看到这个题目你会想到什么，《海贼王》?其实仔细想想便不难理解，作为一款在中国无人不知的车型如今已化作一个时代的符号，这种轻易就能抓住人心的气场何尝不是一种由内而外的霸气，而这种霸气在被画上一抹重重的“经典色”后，“续写”就成为了赐予全新捷达最底线的使命。
一颗“车坛常青树”的存在让中国人看到了拥有一辆可靠的汽车并非难事，1991年第一辆捷达进入中国家庭，时至今日累计230万辆的销量奇迹成为了其叱诧中国车市22年的见证。全新捷达的推出向每一个人展示了其完全不同的一面，不过当你坐到车中细细品味它的每一个角落时，你会感到一切又是那么的熟悉。
也许会有人对全新捷达的外观设计并不感冒，大众家族前脸是其中最重要的原因。其实它绝非这么简单，虽然横拉式格栅饰条与前大灯很是“大众”，但引擎盖处凌厉的青筋线条配以下部格状格栅，组合到一起你便会找到属于全新捷达自己的个性。
前大灯的设计让我们看到了设计师的用心，不规则前大灯并不缺乏应有的犀利，而内部大量镀铬反光板则将整体衬托得十分具有质感。此外，你还会看到一个不太起眼的灯眉设计，细节的处理颇为到位。
8月19日，捷途全新一代山海L7 PLUS正式上市。新车售价10.99万元起，以超安全、极舒适、强智能、大续航四大优势，重新定义家庭出行新标准。
东风柳汽的总装车间里，一台北海星颜色的星海V6缓缓驶下产线——这是首台搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE的量产车。从6月签约到8月下线，前后不到两个月，节奏很快。更重要的是，它把华为高阶智驾的门槛，第一次拉到了10万级。
8月17日，新款奔驰C级车全球首秀。不是换代，但奔驰自己用了\史上最全面\这个说法——S级同款发光格栅首次下放到C级，2.0T发动机全面升级，座舱也直接塞进了ChatGPT、Bing和Gemini三个AI。自1982年问世以来，C级全球累计卖了超过1200万辆，这一次算是真正下了一剂猛药。
8月18日，奕境汽车首款旗舰车型X9正式开启预售，售价29.98万元起，重新定义了第二代家庭旗舰标准，为中国家庭带来智能、舒适且安全的高端出行新选择。
8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，推出EV与DM-i双动力版本，售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。