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第九届全国交通运输行业汽车维修工 职业技能竞赛纪实
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2024/5/25 0:33:51 | 【字体:

  命运的黑夜下载11月17日,鹏城深圳,2017年中国技能大赛第九届全国交通运输行业“德科杯”汽车维修工职业技能竞赛落下帷幕。

  本届竞赛成果丰硕。从各地选拔赛到全国总决赛历时半年,全国近千家汽车维修企业的3000多名汽车维修工学理论、比经验、赛服务,一大批优秀的“汽车医生”脱颖而出,有效展示了交通运输技能人才的创新实践和精神风貌,传承和弘扬了劳模精神、工匠精神,引领广大从业人员在新时代勇担重任,建设交通强国。

  确认故障现象,选择检测设备,找到故障点;给出维修方案,排除故障,检测尾气浙江省代表队选手江海荣凭借娴熟的技能和良好的心态,荣膺本届竞赛个人项目一等奖桂冠。

  “中医讲究望闻问切,而优秀的汽车维修工同样通过眼看、手摸、鼻闻、耳听,不用拆解任何零部件,就能判断出故障。”本届竞赛总裁判长、全国劳模和全国五一劳动奖章获得者魏俊强告诉记者,这次竞赛方案的最大亮点和难点,就是强调汽车故障检测和诊断思路。如今,汽车信息化程度越来越高,汽车维修工要从以往的简单修补转变为“汽车医生”,这次竞赛重在考量选手对汽车故障的诊断思路和逻辑判断能力。

  对此,江苏省代表队选手季伟剑深有同感:“不能盲目把车辆拆开找故障,而是要诊断故障,这是汽车医生的核心要求之一。”在山西省代表队选手郝彦波看来:“车辆控制原理是相通的,但是不同车型电路图有所区别,面对不太熟悉的车辆,有人发挥得好,这就是工作经验的价值。”

  目前,我国汽车保有量达3亿辆,平均车龄在5年以上,这意味着对汽车的综合维修、深度维修越来越多。同时,汽车维修强调技术和效率,新车型越来越复杂,现代化检测设备和检测技术不断普及,这都对汽车维修工提出了更高要求。

  本届竞赛裁判、北京交通运输职业学院汽车系主任缑庆伟认为,竞赛方案要求选手选择检测设备诊断故障,并在规定时间内完成汽车综合故障的诊断排除,最能体现选手的水平,也符合汽车维修市场的实际情况。

  参加全国总决赛的56名选手,是来自全国各地汽车维修行业的佼佼者。“汽车医生”同台竞技,弘扬工匠精神,展示劳动技能,成为行业进步发展的风向标。

  大赛组委会主任、交通运输部人事教育司副司长王韬认为,通过开展汽车维修工职业技能大赛活动,一大批高技能、骨干型人才脱颖而出,有效带动了行业从业人员的整体素质提升,对于汽车维修行业人才队伍建设发挥了较好的推动作用。

  汽车空调系统维修项目竞赛现场,每名选手认真完成制冷剂纯度、泄漏检测及回收、净化、处理等操作,记录相关数据和结果,填写《空调维修项目作业表》。比赛结束时,检测设备干净如新、摆放有序,选手没有“一身油一身汗”,废弃物全部归置

  据竞赛裁判长于开成介绍,本届比赛积极践行绿色维修理念,专门设置了尾气排放检测项目,严格执行《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》行业标准,考察选手对汽车空调制冷剂进行回收、净化、加注的操作流程。

  记者了解到,随着车辆行驶里程的增加,发动机、油气设备和尾气净化装置工作效率必然下降,排放的有害物会成倍增加。加之我国车辆平均车龄变高,汽车尾气污染更需引起重视。“现代汽车修必须检,只有尾气检测合格,汽车才能出厂。”于开成说。

  汽车尾气检测分析仪是我国汽车检测与维护(I/M)站核心设备之一。四川省代表队技术指导、成都汽车维修行业协会副秘书长陶虹宇说,尾气处理是综合性机电检测诊断,涉及发动机、点火、排放控制等系统。近几年,I/M站在大江南北遍地开花,本届竞赛采用这些先进设备,可以有效检验汽车维修工排除尾气故障的能力。

  “冷媒回收加注机可以使冷媒循环利用,符合绿色维修潮流。”甘肃省代表队领队、省道路运输管理局维修检测处处长姚健亮建议,冷媒回收加注机目前在省内普及度不高,希望通过本次竞赛把设备推广开来,实现资源节约利用。

  来自广西代表队的选手谢越峰说:“汽车维修保养会产生废油、废水、蓄电池等废弃物,比赛强调规范化处理废弃物,很有现实意义。”

  “绿色维修还包括合格处理废弃物,节约时间、节约材料、减少误修。”本届竞赛承办方之一、中国汽车维修行业协会常务副秘书长王逢玲认为,科学的诊断避免了盲目维修,规范的工艺保障了维修质量,可以减少因返修造成的资源浪费和环境污染,有效提高绿色维修的水平。

  近年来,交通运输部大力倡导绿色维修理念,切实加强绿色维修技术研究与应用,推广应用节能环保的新设备、新工艺、新材料,加大绿色维修、保修设备等领域的技术创新力度,本届竞赛是大赛组委会积极践行绿色维修理念的一次盛会。

  解码器、示波器、冷媒鉴别仪、卤素检漏仪本届竞赛中,选手们更多地使用高科技检测设备,对车辆进行故障排除。

  据大赛组委会副主任、交通运输部职业资格中心副主任朱传生介绍,本届竞赛包括汽车综合故障诊断与排除和汽车空调系统维修两个项目,主要考量比赛选手安全文明作业情况、解决实际问题的思路、流程的逻辑性、操作的规范性和作业的完成效果。竞赛方案根据汽车维修工实际工作特点,适当增加新技术、新知识、新技能等内容,体现了先进性和服务性。

