实行的补助政策相对2016年，的补助额度退坡较着2017年的新政。017年新政为了应对2，在观望形态浩繁车厂仍。致导，6年在售的新车包罗浩繁201，“有车无价”在2017年。

　　此前在，将会在2016年岁尾上市有传言唐100和秦100。际上实，准”全新手艺形态曾经定型这两款改款车型引入的“。车接管了部门改装以至秦100测试，年CRC赛事加入2016，优异成就并取得。

　　管尽，电池组件的新能源汽车触目皆是此前浩繁车厂利用“三元锂”，磷酸铁”电池如斯之久但唯独比亚迪在苦守“，三元锂”电池组件的新车才“压线”推出利用“。后一刻不到最，出手毫不。

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　　00的提拔[秦]1，后悬架进行硬件层面提拔则在电池组件形态、独立;T型电池”组件的节制策略进行软件层面的提拔对1.5Ti汽油机、电动机、6DCT和“。

　　能源补助新政中在2017年新，的电池组件能量密度这一参数初次引入了新能源汽车搭载，贴额度联系关系并将其与补。汽车补助政策(后文简称新政)终究落地在2017年1月1日姗姗来迟的新能源，航里程、电耗等硬性目标做出了全新划定此次新政策对电动汽车、混动汽车的续，额度挂钩并与补助。

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　　的推出宋EV，“三元锂”电池组件意味着比亚迪制造的，成本等方面有了全面冲破在机能、平安、密度、。

　　本上基，所利用的新手艺这三款车型的，迪新能源手艺及整车使用(不足)完整的涵盖了过去1-2年比亚。

　　锂”电池只是第一步宋EV搭载的“三元，发的新能源乘用车比亚迪在售和研，“三元锂”电池将会全系利用。酸铁”电池产能腾出来的“磷，车和特种车分派给商用。均衡了完满的，商用车(特种)对电池平安高于机能的矛盾新能源乘用车对电池机能要求高于产能、。

　　油版宋的改型之一比亚迪宋EV是汽。亮点是最大，的“三元锂”电池(镍钴锰)引入了比亚迪自行研发、制造。能量密度以及整车靠得住性在续航里程、充电效率、，乎于“质”的提拔较以往车型有了近。年春节前后2017，能源汽车的推出比亚迪三款新，被迟延看似，据了先机实则占，新能源市场自动权斩获手中再次将引领合作愈加惨烈的。

　　版超等电四驱手艺唐100获得升级，驱动电机扭矩分派重点在均衡前后，馈系统的手艺标定进行调整预设的4种全路况地形反。谓的调整而这所，和比亚迪工程院的手艺堆集完全依托过去2年市场反馈。疯狂的对整车进行布局上的进化秦100的手艺升级层面则更。

　　比亚迪对于，未对其带来过多影响2017年新政并。政的落地反而新，17年新车发卖策略让比亚迪确定了20。此前多称为电动版)将会在春节前后稠密上市唐100、[ 秦 ]100以及宋EV(。

　　、宋、唐、元支流乘用新能源汽车目前比亚迪在售的e6、e5、秦，传动、四驱、悬架和电池手艺虽然搭载了机能优异的驱动、，然是5年前的手艺形态但采用的车型平台仍。镁铝合金多连杆悬架唐和宋的混动版引入，多连杆独立悬架秦100进化了，的掉队但平台，能冲破性成长限制着整车性。

　　?为什么在这个节点宋EV要搭载“三元锂”电池三款即将上市的新车型所利用的新手艺从何而来？

　　利用了宋EV，靠的驱动电机、节制策略同时至今为止比亚迪制造的最可，能量密度补助尺度”的“三元锂”电池组件还初次插手“合适2017年对电池组件。

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　　以说可，0和宋EV的推出唐100、秦10，术成长和整车使用的再次冲破是比亚迪对过去2年新能源技。

　　0和宋EV的上市唐100、秦10，电驱动、干式双离合、湿式双离合、“T型”电池、“三元锂”电池、多连杆独立悬架现实是涉及到2.0Ti、1.5Ti、单电机驱动、双电机驱动(超等电四驱)、纯，件等节制策略可共享的全新手艺、改型手艺跨越100余处整车、动力、传动、电池组，车型和研发车型共享都可与比亚迪在售。

　　在2017年补助新政推出之后即刻上市搭载“三元锂”电池组件的宋EV“卡”。个层面印证了这也从另一，下的比亚迪王传福带领，场成长的精准预判能力对动力电池手艺、市。

　　0的提拔唐10，在软件层面更多的是。、换挡平顺性、电池组件电量均衡等不足处理了在售款唐的具有的涉及扭矩分派。

　　发和出产为焦点以“铁电池”研，、光伏、轨道、舰船、航空范畴辐射的比亚迪向乘用车、商用车、特种车、机场口岸、储能，熟手艺领先市场1.5代、整车成本低廉的盈利在2017年仍将享受着顶端手艺预研发、成。

　　全国我有”“山河在手，能源市场中在中国新，的手艺储蓄具有超前，的产能和足够，江湖的底子将是笑傲。造车与市场炒作“PPT”式的，众茶余饭后的谈资只能沦为吃瓜群。在当下最少，能源成长中国新，焦点手艺成长的车厂需要比亚迪这类专注。

　　在现，、驱动形式、节制策略比亚迪在分歧电池组件，当手艺储蓄都有着相。加CRC赛事持续三届参，车**和靠得住性手艺经验储蓄在短期间快速堆集了大量整。时候也是，车族化为前提比亚迪起头以，面的正向研发了进行整车架构方。

　　等着补助新政推出表象是比亚迪在，新车上市节拍确定本人的。上是现实，术储蓄的比亚迪具有相当丰硕技，政的内容按照新，新车以何种手艺形态上市在调整具有多种标定的。

　　先发力新能源手艺和整车从2008年比亚迪率，电池为焦点的手艺成长并期待着政策的支撑2009年至2013年都在环绕以磷酸铁。4年起头从201，整车及全财产链政策出台国度层面的新能源手艺、，15年至2016年经2014年、20，造、市场占领以及全财产链成长上比亚迪在电动、混脱手艺、整车制，在政策之前似乎不断走。