合动力手艺起头从起头研制混，年过去了快要30，术成长至今丰田混动技，不只仅是环保给出的谜底，动机和电机的简单加法丰田的混脱手艺不是发，和电的力量完满地连系在一路而是用极具立异性的设想将油，种更高级的动力科技将之打形成为了一。前为止到目，总销量已达1500万辆丰田旗下双擎车型全球，牌望尘莫及其他汽车品。

　　的先辈之处不止这些TNGA双擎混动，美瑞或者其他混动像之前的六代凯，到一些后备箱空间电池体积城市占用，HS II系统现在最新的T，、长命命的新型镍氢蓄电池采用的是新开辟的高机能，大减小体积大，在后排座椅下方以致于能够放置，后备箱空间完全释放了，版凯美瑞一样的620L后备箱空间第八代凯美瑞双擎有着和通俗燃油，毫不打扣头适用性丝。

　　设置装备摆设层面高价值，TPMS胎压监测、智能沉降式雨刷八代凯美瑞全系标配LED大灯、，键起落（带防夹功能）电子驻车、四门车窗一，温空调等等双区主动恒，配备了HUD昂首显示80%以上的车型还，三屏联动可实现，有三区主动空调高配车型更是带，帘等奢华设置装备摆设电动后窗遮阳。设置装备摆设、科技层面能够说在平安、，级是更具高级感的第八代凯美瑞在同。

　　机愈加先辈不只策动，同步升级变速箱也。轴夹杂动力变速箱——新一代平行式E-CVTTHS II混动系统配备的是收放自若的平行，置发生了改变它的驱动桥布，同轴同排的结构以前两个电动机，轴平行结构改良为异，更紧凑布局，更高效率。

　　个问题的谜底为了寻找这，010年的首批凯美瑞混动车主之一舅舅拜访了他的老伴侣叶宏——2，同体验了这款车而且和叶先生共。

　　田新全球架构”造车理念下降生第八代凯美瑞在TNGA即“丰，动变得愈加先辈TNGA双擎混，S II高机能双擎夹杂动力系统它采用了丰田最新的第四代TH，科技”PSD行星齿轮搭载丰田独家专利“黑，令传动效率提拔削减了齿轮数量，智能夹杂动力行驶可以或许实现全速域。

　　凯美瑞混动之后体验了第六代，——一辆第八代的凯美瑞双擎舅舅给叶宏带来了一个欣喜，十分的兴奋这让叶宏。了十年颠末，经从第六代进化到第八代凯美瑞双擎混动此刻已，3年的手艺改革并且颠末了近2，A双擎混脱手艺更是现在混动范畴的集大成者现在搭载在第八代凯美瑞双擎身上的TNG，为先辈是更，夹杂动力手艺更为高级的。兰达双擎等车型的插手而且跟着雷凌双擎、威，家”更是不竭成长强大广汽丰田的“混动世，国混动市场的带领者地位让广汽丰田一直连结中。

　　A架构下在TNG，是采用了更为先辈的TNGA双擎混动第八代凯美瑞双擎不只在动力系统上，方面更是脱胎换骨般的升级在本身产物力如设置装备摆设、平安。全方面好比安，系标配10空气囊第八代凯美瑞全，流车型配备了TSS智行平安套件高刚性GOA车身、80%的主，中外严苛的碰撞测试中都获得了最佳的成就完美的主被动平安设置装备摆设让第八代凯美瑞在。

　　在中国出产的第一款混动车型第六代凯美瑞混动是广汽丰田，靠得住的丰田夹杂动力系统它采用了其时最先辈、最，和两台电动机通过行星齿轮连系在一路由一台2.4升的阿特金森轮回策动机。航、减速及泊车的不怜悯况系统按照启动、加快、巡，和电动机各自的劣势智能地阐扬汽油机。

　　车型也已走过了十个岁首而广汽丰田的双擎混动，中高级轿车及SUV的“混动世家”从凯美瑞一款车型成长成涵盖中级、。来将，的开辟者和引领者作为中国混动市场，每一款TNGA车型广汽丰田引入市场的，擎混动版本都将推出双。不竭成长强大“混动世家”，者供给愈加多样的高质量用车体验TNGA双擎混动将为中国消费，丰田混动世家中而要说目前广汽，疑就是第八代凯美瑞双擎哪辆车最具代表性？那无。实力等各方面来看从混脱手艺、产物，当下市场上的环保科技领路人第八代凯美瑞双擎不只仅是，集大成者更是汽车。

　　TNGA双擎混动先辈手艺制造的，的最大功率达到了160kW成果就是第八代凯美瑞双擎，缸的策动机虽然是四，量一般的动力输出感触感染可是却有着像六缸大排，为百公里4.1升而分析工况油耗仅。

　　庞大的改革和前进第八代凯美瑞双擎，新TNGA架构离不开丰田的全。A架构下在TNG，2.5升夹杂动力策动机这套最新的混动系统内的，先辈手艺采用诸多，燃烧手艺如高速，汽油的潜能不华侈每滴，手艺、无极变压机油泵等又好比D-4S双喷射，达到了世界顶尖的热效率——41%如斯多先辈策动机手艺让这台策动机。

　　力市场的开辟者和引领者广汽丰田作为中国夹杂动，轿车混动车型——第六代凯美瑞混动版在2010年便引入了首款国产中高级，敞、行驶舒服它的车身宽，和经济性都有很大的提高夹杂动力系统让动力性。题是但问，售价比力高其时它的，买这么一款车呢车主为什么还要？

　　更安心的用车体验为了给消费者带来，族推出“电池无忧打算”广汽丰田还为双擎混动家，20万公里”质保根本上在夹杂动力电池“8年或，、不限里程”电池延保再免费供给”不限年限，车生命周期的电池保障打算这也是混动市场独一笼盖整。

　　界一个越来越紧迫的问题让汽车愈加环保是当当代。范畴来看从全球，尺寸、大功率汽车的年代30年前人们还在追求大，识到了节约能源丰田就曾经意，的主要性庇护情况，步履了并起头，油电夹杂动力技给出的谜底就是术

　　有近50:50的前后配重第八代款凯美瑞双擎还具，心和高刚性车身根本并有着生成的低重，敏的操控获得了灵，淋漓的高机能体验给车主带来了酣畅。—以TNGA架构为根本的双擎混动在超高效率的同时实现了强悍机能—，定律的更先辈混脱手艺无疑可谓是冲破了机能。

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