质上“本，色手艺：足够的续航里程客户但愿并获得不异的出，之就是动态电动汽车快速充电以及简而言。”

　　目前“，于电动汽车我们专注，sttter说” Brand。当然“，这些最初的建议我们曾经研究了，备好一些概念而且曾经准，目前可是，将其推向市场还没有决定。”

　　了相关入门级紧凑型电动汽车的会商公共汽车公司的首席施行官再次激发，比ID 3廉价该电动汽车将。

　　：“必定有地域偏好乌尔布里希弥补说，地域的分歧因而按照，针对特定国度的调整ID 4将会有一些。是但，n所展现的那样正如Tigua，有如许做的经验公共汽车确实。

　　 2月份报道据《汽车报》，跑车仍然具有一辆小型电动。ter拒绝供给细节Brandstt，是一个很是通用的平台但暗示：“ MEB。一年年复，哪种车是可能的我们会通知您。”

　　表碳中和挪动性“ ID 4代，数百万人它将带动，正的全球汽车由于它是真。为顶级模子它将很快成，利基市场而不是在，变得越来越主要由于该细分市场。”

　　上的风行有尚未字，市汽车的替代品但无利可图的城，：“我们在概念工作更小的部门但Brandst tter说。尽快会商我们将。我们来说很主要小规模的汽车对，风趣也很。”

　　球五家工场出产ID 4将在全，三大洲并销往，格式但其，对市场进行微妙的调整内饰和手艺功能将针，的市场口胃以满足分歧。

　　MEB平台的矫捷性公共热衷于强调其，和ID 4的根本该平台是ID 3，ID 5轿车并将继续供给， SUVID 6，名的车型的根本新的开辟伙伴福特ID Buzz面包车以及尚待命。

　　成长的SUV系列向电气化改变的起头ID 4的发布代表着公共汽车兴旺。ch)品牌电动汽车的老板说：“ 2015年托马斯乌尔布里希(Thomas Ulbri，并起头我们的SUV攻势我们决定鞭策SUV市场。车的首款电动SUVID 4是公共汽，型的下一个里程碑是向电动汽车转。

　　些时候本月早，tigo-e iV电动城市汽车曾经停产 兄弟品牌斯柯达(Skoda)确认其 Ci，号和新的EV让路以便为更大的型，i兄弟姐妹也将面对同样的命运其 公共Up和Seat Mi。

　　病毒大风行鉴于冠状，造2600万辆电动汽车的许诺没有改变公共汽车公司许诺在2029年之前制，前合计330亿欧元(302亿英镑)公共汽车集团对电动汽车的打算投资目。

　　其新的Minim电动四轮车Seat将于来岁起头出产。能否会以分歧的名称出售该产物尚不确定公共汽车集团其他品牌，对城市的出行处理方案但公共汽车正在考虑针。

　　SUV的发布之前在ID 4电动，sttter)说：“我们正在研究这些概念拉尔夫布兰德斯塔特(RalfBrand。然当，须考虑到我们必，动汽车提出更高要求将来细分市场将对电，预备概念我们正在。”

　　系列估计将在2025年面世公共的ID R电动机能车，惊讶的双门跑车/敞篷跑车成为特斯拉敞篷跑车令人。