奔跑E级同样是，版带给了我们分歧的感触感染但此次的E350敞篷，它表示的愈加紧凑来自C级的底盘让，盘的不变性让人感应不测极为均衡的操控性和底，是一辆后驱车以至不感觉这。然当，也同样一个都不少表现奢华性的处所，的软顶敞篷再加上拉风，具其实并不外度说是有钱人的玩。

　　本连结不变新车全体基，了感应开启后备厢尾门功能只是E 300轿跑车添加，价钱为600元该功能的选装。一提的是别的值得，片影响遭到芯，拆卸置也进行了调整新款车型对部门选，制功能的选装打消了手势控，套装选装内容调整了智享，分车型可选或限量选装并将智驾套装改为部。

　　质量和浪漫的车这是一辆调集了，驰一贯的稳重气概驾驶方面延续了奔，这辆车属于个性车型你会惊讶的发觉虽然，-80岁的各类人群但现实上却适合18，驰车的特点这就是奔，合具有谁都适，有钱只需。

　　是稳重文雅套路奔跑不断走的，e根基都做到了E Coup，双涡轮增压版本有点让人可惜只不外国内没有引入400 ；这么多说了，落实到钱上最终还得，就是200后驱版赋性价比最高的其实。

　　球最佳行政座驾奔跑说它是全，不假这话。牌和严谨的德国工艺有梅赛德斯的金字招，配得上这个称号新一代E级简直。得不全面但我觉，、5系和E级比力A6L，级更有亲和力你会感觉E，过于庄重拘谨的感受并不像敌手那样给人，come home奔跑说这叫well，至如归的温暖感触感染E级能够给人宾。动机还没拿到中国来只可惜最先辈的发。

　　扣的好车不折不，系Coupe更有气概它比奥迪A5和宝马3，的崇高文雅奔跑一贯。面差点意义可是动力方，策动机够用了虽然3.5升，进的CGI系列直机但不是国际上最先。较着高于敌手别的它的价钱，不是很值总感觉。260 Coupe吧建议考虑小排量的E 。

　　型设想都没问题外观内饰的造，力开起来其实对不起这外观就是200 四驱版本的动，的版本就好了我建议线后驱。

　　跟通俗的E级很是接近E级轿跑车的驾驶感触感染，版E级看起来更有神韵但它却比通俗的四门，重颜值的人适合那些看。

　　方面动力，2.0T涡轮增压策动机新车照旧搭载两种调校的，7马力和258马力最大功率别离为19，牛·米和370牛·米最大扭矩别离为320，速手自一体变速箱与之婚配的是9，或四驱版本并供给后驱。之家 郭辰（文/汽车）

　　着都很让人迷恋的车这是一台让人看着开，同级别中少有的文雅E Coupe也是，那么一丝灵动的话若是它开起来再多，将会愈加可儿那么这台车。

　　市] 9月29日[汽车之家新车上，驰官网获悉我们从奔，级轿跑车上市新款奔跑E，车新。改款车型作为小，型的设置装备摆设进行了微调新车只是针对部门车，0-800元不等全体价钱上涨20。

　　精髓是最大特点奔跑E的品牌，奔跑的品牌我很喜好，奔跑的驾驶感受可是我不喜好，盘让我怎样都不爽仍然粘手的标的目的。时同，的机能也不合错误劲我对E300。来说总体，于理性的车型这是个感性大。

　　没有看起来那么活动E级轿跑车开起来远，也没比E 200 轿跑车强太多E 300 轿跑车的动力表示，00 轿跑车就足够了所以我认为买辆E 2。

　　风和同类车型不太一样E350敞篷版的拉，显跑车的感受它没有那么明，外分发的文雅与沉稳相反则是一种由内而，味道很有。台开辟的它以C级 平，A5敞篷版中占了廉价起首便在宝马3系和， Class”由于它叫“E。外另，奔跑在细分车型中的 空白它呈现也确实填补了目前。

　　的亮点就是设想了E级轿跑车最大，度都很标致无论哪个角，带来极大的满足感每次开它都能给你，的魅力地点这就是它。

　　位的意境再次提拔新E级将舒服和品，S级”来描述它我更情愿用“小！后座适用性的仍是让我不太对劲不外奔跑E 300的动力与。

　　格化的产物这是一款风，色的策动机虽然具有出，是享受精美和感官可是它的精髓却。C级底盘+E级外壳80万的价钱买一个，有性价比不克不及说，以所，气概化产物它只能定位。

　　C级和E级长处相连系的混血儿E350 coupe几乎就是，标致它很，、级此外意味以及动力机能表示同时也照应到了车辆的操控性，E350 coupe上都获得了验证能够说几乎在试驾前对产物的期望在，很喜好我是。