随风飘荡刘丽萍全新BMW 7系与BMW i7采用相同的设计语言,仅在细节上稍有区别。双肾格栅尺寸进一步加大,视觉冲击十分强烈。前大灯采用分体式设计,上部为水晶日间行车灯,下部则为矩阵式LED大灯,两侧还设计有导风槽,在保证优雅大气的同时,依然没有忘记BMW的运动属性。车头呈现上扬的姿态,极具攻击性,腰线从车头一直延续到车尾,勾勒出兼顾运动和大气的车身姿态。经典的霍氏弯角得到新的演绎,并且在后车窗增加矩阵式几何暗纹。全新BMW 7系与BMW i7的长宽高分别为5391毫米、1950毫米、1548毫米,轴距为3215毫米。这一代车型全系都为长轴距版本,将不再推出标准轴距车型。
内饰方面,全新BMW 7系使用新样式的三辐式方向盘,而BMW i7则采用是双辐式设计。同时车内也首次提供皮革/羊绒组合的内饰,新车配备12.3英寸液晶仪表与14.9英寸中控屏组成的大联屏,内置全新的IDrive 8.0系统,带来更为自然流畅的人机交互体验。新车的后排配有一块分辨率高达8K的31英寸悬浮式巨幕,并且巧妙地将其集成在车顶棚中。
全新BMW 7系将搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机,最大功率280千瓦,峰值扭矩520牛·米,并配备48V轻混系统,匹配8挡手自一体变速箱,提供后驱与四驱两种驱动形式。BMW i7则搭载第五代BMW eDrive电驱系统,前后双电机可以提供400千瓦的最大功率,0-100公里/小时加速时间仅为4.7秒,搭载容量为101.7千瓦时的电池组,综合续航里程超过600公里。
合创汽车已经公布了合创A06的预售价,共推出三款车型,补贴后预售价为18万元-27万元。合创A06的外观沿袭了Concept-S概念车的设计理念,前脸采用封闭式设计,搭配分体式大灯组,整体设计更加圆润。新车的车身线条流畅,采用了轿跑造型设计,配备时下流行的隐藏式门把手、低风阻轮圈,极具运动感。新车的尾部采用了贯穿式尾灯,整体造型十分简洁。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4965毫米、1920毫米、1520毫米,轴距2850毫米。新车内饰采用了极简的设计风格,在内饰中几乎看不到任何物理按键,悬浮式中控屏也是当今流行的设计。
合创A06基于合创H-GEA架构打造,提供前驱版本和双电机四驱两种动力系统,其中550A版本搭载最大功率为135千瓦的电机,配备容量为63千瓦时三元锂电池包,CLTC工况续航里程为550公里;630C版本搭载最大功率160千瓦的电机,配备容量为71千瓦时的三元锂电池包,CLTC工况续航里程为630公里,百公里加速在7秒以内;四驱性能版搭载前后双电机,最大功率为340千瓦,峰值扭矩534牛·米,百公里加速时间3.7秒。
目前比亚迪已经开启了护卫舰07的预售,新车定位中型SUV,搭载DM-i和DM-p两种动力系统,预售价区间为22万元-28万元。护卫舰07采用海洋美学设计理念,前脸灵感来源于海浪涟漪,配备多边形格栅搭配矩阵式LED大灯,拉伸整车视觉宽度,采用了发光Logo,整体造型更具辨识度和科技感。车尾配备贯穿式尾灯,上方还设计了分段式镂空扰流板。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4820毫米、1920毫米、1750毫米,轴距2820毫米。
护卫舰07的内饰基于“海洋美学”设计理念打造,内饰设计简洁,大尺寸中控屏十分吸晴,在内饰中只有少数物理按键,集中在档把区域,新车的主要控制都集中在这块中控屏内。中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计。护卫舰07将搭载DM-i和DM-p两种动力系统,1.5L发动机最大功率102千瓦,两驱版本电动机最大功率为145千瓦,四驱版本采用全新开发的后驱三合一总成,双电机最大总功率为295千瓦,峰值扭矩656牛·米,百公里加速时间为4.7秒。
此前一汽丰田已经开启了格瑞维亚的预售,预售共推出四款车型,其中包括一款福祉版车型,预售价格为35.58万元-41.58万元。作为广汽丰田赛那SIENNA的姊妹车,整体造型并没有太大的区别,但在细节上还是有所调整,首先是前脸,格瑞维亚使用蜂窝状前格栅,其次两侧还加入了运动感十足的进气口,整体造型上比姊妹车赛那SIENNA更具视觉冲击力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5175毫米、1995毫米、1785毫米(无车顶行李架为1765毫米),轴距为3060毫米。尾部造型与赛那SIENNA区别不大,配备了一个小型的车顶扰流板,尾灯采用了熏黑的异形设计,同时后包围还增加镀铬装饰进行点缀。
格瑞维亚车内整体设计以实用为主,采用分层式的中控台以及12.3英寸悬浮式中控屏的设计,并搭配三辐式多功能方向盘,整体设计更偏向轿车化。配置方面,格瑞维亚还配有360度全景影像、双天窗、HUD抬头显示、车载ETC等。动力方面,格瑞维亚采用2.5L自然吸气发动机搭配电动机组成的混动系统,系统综合功率预计为183千瓦,搭配E-CVT变速箱。
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