天才宝宝上阵【TechWeb】4月8日消息，日前，小米汽车官方放出了“小米 SU7 答网友问（第十集）”，就网友对小米 SU7 关心的一系列产品问题进一步进行了答复。

　　其中，有网友提到“除了小米汽车，小米集团还有其他业务汽车业务吗？之前有传小米通过生态链和奇瑞合作，是真的吗？”，小米官方回应称，小米汽车是小米集团唯一的汽车业务。对于造车，我们充满敬畏、极度专注，小米也从没有通过生态链企业造车的安排。

　　此前业内传闻的“智米与奇瑞造车”，并不属实。事实上是智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关；另据智米科技此前声明，也与智米科技无关。

　　关于有网友提问“小米 SU7 电池设计寿命多少年或多少公里？”，小米汽车回复称，小米 SU7 电池设计寿命是 15 年 30 万公里。所以在正常用车的情况下，无需担心电池的使用寿命。

　　小米 SU7 标准版 为「后驱 长续航 智驾版」，CLTC 续航 700km，零百加速 5.28s，支持高速领航；

　　小米 SU7 Pro 为「后驱 超长续航 高阶智驾版」，CLTC 续航 830km，零百加速 5.7s，带激光雷达，支持城市领航；

　　小米 SU7 Max 为「高性能四驱 超长续航 高阶智驾版」，CLTC 续航 800km，零百加速 2.78s，带激光雷达，支持城市领航；

　　当然，每款车在很多细节配置上也有所不同，详细的配置差异可以浏览小米汽车官网和小米汽车 App 的完整参数配置表；具体体验上的差异可以预约到线

　　小米 SU7 Max 版的三元锂电池的质保和设计寿命都是按照每次满充的状态设计的，即使每次都充满电，电池使用寿命也无需担心。从材料特性上来说，三元锂电池最优电量使用区间为 20%-80%，如有顾虑，建议长途出行充满，日常出行充电至 90% 及以下，可以在车机和小米汽车 App 上方便地调节电池充电电量上限。

　　小米 SU7 电池设计寿命是 15 年 30 万公里。所以在正常用车的情况下，您无需担心电池的使用寿命。我们在用车手册中，详细介绍了车辆保养的相关细节以及质保服务，也希望大家能够仔细阅读了解。

　　近期有用户在使用特斯拉交流家充桩，对小米 SU7 进行充电后，出现无法正常拔出充电枪的情况。我们通过客服联系到用户，已经核查清楚问题，情况如下：

　　通过分析，我们发现车辆在启动充电后，因用户所在社区电网的三相电压严重不平衡，导致车辆充电机系统（OBC）连续报错 3 次，同时进入充电保护机制，因此无法响应用户解锁指令。

　　因每个用户的社区电网电压平衡性不一致，后续我们也将通过 OTA 的方式，优化因报错而导致进入充电保护模式的运行机制。此外，如果用户充电枪出现解锁故障，可以使用应急解锁拉线进行解锁，操作如下：

　　目前车机原厂搭载的主流音频应用有网易云音乐、QQ 音乐、酷狗音乐；视频应用有优酷视频、爱奇艺、腾讯视频、Bilibili、芒果 TV、咪咕视频。

　　同时我们也将持续共享来自小米平板强大的“应用库”，继续补充影音类软件。除此之外，得益于小米 SU7 强大的手车互联能力，可以通过“一键 PIN 应用”将小米手机上的音视频等应用 PIN 到车机上使用。

　　简单来说，原生车机应用 + 平板应用拓展 + 一键 PIN 应用，三种方式融合，让小米 SU7 在车机上几乎不会受到应用的限制。

　　小米澎湃智能座舱采用行业领先的五音区语音交互，即使是后排中间位置的乘客呼唤“小爱同学”，小爱同学也能精准应答，不受后排左右乘客的干扰。而且支持各个音区唤醒的开闭、分区权限管理，涉及影响驾驶安全的语音指令，只有主驾说才生效。

　　目前的系统版本暂不支持免唤醒，后续将根据用户的反馈持续优化，以达到更好的语音交互体验。

　　首批开售的合金车模和金属马克杯非常受欢迎，我们正在紧急增加产能，已于今晚 8 点小米汽车 App 商城再次开售。由于合金车模有大量手工制作工序，本次补货数量有限，也请大家理解。

　　在 4 月 30 日 24 点前成功支付定金选购小米 SU7 的用户，除了发布会宣传的至高价值 22000 元的限时购车权益，以及至高价值 26000 元的小米智驾增强功能外，还可在车辆交付时，免费获得脚垫套装以及交付礼盒，包含 NFC 车钥匙卡套、车载 U 盘、Xiaomi Life 棒球帽。创始版用户还可额外获得创始版专属标识、专属编号证书、雷军签名版蓝牙钥匙。

　　当门店接车后，我们会对全车外观进行全面检查，如果遇到运输过程中剐蹭磕碰有损漆面等问题，在交付前小米工作人员一定会提前告知用户，积极沟通寻求处理方案，与用户达成一致后才会开启交车流程。

　　除了小米汽车，小米集团还有其他业务汽车业务吗？之前有传小米通过生态链和奇瑞合作，是真的吗？

　　小米汽车是小米集团唯一的汽车业务。对于造车，我们充满敬畏、极度专注，小米也从没有通过生态链企业造车的安排。此前业内传闻的“智米与奇瑞造车”，并不属实。事实上是智米科技创始人苏峻个人与奇瑞合作的有关汽车业务，与小米集团、小米生态链完全无关；另据智米科技此前声明，也与智米科技无关。