ia全系都是氙气大灯灯光的选择上Giul，度可调功能并带有高，组配有清洗功能四叶草版本大灯。

　　lia油门响应很活络在活动模式下的Giu，T 280HP的车型更况且这是一台2.0，大脚油门冲刺出弯的时候，敏捷降挡变速箱，供给很充沛后续动力。

　　介入没有让你感受到厌烦Giulia的电子系统，强硬着把你拽回由于它并不是，在的形态进行批改而是按照车辆现，的企图而来顺着驾驶者。是说也就，你更多空间去阐扬Giulia会给，、速度控制欠好即便拿不准路线，a能帮你找回Giuli，率很高容错。

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　　是电子排挡杆Giulia，有很激进造型并没，光材质包裹很有质感钢琴烤漆以及银色哑。

　　计回归支流仪表盘设，屏尺寸较大地方的液晶，息量很大显示的信，把节制车辆形态驾驶者可以或许及时。

　　老是有一些小情调意大利汽车品牌，更是格调的代表阿尔法·罗密欧，官方渠道进入中国不外此前从未有，国人也能够感触感染意式风情此次一举进入中国市场让。

　　ia三个版本都是局部差别阿尔法·罗密欧Giul，前杠的设想最较着的是，前杠能够说是活动200HP版的，说是更活动280HP，称之为战役了四叶草则能够。

　　国内初次试驾选择在了国际赛车场阿尔法·罗密欧Giulia的，要下赛道一上来就，于本身活动属性的自傲足见Giulia对。

　　总长5.451公里国际赛车场赛道单圈，驾有所缩减不外此次试，3.3公里总长只要，够用了但也。

　　起的线条轻轻翘，翘臀的容貌仿佛是一副，营建的战役氛围十足双边共双出的排气管，欧与生俱来的活动特质再加上阿尔法·罗密，很明显特点。

　　车市场琳琅满目此刻的中国汽，型都能找到几乎什么车，消费者为导向不外市场是以，离不了市场的走向无论什么品牌都偏。成为中国汽车行业的潜法则SUV、加长等等名词曾经，车越来越同质化必然程度上汽。

　　不是时下贱行的全景天窗Giulia的天窗并，分段式设想而是采用，的根本上添加透光在包管车身布局。

　　）电子节制系统削减介入辅助将驾驶模式调制活动模式（d，应愈加灵敏车子全体响。

　　维修区当开出，一个弯道迎来第，度并不算快其时的速，体不变性处在一个优良的程度但曾经可以或许感受出来车身整。

　　尔法·罗密欧标记性的设想倒三角的格栅早已成为阿，曾经融入品牌血液傍边好像宝马的双肾格栅，个车并不熟悉即便你对这，够一眼认出但照旧能。

　　出格燥的全红座椅现场车型有这种，体支持还算到位乘坐起来对身，加激进驾驶若是想更，活动型座椅还能够选装，会愈加到位对身体包裹。

　　ulia据工程师讲阿尔法·罗密欧Gi，下进行研发它是自上而，强QV版本（四叶草）车型的研发在开辟阶段初期起首处理的是最，通版本的开辟然后再进行普。iulia它的活动基因同样不俗如许也培养了即便通俗版本的G。ZF的8速手自一体变速箱这三台策动机婚配的均是，合变速箱其实是明智的选择没有选择时下贱行的双离。

　　轮圈尺寸是18英寸本次试驾车型配备的，25/45 R18婚配的轮胎型号为2，7/19英寸可选其余车型还有1，轮胎尺寸也有所分歧更活动的版本前后。

　　iulia6活塞卡钳更强的四叶草版本G，才可以或许选装碳陶瓷刹车片而且只要这个版本车型，动时的热衰减削减屡次制，得能停的住跑得快还。

　　制、多媒体音量节制以及驾驶模式的选择在中控台下方圆形旋钮别离是车载系统控。

　　LED光源尾灯组是，身线条吻合造型与车，很流利看上去，果很有特点光带点亮效。

　　子系统接入挺敏捷Giulia的电，时候并不是强硬的拽回你但若是你期近将失控的，而然的批改而是天然，验更恬逸这种体，感不强高耸。

　　是那种一见就记住的设想整个内饰与外观比拟并不，到支流傍边仍是回归，板都是容易遭到中国消费者青睐的处所中控的大屏、电子排挡杆、拉丝的粉饰，欧Giulia找到了一个均衡在活动与奢华之间阿尔法·罗密。