  “本次比赛要求选手采用汽车不解体检测诊断维修技术,这是竞赛技术方案的难点之一,体现了汽车维修的先进性。”竞赛副仲裁长陶巍说,选手必须熟悉现代汽车结构原理和各类检测设备,能够不解体检测诊断分析汽车故障,线全身诊断,对症下药,按方抓药。这种现代汽车维修理念,让选手一改过去仅凭经验、凭体力维修车辆的传统观念,真正体现了汽车维修的科技含量。

  记者了解到,以用户需求为导向,以消费者满意为标准,打造“品质汽修”和“平安汽修”,是本届竞赛方案的宗旨。如比赛所用车型覆盖面广、市场保有量大,车龄在3到5年之间,是选手工作中较为常见的车型;比赛设置的故障点是根据大数据统计的日常所见故障,与实际情况比较贴近;裁判评分细则中,不强调操作流程,能否解决问题占据最高比重。

  为确保竞赛组织有序、流程规范、考核科学、选拔公平,大赛组委会秘书处组织专家,制定印发了技术方案和理论知识题库;并根据职业技能大赛裁判工作的要求,举办了裁判员培训班,共有67人通过考试获得裁判员资格。

  同时,所有裁判员都提前报到,参加集中封闭培训。同时,评分过程采用裁判计分、裁判长审核、统计录入多级审核的严格程序,杜绝了人为评判因素,保证了评分原则的一致性和准确性。

  闭幕式上,大赛主办方交通运输部、人力资源社会保障部、全国总工会、共青团中央的领导为获奖选手颁奖并合影留念。“虽然我的成绩不是很理想,但我找到了努力的目标,这是我最大的收获。”四川省代表队选手刘超说,回去后要钻研标准规范、掌握更多车型、提高维修效率,为车主提供更安全、更便捷的维修服务。

  瞄准新目标,踏上新征程,无愧新时代。交通运输部副部长刘小明在闭幕式致辞中寄语广大汽车维修从业人员:“顺应新时代发展要求,进一步弘扬工匠精神、焕发劳动热情、释放创造潜能,不断提高职业本领,自觉遵循职业规范,切实担当起促进行业转型升级、建设交通强国的时代责任。”

  伴随现代汽车发展日新月异,各种新技术、新车型不断问世,汽车维修的核心从机械系统转变为机电系统,诊断设备也越来越先进,传统的汽车维修理念和方法将成为历史。“七分诊断,三分修理”逐渐成为行业信条,“汽车医生”应运而生。

  不再只是简单的修修补补,“汽车医生”运用新理念、新技术和新设备,诊断和治疗汽车的“病情”,成为现代汽车维修技术的灵魂和技术标志。以理论指导实践,提升故障诊断排除能力,进而提高工作效率和服务质量,成为“汽车医生”的从业信条。

  从汽车修理工到“汽车医生”,使用的工具从扳手、改锥变成了万用表、解码器,学习的知识从师父个人经验变成了书本上的系统理论。培养优秀的“汽车医生”,需要系统的理论知识和丰富的实践机会,蓬勃发展的现代职业教育当仁不让成为“汽车医生”的摇篮。记者了解到,本届竞赛参赛选手大都毕业于职业院校汽车维修相关专业,集训阶段大都在职业院校完成,而最终登上领奖台的,职业院校出身的选手比例更高。

  从汽车修理工到“汽车医生”,不变的是对工匠精神的执著追求,是浓浓的职业情怀、端正的工作态度、认真的操作方法和对细节的打磨。

  “汽车医生”不仅代表着技艺,更意味着一种责任和担当。汽车维修行业注重培养更多的“汽车医生”,才是追求行业的服务性本质,才是有力践行工匠精神,从而助推机动车维修服务业向现代服务业转型升级,让人民群众享有更安全、更便捷、更舒适、更满意的高品质汽车生活。 (实习记者 栾玉博)

  江海荣 参加本届竞赛,我结识了很多行业高手,开阔了眼界。我体会到,只有从最基本的汽车维修原理出发,才能更有效地解决问题。我将坚持在汽车维修一线工作,不断学习新知识、新技术、新技能,以更高标准严格要求自己,努力创造出更多精品。

  季伟剑 老一辈修车主要靠经验,现代修车需要理论指导实践。我认识到,个人的成功离不开多方努力和付出,合理利用资源,把握技术要点,队友相互支持鼓励,才能获得较好的成绩。在今后的工作生活中,我要保持感恩的心,积极面对每个困难。

  骆义伟 通过比赛,我更加坚信“没有理论指导的实践都是盲目操作”,希望每位同行都能够有理论知识、有实践能力。同台竞技,能够发现自己不足、学习他人优点,我学习到了许多新知识、新方法,这将帮助我在汽车维修的道路上更好地前行。

  谢越峰 竞赛技术方案是对工作的标准化、规范化引导,更加突出规范操作、科学诊断的价值。新时代“汽车医生”,必须拥有丰富的理论知识和过硬的操作能力,必须运用专业设备准确诊断故障,工作中要严格按照标准规范操作。我将努力学习新技术,争取作出更多贡献。

  刘诚 参加比赛是很重要的学习机会。24年的从业经验与多年培训学习相结合,让我摸清了车辆控制原理。诊断思路决定诊断出路,我更加相信,比赛强调理论和个人实践相结合,扎实的理论功底和丰富的实操经验才能有好的诊断流程,规范标准的操作流程才能创造出精品。

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