盘并调校很硬这台车的底，打必然扣头舒服性会，独立双叉式悬架但前麦弗逊后，的配备让它的操控性很好而且前后都带横向不变杆，很均衡底盘。

　　牌的入门款车型作为雷克萨斯品，质保福利也没有缩水熟知的保修调养等，供4年10万公里的免费调养雷克萨斯为CT200h提，目不少包含项，大致都不需要车主掏腰包归正除了少数几样易损件。外此，8年15万公里的质保CT200h同样也带，至是放到此刻都是比力长的这在业内无论是十年前甚。节点来看以这两个，免费调养之后就把车卖掉不少车主会选择在享受完，导致毛病率上升需要公费维修等问题也有不少车主会担忧跟着车龄上涨，保刻日前出手选择在8年质，两个节点上因而在这，会有小小的断崖二手车的价钱。

　　下的高端品牌作为丰田旗，丰田质量靠得住的长处的雷克萨斯仍是承继了，就是质量靠得住质量包管的代名词因而在国人的心目中雷克萨斯，椭圆“L”车标的车这就导致只需挂上，市场都是香饽饽似乎在二手车。每款车都是“保值神器”但整个品牌中也并不会，“丧家之犬”例如则似乎是，内部对比并不高保值率在其品牌。中国市场上的唯逐个款紧凑型两厢车CT200h作为雷克萨斯家族在，量不算好新车销，是挺可观的但保有量还，会如许为什么？

　　售的车源来看按照市道上在，款车的保值率是比力高的雷克萨斯CT200h这，斯家族内拖了后腿虽然简直在雷克萨，其他品牌但比拟，很有劣势照旧仍是。奥迪A3例如隔邻，样年份的环境下在同样里程同，值几千以至上万元二手车价钱会多贬。200h的二手车若是要采办CT，式来看这件事则需要换个方，其他品牌比拟于，值率而危险到了钱包简直由于更高的保；牌内部但在品，保值率比力低的车型了这可是雷克萨斯品牌，的入门款车型作为雷克萨斯，不算太高入手门槛，比力划算的如许看又是，套尺度来评判至于以哪一，车的具体表示再来定夺了就需要接下来看完这台。

　　田旗下的高端品牌雷克萨斯作为丰，起步比力早的车企了也算是在混动范畴，年十月份摆布早在2011，款CT200h车型雷克萨斯就推出了这，迟缓退出市场的动静不断到比来才传出，久后就会停产据悉将在不，经停售了一段时间了其实这款车新车已。这期间而在，厢车型都没有颠末换代这台颜值挺高的小两，进行过几回改动仅在外观方面。者对其持观望立场即便是有不少消费，年摆布的发卖周期但履历了大约十，了不少发卖量仿照照旧仍是堆集。

　　0h虽然是入门车型雷克萨斯CT20，修调养并未便宜但这台车的维，担忧的电池组例如不少人，2.7万元进行全组改换若是发生毛病则需要破费。最好选择仿照照旧带质保的车源因而采办这台车的二手车，其实无限若是预算，买曾经改换过电池组的车源那么脱保后的车源最好购，大笔可不太好受不然到手收入一。4年前的车源因而201，在10万元内很廉价虽然平台上挂售价钱，太保举但并不。受原厂质保的车源最好采办仍然享，养的权益期间就更好了若是仍然处在免费保，价钱也会贵不少不外相对应的。

　　雷克萨斯虽然它是，仍是很明显的但它的错误谬误，置很是低例如配，架比力老因为构，化的设置装备摆设都没有比力先辈智能，种文娱系统都没有例如驾驶辅助、各。多万元的奢华品牌车型作为一台新车售价二十，然只要顶配才配备中控屏幕在其时居，车市场内而在二手，是中低配不带中控屏幕的可以或许找到的大大都车型都，幕的设想因为屏，装原厂同款屏幕的后期是无法自行加，上方中控台除非改换。源仍是手动调理座椅此外大大都中低配车，椅加热通风并没有座，也没有巡航，要在城市里用不外这台车主，不算大影响，雷达就比力令人隐晦了但也不配备前后驻车，面积就不大本死后窗，很未便倒车，该都进行过加装了不外大部门车源应。

　　的动力方面虽然不算强雷克萨斯CT200h，合动力车作为混，率仅为99马力其策动机最大功，为82马力电动机功率，07牛·米最大扭矩2，账面数据来得猛但体感上会比，将整台车崩出去前段出力由电机，机来持续供给动力后段策动机则会启，响应很是快因而动力，随有随踩，VT变速箱共同E-C，受很平顺驾驶感。的电池很小但这台车，钮切换纯电模式行驶虽然能够从中控的按，有几公里但续航只，后会强制启机在电量耗尽。到的是需要提，启机介入后在策动机，VH并不太好这台车的N，和声响比力大策动机的震动，具有感挺有，级感荡然无存内饰营建的高。

　　载油电混动系统来自丰田雷克萨斯CT200h搭，婚配一台电动机与镍氢电池组为1.8L天然吸气策动机，周期内都没有变化在近十年的产物。这台策动机就必定晓得熟悉丰田的伴侣们看到，前的丰田雷凌、卡罗拉双擎同源这套动力系统是与2018款以，近似很是，间内最多用作了网约车而这两款车在一段时，统仍是挺搞高效省油的能够看出这套动力系。为4.6L/100km（NEDC工况）官方给出的雷克萨斯CT200h的油耗，用环境下在现实使，100km出头的成就油耗大致也就是4L/，以内不是难事油耗进入4，且并，加92号燃油的这台车是能够添。

　　在二手车市场上因而我们看到，上牌的到2021年的准新车都有这款车的车源不断从2012年，也很是大价钱差距，台内在售的车源按照二手车平，014年前的车源能够看到不少2，10万元以内了价钱曾经压进了，万公里的车源价钱更低特别是里程跨越10。8年间的中期改款的版本而在2014至201，头到14万元摆布的区间内参差不齐售价则按照车况的分歧在10万元出。价钱对于行驶里程长短常敏感的需要提到的是这台车的二手车，8年当前的车源特别是201，价遍及高于15万元虽然平台上标出的售，价钱则会高得离谱但里程较短的车源。

　　来看总的，克萨斯CT200h十几万元采办二手雷，寸玲珑好泊车长处在于尺，响应快动力，常适合市区内穿越好开省油让它非，品牌的身份加之奢华，较值的仍是比。格有些过高新车的价，台两厢车作为一，元的价钱让不少人敬而远之落地二十多万接近三十万，车的二手车但采办这台，好感触感染一下这台小车的产物力则似乎能够以更低的成本来好。是电池的改换与维修而需要留意的电就，此因，选方面多花些心思需要在车源的挑。