金东万 朴诗妍作为改款车型，新款雅阁新增运动系列，并对外观及配置进行了调整，动力依旧提供1.5T燃油版以及2.0L发动机+电机组成的插电混动版本。

　　外观方面，新款雅阁运动系列，对前脸设计进行了优化调整，中网格栅换为银色镀铬饰条的点阵布局，更加精致，同时多边形中网与两侧大灯融为一体。此外，下包围的造型变化更明显，两侧造型张扬，转折线条与通风口相连，有着更足的运动气息。同时车身部分采用亮黑设计，如熏黑大灯、亮黑下包围以及小鸭尾和后包围，部分车型还采用熏黑轮圈。

　　侧面与车尾，新款雅阁基本延续了现款车型设计，后视镜也提供了亮黑设计，然后侧裙、后包围等处由黑色材质更换为车身同色材质。有个小细节，被嫌弃的车尾小尺寸本田LOGO，也变大了。同时车身颜色上，新增威尼斯蓝。

　　内饰方面，同样保持现款设计，配备悬浮式中控屏幕，贯穿式空调出风口，三辐样式方向盘。显然新款雅阁的重点在外，现款确实有些西装绅士了，而新增的运动系列，则换上运动装，更个性张扬。当然除了运动系列前脸，现款前脸也保留，一个运动一个高级。

　　动力方面，依旧提供1.5T燃油版以及2.0L发动机+电机组成的插电混动版本。1.5T发动机，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT无级变速箱。插电混动版车型，发动机最大功率148马力，电机最大功率184马力，系统综合功率207马力，最大扭矩335牛·米，匹配E-CVT电子无级变速，电池容量为17.7kWh，NEDC纯电续航里程为106km。

　　雅阁作为一台经典的中型车，主要对手还是日系三剑客中的另外两名，广汽丰田凯美瑞和东风日产天籁，当然细分市场销量更好的还有德系的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾。相比竞品车型而言，雅阁的综合实力不相上下，优势则在操控，而这次改款后，新的前脸设计，让现款略显中庸的造型得到了较大的提升，与对手相比更加了动感活力。

　　如今的第十一代雅阁已经快2年了，也如期迎来了改款，增加了运动系列，有着更个性运动的前脸细节，弥补现款外观的绅士范。有新面孔固然是好事，但在新能源时代下，雅阁还是趋于保守，即便十一代雅阁已经插上电，也有了智能网联的大屏座舱，也很难有当年的风头了。但话又说回来，作为中国市场20多年的老将，雅阁依旧有着它的魅力，你觉得新款雅阁如何？欢迎在评论区发表你的看法。（文/汽车之家 陈驰）