萎蒿满地芦芽短据威马内部信显示，其董事长兼CEO沈晖，将在内部推进组织变革，9月1日起兼任销售公司总经理，对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。...[详细]

　　捷恩斯进入中国已经是铁板钉钉。然而，中国汽车市场还是否需要一个韩系豪华品牌？...[详细]

　　本周一，小马智行（Pony.ai）正式宣布与丰田建立合作关系，双方将共同探索自动驾驶的进一步落地。自2016年成立以...[详细]

　　当车企得到流量、技术和生态的能力加持，当共享出行进入运力为王的下半场，这场战争，就变得在所难免。...[详细]

　　作为民营车企中的一员，长城汽车在严峻的市场形势下，表现出了敏锐的嗅觉，提前采取了“多点”经营法则。...[详细]

　　Aion LX预售价格正式揭晓，其中两驱基准版补贴后预售价格为25万元起，四驱基准版补贴后预售价格为30万元起。...[详细]

　　主要是受销量下降及销售结构变坏；促销投入增加；在新产品和新技术上持续支出等原因导致...[详细]

　　中国制造不再是外界所言的那么不堪入目，而这四个字也正悄悄在向世界证明着你我的国度...[详细]

　　还记得北汽集团董事长徐和谊说过，“任何一个企业都有杀手锏，我的观点是结合自身优势，培育自己的杀手锏。”如今...[详细]

　　对于徐和谊来说，北京汽车上半年的财报可以用“喜忧参半”来形容，喜的是北京奔驰及自主品牌各方面的增长，忧的是...[详细]

　　8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，共提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。...[详细]

　　对于一个已经年过八旬的老人而言，亲眼看着自己一手创办起来的力帆汽车正一步一步跌到谷底是何其的残酷，但或许又验证了当时尹明善送给自己的诗，“八旬不退，力帆衰颓。”...[详细]

　　2018年中国汽车销量28年以来的首次下降，2019年负增长的总体趋势难以改变。目前汽车流通行业都在积极探索新的销售模式，继汽车电商在中国渐入寒冬以后，新零售备受到业内的一致关注，本文将分析这种新的商业模式能否复制在零售超市行业的成功经验。...[详细]

　　今年7月，探歌用11,105辆的销量成绩跻身紧凑级SUV市场前十，并创下了上市以来最好的销量表现。...[详细]

　　8月26日，长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车2019年上半年营业总收入达413.77亿元，再次突破400亿元，市场占有率进一步提升。其中，长城汽车海外销量持续保持增长，实现出口2.60万辆，同比增长16.77%，零部件相关业务突飞猛进，收入达39.16亿元，同比大增38.61%。未来，由于国五、国六排放标准车型切换完毕，以及诸多利好因素叠加，国内市场复苏预期不断增强。下半年，在众多利...[详细]

　　陌生信息源爆料国威毁于投资房地产失败，国威总经理陈伟接受采访独家回应传闻...[详细]

　　吉利的营收和净利润双双下滑，除了受到糟糕的车市大环境所累，发成本大幅上升也是主要原因之一...[详细]