　　驾并非QV车型可惜的是本次试，2.0T 280HP车型为主仍是以2.0T 200HP和，活动化的版本即便不是最具，同样不俗乐趣也。

　　 3系标轴作为本人的敌手Giulia不断以BMW，lia略占劣势在尺寸上Giu，并不算大现实差距。

　　很活络转向，势而为它会顺，你去点窜路线并非硬逼着，的路面不敷机械不外电子转向，么原始不是那。

　　的那么有着明显特点内饰并不如外观设想，法·罗密欧的独到之处但在局部仍是有着阿尔。是设想的支流体例活动化的元素照旧。

　　实不消多讲外观方面其，是尔法罗密欧的传承元素倒三角的设想不断以来，脸色化极具。吸引到不少中国的消费者这种个性的设想相信可以或许，性的时代在崇尚个，上与别人“撞衫”谁也不想在大街，lia不会有这种顾虑阿尔法·罗密欧Giu，定会很高回头率一。

　　是支流的设想内饰方面还，面让你挑不出弊端在唱工、用料方。很有法拉利的感受标的目的盘的启动按键，型中实属稀有这在同级别车，提拔科技程度电子排挡杆。没有生硬的棱角流线型的设想，很恬逸视觉上。

　　没有强制将派司强制放于车头地方高兴的是Giulia在中国并，感会一去不复返否则这种家族美。

　　一个组合弯紧接着是，凹凸的落差而且还有，量贴着弯心再入弯时尽，外的路线走外内，弯腾出路线尽量给出，力加快才能全。

　　嵌在中控台之中中控显示屏是镶，计很简单界面设，哨的工具没有花，反映速度都很不错屏幕显示结果以及。

　　三款动力设置装备摆设车型Giulia共有，凹凸功率版2.0T，2.9TV6策动机此中四叶草版本搭载。

　　在标的目的盘上的设想挺少见将策动机启动按键集成，多是有这种设想法拉利车型更，有特色独到很。

　　动静是但好，大利的品牌曾经进入中国市场阿尔法·罗密欧这个来自意，了售价33.08-102.8万元其首款产物Giulia曾经发布。性的设想极具个，的活动特质再加上生成，没有加长、没有对机械方面调整阿尔法·罗密欧Giulia，供给又一个选择为年轻消费者。

　　通俗道路的试驾赛道驾驶分歧于，担忧有俄然闯入的人或者车不消担忧路面的形态也不消，验车辆的机能能当真的体。

　　熟悉之后颠末一圈，始测验考试提速第二圈开，的高速弯在上赛，/小时的速度下过弯我测验考试用120公里，的感受是还留不足地Giulia给我，台后驱车型虽然它是一，连结的很好但车身姿势。中调整标的目的盘即便你在弯，那么活跃车尾也没。

　　国内初次试驾定在了国际赛车场阿尔法·罗密欧Giulia的，统的道路试驾并没有选择传，ulia的调性这也合适Gi。环的记实傍边在纽博格林北，众跑车都被甩在Giulia QV版本的后面像是法拉利458兰博基尼LP640等等一。

　　中国汽车市场在新车遍地的，ulia就像一股清流阿尔法·罗密欧Gi，机会紧跟潮水的时候在所有品牌都在抓住，明显的新车让人面前一亮这种极具个性化、产物。

　　尺寸相当大换挡拨片，中也可以或许轻松够到即便你在转弯过程，感的同时也愈加精美全金属材质提拔手。

　　BBA覆盖着的中国奢华中级车市场实拍阿尔法·罗密欧Giulia在，的新颖血液注入了曾经太久没有海外。

　　的大直道在上赛道，最高速可达180公里/小时2.0T 280 HP车型，型达145公里/小时摆布2.0T 200HP车，差距仍是比力较着两者在动力层面。

　　迎来第一个弯道方才进入赛道，不算快车速并，选择好路线切近弯心，何不适没有任，然的就走过这个弯角Giulia很自。一个组合弯紧跟着的是，需在入弯前鼎力刹车想要文雅的走过还，弯路留出空间而且给下一个，过弯心一但错，会大大扣头出弯速度便。

　　驾驶模式很有特点Giulia的，、E这种标识不是常见的S，、n、d而是a。然模式、a：高校模式d：活动模式、n：自，特点很有。