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　　1、中国电动汽车充电设施标准现状与发展许松林中国电力企业联合会标准化管理中心 电线中国电力企业联合会联标准化中心第1页，共34页。许松林教高中国电力企业联合会标准化中心主任，长期从事电力标准化管理工作，担任能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会副主任委员。2中国电力企业联合会联标准化中心第2页，共34页。一、我国充电设施建设现状二、标准化工作的急迫性三、标准化工作的现状四、充电设施建设的主要问题五、下一步工作计划3中国电力企业联合会联标准化中心第3页，共34页。一、我国充电设施建设现状 电动汽车充电设施既是电动汽车发展的重要基础，也是电网建设的有机组成部分。 电

　　2、动汽车充电设施标准化工作不仅能促进电动汽车的规模发展，还能对电网的安全稳定运行具有重要作用。4中国电力企业联合会联标准化中心第4页，共34页。一、我国充电设施建设现状起步： 我国电动汽车充电设施建设从服务电动汽车示范应用开始起步，结合国家科技部电动汽车试点应用项目，在北京、上海、杭州、湖南等地的电动公交车场站建设了相配套的充（换）电站。5中国电力企业联合会联标准化中心第5页，共34页。 服务重大项目 2008年，北京建设了当时世界最大规模的奥运公交车充电站，服务50辆电动公交车 2009年底，深圳大运充电站投运2010年，上海建成世界最大的电动公交车充电站，为世博会120辆电动公交车提供充电服

　　3、务 2010年广州亚运城电动汽车充电站投入运行 6中国电力企业联合会联标准化中心第6页，共34页。中央企业电动车产业联盟 2010年8月18日国资委倡导下由16家中央企业联合成立专委会名称整车及电驱动专业委员会 电池专业委员会 充电与服务专业委员会 参加企业中国第一汽车集团公司、东风汽车公司、中国兵器装备集团长安汽车公司、中国东方电气集团有限公司和中国南车集团中国海洋石油总公司、北京有色金属研究总院、中国航空工业集团公司、中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司国家电网公司、中国普天信息产业集团公司、中国南方电网有限责任公司、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司和中国保利集团公司7中

　　4、国电力企业联合会联标准化中心第7页，共34页。 各地政府重视充电设施建设，全力打造智能充换电服务网络，努力推动电动汽车产业的发展，截至2010年底：国家电网公司与经营区域内所有273个省（市）政府签订了电动汽车充换电设施建设战略合作协议中国南方电网有限公司与广东、广西、云南省（区）政府分别签订电动汽车充电设施建设合作框架协议8中国电力企业联合会联标准化中心第8页，共34页。科研： 国家863课题“电动汽车电能供给系统关键技术研究与运行考核”； 国家科技支撑计划课题：“奥运电动汽车示范运行与技术保障”子课题“电动汽车充电系统开发与应用技术研究”的研究工作； 电力企业开展了智能电网下电动汽车充放电

　　5、控制关键技术研究。 9中国电力企业联合会联标准化中心第9页，共34页。快速发展： 为适用我国电动汽车的快速发展，充电设施建设正从局部城市试点到全国各省的全面试点建设。10中国电力企业联合会联标准化中心第10页，共34页。国家电网公司：在公司系统内部已经推广应用电动车112辆。2010年建成投运87座标准化充换电站、5179台充电机和7031台交流充电桩，使我国成为世界上投运充电设备最多的国家。成都石羊、合肥柳树塘等11座面向公共服务的标准化电动汽车充换电站已建成投运。 11中国电力企业联合会联标准化中心第11页，共34页。中国南方电网有限公司：已投运充电站11个，分布在广州、深圳、珠海、南宁、

　　6、桂林、柳州、昆明。已投运充电桩358个 12中国电力企业联合会联标准化中心第12页，共34页。二、标准化工作的急迫性涉及环节众多：整车制造、电池研发及应用、充电设施建设及服务、电网建设与改造 ；社会各方关注：公众、政府部门、社会研究机构、行业协会、汽车制造商、电池制造商、充电服务供给商；13中国电力企业联合会联标准化中心第13页，共34页。电动汽车市场的快速发展需要充电设施的标准化建设 随着我国对新能源节能汽车的补贴政策出台以及汽车试点城市的扩大，电动汽车市场发展迅速，迫切需要充电设施建设的配套以及标准化工作的跟进。14中国电力企业联合会联标准化中心第14页，共34页。我国智能电网发展规划的需

　　7、要 电动汽车充电属于智能电网的智能用电的一部分，在我国智能电网规划中，2011年2015年是“健全标准体系，支撑全面建设”时期，目标是“建设智能双向互动服务平台和相关技术支持平台，实现与电力用户的电力流、信息流、业务流的双向互动”。15中国电力企业联合会联标准化中心第15页，共34页。三、标准化工作的现状1、政府高度重视 我国高度重视电动汽车充电设施标准化工作，国家标准化管理委员会牵头组织编制了我国充电设施标准化工作方案。16中国电力企业联合会联标准化中心第16页，共34页。2、组建了能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会。 由国家能源局批准，第一届能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会于

