租呀呀平台最近几个月，汽车市场有所回暖。乘联会公布的8月份全国乘用车市场产销量数据显示，8月国内狭义乘用车市场零售销量达187.1万辆，同比增长28.9%，环比7月增长2.9%。1-8月, 国内狭义乘用车市场零售销量累计达1295.0万辆，同比增长0.1%。

　　在金九银十购车高峰期，这数据提振了士气。不过今年汽车市场情况非常复杂。销量向上的同时，库存也随着升高。8月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示， 8月汽车经销商库存预警指数为54.7%，同比上升3.0%，环比上升0.3%。

　　可以看出，目前市场景气度有待提升。价格永远是提升销量的一大利器，购置税优惠政策的效果逐步显现，给8月销量的稳定增长提供了重要支撑。

　　大咖走访市场了解到，近期畅销SUV的降价幅度都挺大，大部分都有10%以上的让利幅度。看来原材料价格上涨并没有动摇车企降价的决心。

　　最近打算购买宝马X6的消费者林先生告诉大咖，销售员给他报价中，车辆的让利超出11%，并且还会赠送各种精品，连四千元上牌费都不收，购车费用省了不少。可以看出豪华车市硝烟弥漫。

　　《汽车行业大咖》联合威尔森公司调查发现，奥迪Q5L、宝马X3等车近期的价格在下探。奥迪Q5L的终端市场价与指导价相比，有7.2万元的差价，折扣率接近17%。

　　合资品牌方面，东风日产逍客、广汽本田缤智等车型为了扩大市场份额，也有令人心动的促销力度，其中缤智的让利接近18%。

　　自主品牌方面，今年已经走下神坛的哈弗H6，全系有8千以上的让利，有些消费者认为这价格还没有“一步到位”。而长安汽车的明星车型CS75价格更具优势，折扣率超过了15%。

　　对比7、8月市场情况可以看出，多款畅销车型的价格在8月份进一步走低，幅度在一千元左右。而促销方式很多化：直接让利、送保险费用、免受上牌费、零利率零利息.....

　　对于价格波动，有自主品牌车商对大咖表示，最近经营压力大，客户购车较谨慎，而市场竞争激励，唯有降价保市场。

　　从大咖走访市场的情况来看，很多厂商都希望今年最后四个月能提高销量、收复失地。因此积极制定各种促销政策，

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