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月7，指数为98.56纯电动市场的价钱，8.27%同比上涨，0.25%环比下降，为17.25万元细分市场全体均价，2.04万元较客岁同期涨，.32万元较上月涨2。
月7，市场的价钱指数为86.15插电式夹杂动力中型SUV，3.05%同比上涨，0.48%环比下降。别看分国，持平以外除美系，0.4%)、德系(-0.1%)均下跌其他车系(-5.3%)、中国车系(-。
析所涉及到的数据数据申明：本文分，销报价数据为根本是以月度全国经，地域销量加权各，据分析计较而来及车型销量数。格上下浮动单一车系价，端价钱调整相关不只与经销商，的销量变化相关还与其在售车型，量占比环比提拔如若低价车型销，权价钱环比下降将导致车系加。
月7，价钱指数为104.10纯电动小型轿车市场的，0.42%同比上涨1，0.29%环比下降，12.43万元细分市场均价为，涨5500元较客岁同期，2400元较上月涨。中其，猫(-0.8%)降价车系为欧拉好。
为17.25万元细分市场全体均价，跌800元较客岁同期，1300元较上月跌；、美系30.55万元、日系25.79万元、其他车系17.38万元中国车系17.02万元、德系33.85万元、法系25.72万元。中其，X(+5.1%)、锐际新能源(+5.0%)、荣威RX5新能源(+4.8%)、冒险家新能源(+3.7%)次要跌价车系为RAV4荣放双擎E+(+7.4%)、星途追风ET-i(+5.4%)、荣威RX5 eMA。.5%)、威兰达新能源(-2.6%)次要降价车系为MG领航新能源(-6。
月7，的价钱指数为98.22纯电动紧凑型轿车市场，6.49%同比上涨，0.47%环比下降。别看分国，持平外除日系，0.6%)下跌仅中国车系(-，、美系(+0.6%)、德系(+0.2%)均上涨韩系(+12.2%)、其他车系(+11.0%)。
为27.42万元细分市场全体均价，6.38万元较客岁同期跌，.59万元较上月跌4；.34万元、其他车系42.21万元中国车系23.57万元、德系48。中其，%)、奥迪A6L新能源(+0.4%)跌价车系为宝马5系新能源(+0.8，汉(-1.0%)、奔跑E级新能源(-0.8%)降价车系为沃尔沃S90新能源(-14.7%)、。
月7，市场的价钱指数为91.79插电式夹杂动力紧凑型SUV，6.74%同比上涨，0.08%环比上涨。别看分国，系、其他车系持平以外除中国车系、德系、法，系(+1.2%)均上涨美系(+3.8%)、日。
月7，价钱指数为112.82纯电动小型SUV市场的，0.75%同比上涨2，1.48%环比上涨。别看分国，车系持平以外除法系、其他，车系(+1.4%)、德系(+1.4%)全数上涨日系(+3.0%)、美系(+1.6%)、中国。价为9.34万元细分市场全体均，涨8700元较客岁同期，2000元较上月涨；美系18.41万元、日系19.10万元、其他车系12.36万元中国车系9.03万元、德系19.29万元、法系15.94万元、。
月7，场的价钱指数为100.73插电式夹杂动力中型SUV市，0.73%同比上涨，0.30%环比下降。为33.01万元细分市场全体均价，跌7900元较客岁同期，7300元较上月跌。中其，EE(+1.5%)跌价车系为岚图FR，新能源(-1.3%)降价车系为领克09。
为22.77万元细分市场全体均价，涨2400元较客岁同期，8300元较上月跌；、韩系22.28万元、美系20.73万元、其他车系41.13万元中国车系16.22万元、德系21.93万元、法系21.29万元。中其，.9%)、帕萨特新能源(+0.8%)跌价车系为沃尔沃S60新能源(+1。%)、标致508L新能源(-0.7%)降价车系为迈腾GTE插电混动(-5.7。
月7，市场大价钱指数为95.45插电式夹杂动力和增程式轿车，3.40%同比上涨，0.32%环比下降，为20.08万元细分市场全体均价，3.20万元较客岁同期跌，300元较上月涨。
价钱指数为95.45插混（含增程式）汽车，.40%同比+3，.32%环比-0。20.08万元市场买卖均价为，3.20万元较客岁同期跌，300元较上月涨。月本，是由于各家车企推出更高售价的新车全体市场及纯电动汽车买卖均价上涨，易均价推高交。
月7，场的价钱指数为88.24插电式夹杂动力中型轿车市，0.20%同比上涨，1.89%环比下降。别看分国，系、美系持平外除中国车系、韩，1.9%)上涨仅其他车系(+，法系(-0.7%)下跌德系(-2.2%)、。