　　8、2010年6月成立。 标准化技术委员会的职责是负责电动汽车充电设施标准的体系建设、标准制修订以及储能装置在电动汽车上的应用包括等专业的标准化工作。 17中国电力企业联合会联标准化中心第17页，共34页。 标准化技术委员会由43名委员组成，成员来自行业协会、电网企业、石油石化、科研院所、充电设施制造企业、汽车行业、动力电池企业以及设计单位的专家组成。18中国电力企业联合会联标准化中心第18页，共34页。19中国电力企业联合会联标准化中心第19页，共34页。3、开展了充电设施标准体系研究（1）定位 指导和规范电动汽车充电设备的研制、生产、使用和充电站的设计、建设、运行，与产业发展和能源规划相适应，

　　9、国家标准和行业标准分布合理、协调统一。 20中国电力企业联合会联标准化中心第20页，共34页。（2）标准体系框架21中国电力企业联合会联标准化中心第21页，共34页。基础：主要包括电动汽车充电设施术语、电动汽车传导式充电系统一般要求 。动力电池 ：主要包括动力电池的通用要求及技术条件 。22中国电力企业联合会联标准化中心第22页，共34页。充电设备 ：主要包括电动汽车非车载充电机、车载充电机、交流充电桩、电池更换设备等相关设备的技术要求和试验方法等 。充电设备接口：主要包括电动汽车充电设备的机械与电气接口要求以及通信协议等 。 23中国电力企业联合会联标准化中心第23页，共34页。充/换电站：

　　10、主要包括电动汽车充电站及电池更换站的通用技术要求、设计规范、供配电要求、电能质量要求和监控系统技术规范和通信协议等 。建设与运行：主要包括电动汽车充电设施建设规划导则、技术导则、施工与验收规范、运行管理和计量计费等 。附加设备主要包括充电站内的相关附属设备。 24中国电力企业联合会联标准化中心第24页，共34页。4、出台了一些关键设备技术标准电动汽车非车载传导式充电机技术条件（NB/T 330012010 ）电动汽车交流充电桩技术条件 （NB/T 330022010 ）电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议 （NB/T 330032010 ） 25中国电力企业联合会联标准化中心

　　11、第25页，共34页。5、正在开展一批充电设施标准的制修订开展2010年国家标准计划：电动汽车充电设施电能质量技术要求电动汽车车载传导式充电机与交流充电桩之间的通信协议电动汽车充电设施术语电动汽车电池更换站通用技术要求电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议电动汽车非车载充电机电能计量标准电动汽车交流充电桩 电能计量标准汽车充电站设计规范26中国电力企业联合会联标准化中心第26页，共34页。2010年行业标准计划：电动汽车充电基础设施建设导则电动汽车传导式非车载充电机技术条件电动汽车交流充电桩技术条件电动汽车充电计量技术规范电动汽车充电站施工和验收技术规范电动汽车非车载充电机监控单

　　12、元与电池管理系统通信协议电动汽车充电站监控系统技术规范27中国电力企业联合会联标准化中心第27页，共34页。四、充电设施建设的主要问题（一）电动汽车充电设施的建设必须符合国家和行业的标准的相关规定，才能保证充电设施的有序发展 ；（二）电动汽车充电设施的建设规划必须与电网建设规划相协调，才能为电动汽车提供充足可靠的电力供应 28中国电力企业联合会联标准化中心第28页，共34页。（三）电动汽车必须依靠智能电网实施有序充电，才能为电动汽车提供可靠的电能供给 ；（四）在电动汽车充电设施建设中，必须采取有效的技术措施确保电网的电能质量 。29中国电力企业联合会联标准化中心第29页，共34页。五、下一步工

　　13、作计划1、完善充电设施标准体系建设 经过2-3年的时间，初步建立与我国电动汽车推广应用和智能电网发展相适应、国家标准和行业标准协调发展的电动汽车充电设施标准体系 。30中国电力企业联合会联标准化中心第30页，共34页。2、重点解决一批关键技术标准 重点开展充电设备接口标准、计量标准、充/换电站建设标准等市场急需标准。31中国电力企业联合会联标准化中心第31页，共34页。3、开展充电技术科研工作 在国家的支持下，开展充电站建设、智能用电平台建设、充电设施检测平台等一批科研，为标准化开展奠定基础。32中国电力企业联合会联标准化中心第32页，共34页。4、开展充电设施国际标准合作 跟踪电动汽车充电设施国际标准化活动，开展与国际标准组织的交流，特别是在充电接口标准方面进行国际合作。 33中国电力企业联合会联标准化中心第33页，共34页。 谢谢！34中国电力企业联合会联标准化中心第34页，共34页。

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