扬沙悲歌2021年3月1日，我们从北京现代官方渠道获悉，全新一代名图正式上市。作为北京现代专门针对中国市场推出的一款中级轿车，名图的产品定位略低于同品牌旗下的索纳塔。上一代（第一代）名图车型于2013年上市销售，此次上市的全新一代名图最早于2020年广州车展上首发亮相，此外，全新一代名图此次还同步上市了纯电动版本的名图纯电动车型，厂商指导价17.88-20.38万元，共有3个配置型号。

　　值得一提的是，购买新车的消费者还可享受包括赠送交强险+商业险（仅限燃油版）、30天可退可换/1年9折/2年7.5折保值服务（仅限燃油版）、首任车主终身免费保养、首付1万起/最高三年免息、5000元/台置换补贴在内的一系列优惠政策。

　　2020年，北京现代相继推出了第十代索纳塔和第七代伊兰特，这两款车型凭借基于Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念打造的外观造型，给人们带来了近乎全新的形象体验，让消费者留下了深刻的印象。

　　不过全新一代名图在外观设计上并没有完全遵从现代家族的Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念，它与第十代索纳塔、第七代伊兰特都有着比较明显的外观差异，并没有采用目前大多数车企宣传家族化设计时的那种“套娃策略”，因此也很好地印证了全新一代名图是北京现代专门针对中国市场所打造的一款车型。

　　全新一代名图的车身长、宽、高尺寸分别为4780mm/1815mm/1460mm，相比上一代车型，车身长度增加了70mm；不过出于将车辆重心下移的设计需要，全新一代名图的车身高度比上一代车型降低了10mm；虽然2770mm的轴距尺寸比起一众A+级轿车有明显优势（轴距比速腾长39mm、比凌尚长20mm、比朗逸长82mm、比轩逸长58mm），但全新一代名图的整体外形尺寸尤其是轴距长度还是要比自家的第十代索纳塔小了一圈。

　　很明显，即便是对于车辆并不怎么熟知的普通消费者，也很容易将全新一代名图与北京现代第十代索纳塔和第七代伊兰特区分开来。而这也正是得益于全新一代名图并没有完全遵从于现代汽车目前最新的Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念，反而是结合中国市场的实际情况采用了一些自己的专属设计。

　　从内饰方面来看，全新一代名图的内饰设计布局与第十代索纳塔和第七代伊兰特可以说是大同小异，同样也采用的是略微偏向驾驶员一侧的中控台设计；而且方向盘的尺寸和造型，这三款车型几乎完全一致。此外，全新一代名图全系标配了双12.3英寸联屏，尤其是中控屏内集成了百度第三代智能网联系统，提供有高度便捷的智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等便捷的功能。

　　全新一代名图搭载的百度第三代智能网联系统，具备高度便捷的智能语音识别功能，不但可以通过语音命令控制车辆的天窗、车窗、空调、音响、仪表盘、座椅、SVM影像，还可以查询天气、美食、火车票信息；最重要的一点是，该功能可以实现场景化命令的语音指令识别。比如当你说“下雨了”，系统会关闭天窗和车窗；当你说“我的脚很凉”，空调会转换为吹脚方向模式。

　　另外值得一提的是，全新一代名图的中控屏支持多指触控操作。当三指触控屏幕的时候显示应用界面主菜单，当四指触控屏幕的时候显示导航、音乐、天气界面，当五指触控屏幕的时候会关闭中控屏显示。

　　丰富的主动安全配置可以说是全新一代名图的主要卖点之一。据官方资料显示，北京现代全新一代名图拥有多达23项的ADAS智能驾驶辅助功能，包括FCA前方防碰撞辅助-车辆/行人、LKA车道防偏离辅助、SCC智能巡航控制（带停走功能）、BCW盲区碰撞预警、BCA盲区防碰撞辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、SEW安全下车警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助、LFA车道居中保持、SVM360°全景影像等等。

