增加了EQ POWER铭牌，后保险杠处也增加了充电接口；

　　搭载3.0T V6发动机+电动机的混动系统，汽油发动机输出功率270kW，电动机输出功率90kW，搭载13.5kWh锂电池组。匹配9速G-TRONIC PLUS自动变速箱；

　　纯电动最大续航里程为50km，综合油耗为2.1L/km，二氧化碳排放量为49g/km。

　　内饰方面，阿斯顿·马丁AM-RB 003的内饰设计极具科技化氛围，其中方向盘造型采用了类似于赛车上的造型设计。此外，在仪表、方向盘中央一级中控中央设置了三块不同大小的显示屏，提升了车内的科技化氛围。根据阿斯顿·马丁官方的描述，新车的座舱采用Apex Ergonomics（极致人体工程学）的设计，将为驾驶者提供更好的驾驶体验。

　　全新中置引擎的超级跑车，由阿斯顿马丁团队与红牛赛车F1团队联合开发，限量500台发售，并将于2021年正式投产；

　　官方定义该车是一款适合日常使用的超跑，希望让车主既可以在赛道享受极速的快感，也能够兼顾日常出行的使用；

　　搭载一款基于V6发动机的混合动力系统总成，但其体数据目前暂未公布。除此之外，具备革命性的Nexcel密封机油系统，更换机油时间仅需90秒。