样本变更注：因为，价走势凡是发生背离价钱指数与市场均。会影响市场均价新车系的上市，到新车系上市的影响但价钱指数不该受，修处死剔除新车系上市影响故而价钱指数采用了除数。2021年4月进入样本空间如特斯拉Model Y于，V市场均价上涨导致纯电SU，为纯电动SUV价钱程度上涨但这种价钱上涨不该被解读，el Y进入样本空间的影响故用除数修处死剔除Mod。
中其，价钱指数为98.69纯电轿车细分市场的，7.55%同比上涨，0.66%环比下降，14.22万元市场全体均价为，2.50万元较客岁同期涨，.42万元较上月涨1。格指数为100.46纯电SUV市场的价，9.12%同比上涨，0.16%环比上涨；21.88万元全体市场均价为，1.88万元较客岁同期跌，.68万元较上月涨2。
月7，价钱指数为81.18纯电动中型轿车市场的，3.12%同比下降，0.98%环比上涨；别看分国，.1%)环比上涨中国车系(+1，持平美系，进入样本空间韩系车系新。价为24.5万元细分市场全体均，19.6万元、美系32.9万元此中中国车系23.6万元、韩系。EU7(+0.4%)、小鹏P7(+0.2%)跌价车系为红旗E-QM5(+4.6%)、北京。
月7，价钱指数为111.49纯电动微型轿车市场的，6.59%同比上涨1，0.26%环比下降，为5.58万元细分市场均价，1.02万元较客岁同期涨，400元较上月涨。中其，%)、风光MINIEV(+7.4%)次要跌价车系为QQ冰淇淋(+8.1，9%)、宏光MINIEV(-1.3%)次要降价车系为五菱NanoEV(-1.。
月7，市场的价钱指数为95.20插电式夹杂动力中大型轿车，0.08%同比上涨，0.84%环比下降。别看分国，1.0%)、德系(-0.1%)全线下跌其他车系(-14.7%)、中国车系(-。
月7，市场的价钱指数为94.53插电式夹杂动力紧凑型轿车，3.36%同比上涨，0.15%环比上涨。别看分国，.5%)、中国车系(+0.4%)上涨韩系(+4.6%)、其他车系(+0，日系(-1.1%)下跌美系(-5.5%)、。
指数为94.98插混轿车市场价钱，1.65%同比上涨，0.53%环比下降；为19.73万元细分市场全体均价，跌2100元较客岁同期，.11万元较上月涨1。格指数为94.13插混SUV市场的价，4.50%同比上涨，0.16%环比下降，为20.34万元细分市场全体均价，5.18万元较客岁同期跌，5600元较上月跌。
月7，的价钱指数为96.86纯电动紧凑型SUV市场，4.97%同比上涨，0.76%环比下降；持平以外除美系，他车系(-1.9%)下跌德系(-3.2%)、其，国车系(+0.5%)上涨日系(+5.3%)、中。为17.15万元细分市场全体均价；、美系19.28万元、其他车系27.11万元中国车系15.33万元、德系22.54万元。
月7，价钱指数为101.42纯电动中型SUV市场的，1.33%同比上涨1，1.26%环比上涨；持平以外除美系，3.0%)上涨中国车系(+，.9%)下跌德系(-0。价为34.5万元细分市场全体均；7.8万元、美系37.6万元中国车系31.5万元、德系3。
人会和汽车之家充实阐扬各自行业研究、市场数据的劣势【新能源汽车价钱指数（DQI）】是由中国电动汽车百，行业指数研究合力开展的，终端价钱变化的分析指数系统是可以或许反映新能源汽车市场。以更直观的体例指数的推出旨在，将来的运转态势展现行业现状和，析、消费决策供给更便利、科学的根据为当局监测市场、企业决策、投资分，成长的风向标实为判断行业。
月7，市场的价钱指数为79.57插电式夹杂动力小型SUV，3.63%同比上涨，2.48%环比下降，为15.08万元细分市场全体均价，1.72万元较客岁同期涨，3100元较上月跌。中其，)、领克06新能源(-2.5%)降价车系为缤越新能源(-2.8%。
2岁首年月起自202，原材料、芯片等）跌价、补助退坡等影响次要受新能源汽车上游原材料（动力电池，售价呈现凶猛涨幅新能源汽车终端。月7，临时放缓虽然涨势，于高位但仍处，涨、环比微跌当月同比上。几个月内估计将来，价钱易涨难跌新能源汽车。面下，月新能源汽车价钱指数的细致解读让我们一路来看下2022年7，为2022年7月1日-7月31日本期新能源汽车价钱指数统计周期。
格指数为97.74新能源汽车全体价，.83%同比+6，.27%环比-0。17.92万元市场买卖均价为，涨8000元较客岁同期，.52万元较上月涨1。场看分市，环比均强于插混纯电动同比、。指数为98.56纯电动汽车价钱，.27%同比+8，.25%环比-0。17.25万元市场买卖均价为，2.04万元较客岁同期涨，.32万元较上月涨2。
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