涛哥的鄙视[车友头条-车友号快车报]6月19日，全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV车型正式上市，其中皓影e:HEV官方指导价为19.99-26.39万元，共5款车型，皓影e:PHEV官方指导价为22.59-25.99万元，共3款车型。

　　这次广汽本田官方出了一条特别硬气的宣传语：“电驱混动鼻祖重构混动”。在国内混动市场竞争愈发激烈的当下，本田也是时候向消费者证明谁才是混动汽车的老大哥了。

　　至于造型设计的部分，全新皓影混动版与燃油版车型区别不大，整体气场明显，在偏向稳重当中还透露一些运动感，是十分明显的本田设计风格。车身尺寸方面，全新皓影混动长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm。

　　内饰自然也是延续家族化的设计，贯穿式的金属空调出风口设计已经是广汽本田车型内饰的标志性设计了，不仅有较为明显的特色，也确实是给内饰质感带来不错的提升。此外，全新皓影混动将会内置Honda Connect 3.0 智导互联系统，具备语音控制、数字钥匙、手机控车、家居联动和OTA功能。

　　动力方面，全新皓影e:HEV以及e:PHEV车型搭载的是第四代i-MMD双电机混动及插混系统（两挡），其中e:PHEV搭载的2.0L插电式混动系统发动机的最大功率为110千瓦（约150匹马力），电动机的最大功率为135千瓦（约184匹马力），纯电续航里程91km（NEDC），在馈电状态下，能做到4.8L/100km的油耗表现。

　　有意思的是，全新皓影e:HEV以及e:PHEV并非只是谁电池大一点、谁能不能插电的区别。我们此前试驾这两款车型时，确实能够感受得到皓影e:PHEV的底盘会更舒服一点，对比e:HEV，皓影e:PHEV弹跳少一点、车身晃动也更少，对大冲击的缓冲也做得更柔和。这是因为它配备了ADS全时自适应减振系统，效果确实立竿见影。

　　皓影口碑 最满意的莫过于皓影的空间，本田的MM空间设计理念确实可以，紧凑型的空间真的很大了！孩子越来越大了，以前的车子已经满足不了家庭需求了，所以换车首要目标就是空间大，反正换车目标很明确，就买SUV，就看中凯迪拉克XT5跟本田皓影两款车，XT5的用料质感确实非常可以，但是试驾下来没有那么灵活，主要原因就是太重了，还有它的9AT变速箱没有那么聪明，皓影比较好开，加速比较轻快，所以最后选了皓影！其实皓影没上市前刚刚发布官图的时候我就看中它了，我是个颜值控，觉得皓影外观符合我的口味，所以一直在关注它，直到五一的时候终于去订车了，一开始说四驱尊享版车源比较少，所以要等三、四个月，结果3个星期车就到店里，还是比较快的！

　　皓影口碑 店里服务好、销售专业，经过这么多天的用车感受，最满意的还是空间，出门钓鱼三个钓箱三个鱼竿包加鱼护等各种工具妥妥的，在这么大的车里来说，油耗也是很低的。

　　皓影口碑 超低嘛肯定就是油耗超低了，我作为一个普普通通的上班族，买车肯定要考虑到后续车子的使用成本的高低，当然肯定是越低越好，如果买一台油耗低的车每月剩下来的油钱贴补贴补家用也挺好的，超高当然指的就是保值率超高了，如果中途出现什么意外需要把车卖出去，大家都知道车子毕竟是次代消费品，价值折损很大的，所以我买车的时候尽可能考虑到保值率较高的车子，而日系车众所周知，故障率低，油耗低，保值率高，所以就考虑直接买一台实用型的日系车

　　皓影口碑 还真是纠结了一段时间，后来有了买车的打算，这一了解原来还有混动车型，这个技术真是不错，一是不用考虑纯电车续航里程的问题，二是油耗相对于燃油车来说低了很多，平时用车费用上又能省一些了

　　皓影口碑 我买这款车已经快一年了，我买这款车的时候最满意的地方是省油，现在市区开车油耗是5.5升，高速上的话