　　而在这一众主动安全功能配置里面，像NSCC基于导航智能巡航控制、SEW安全下车警告、RCCA后方交叉防碰撞辅助这几项，可以说是同级竞品车型里少有配备的，并且也有着较高的实用价值。

　　北京现代全新一代名图（燃油版）提供有“1.8L MPI发动机+智能CVT变速器”及“1.5T CVVD发动机+7DCT变速器”两套动力总成。

　　其中，1.5T车型的发动机搭载了现代汽车首创的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率125kW，最大扭矩253Nm，综合工况油耗5.3L/100km；与之匹配的传动系统为7DCT双离合变速箱。CVVD连续可变气门持续期技术为现代汽车在业内的首创，它可以根据行驶工况合理控制气门开启的持续时间，从而实现了让发动机性能提升4%，同时能耗却降低了5%，废气排放也减少了12%。

　　相比之下，1.8L车型搭载的是1.8L MPI发动机，采用了进气中间相位CVVT技术和电子控制连续可变机油泵，最大功率104.8kW，最大扭矩175.5Nm，综合油耗同样仅有5.3L/100km；与之匹配的传动系统为CVT无级变速箱（采用链条传动）。另外与1.5T车型有所区别的是，全新一代名图的1.8L车型并未配备换挡拨片，同时也没有采用1.5T车型上的按键式换挡机构，而是采用的飞航式换挡杆。

　　全新一代名图的竞争对手包括几款热销的合资品牌A+级轿车，例如东风日产轩逸、上汽大众朗逸、一汽-大众速腾，包括今年7月份即将上市的广汽丰田凌尚，也会是北京现代全新一代名图的有力竞争对手。

　　轩逸、朗逸、速腾这几款车型不必多说，同为合资品牌A+级轿车，并且长期占据着国内紧凑级轿车销量排行榜的前列位置，他们所掌握的市场份额正是北京现代全新一代名图垂涎已久的了。

　　至于广汽丰田凌尚，则是一款基于TNGA-C平台打造的全新车型，定位介于雷凌和凯美瑞之间，这一点与全新一代名图极为相似。因此可以想见，当凌尚这款车型在2021年7月正式上市之后，也将成为北京现代全新一代名图主要的竞争对手之一。

　　从整体的外观设计上来看，名图纯电动车型除采用封闭式“中网”外，其余部分的设计均与燃油版车型保持了高度一致。在外形尺寸方面，名图纯电动车型的车身长度比燃油版车型增加了35mm，车身高度比燃油版车型增加了10mm，但轴距保持了一致，其实际的车身长、宽、高尺寸分别为4815mm/1815mm/1470mm，轴距为2770mm。此外，名图纯电动车型采用了多辐刀锋式轮圈。

　　而在内饰的设计上，名图纯电动车型与燃油版车型并无明显差异，也没有采用任何刻意为了突出纯电动汽车身份的专门设计。

　　北京现代名图纯电动车型搭载了一台最大功率135kW（184Ps）、最大扭矩310Nm的电动机；车辆配备了容量为57kWh的三元锂离子动力电池组，NEDC续航里程为520km。

　　与上一代名图一样，此次上市的全新一代名图在北京现代的轿车谱系里依旧走的是与索纳塔和伊兰特互相搭配的路子。虽然定位于中级轿车，但又略低于索纳塔，瞄准的就是与合资品牌一众A+级热门车型相竞争的市场。

　　全新一代名图依靠区别于第十代索纳塔和第七代伊兰特的个性化外观设计，给了消费者们完全不一样的新选择。另外，全新一代名图凭借在主动安全和智能网联方面相对丰富的配置水平，很好地提升了自己的综合产品力，这也是它得以与同级竞品相抗衡的重要砝码。

　　作为迄今为止总销量已经超过75万台的一款车型，名图对整个北京现代品牌的销量贡献非常可观。从今天开始，全新一代名图已将这份重担接了过来。至于今后的路究竟是走得阔步激昂还是步履蹒跚，就看消费者们买不买账了。

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