这种动力平稳的感受我喜好奔跑C200，厌炸街的出格讨，一路步出格窜的也不是很喜好，200不是还好我的C。门也不会有很强烈的推背感起步/加快动力：深踩油，这车适合稳稳的我老公也是说，全的驾驶平稳安，的动力办不到想要何等强劲。车只试过两次高速跑高速：我本人开，定速巡航都是开着，的加快仍是能够的不外从八十向上，没那么大劲起步虽然，

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　　2300多公里 也根基没跑过高速根基日常平凡工作代步用用 目前行驶才，得满足就行总得来说懂，个动力强机能好的S级车等当前稍微好点了再换车

　　科技感凸起1、内饰的，采纳了全液晶显示仪表盘和中控都，作还长短常便利的仪表盘和中控的操；的舒服度2、座椅；节很到位3、细，椅的头枕靠垫添加了后排座，级是一样的靠垫跟S，加了副驾驶的老板键而且还在右后门上增，驾驶的座椅调理便于后排节制副；一代更强劲了4、动力比上，

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　　点顿挫的感受 终究它搭载的是一台1.5T的涡轮增压策动机驾驶感触感染：还好吧 起步稍稍有肉感 低速的话换挡会有一点。速度要求不是很比拟来说小我对高

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　　；向比拟上一代来说5、标的目的盘的转，轻巧了愈加，性车主驾驶很适合女；G标的目的盘很时髦6、蜻蜓AM，活动也很。

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　　，力响应愈加持续转速上来之后动，闪开车的感受糟心不外起步慢是真的。上高速不算多跑高速：我，期跑过几回就是磨合，速巡航系统车子有定，不会很累一般开着。

　　。有点偏长刹车行程。主动泊车入位用了几回☆ 主动泊车入位：，挺快泊车，准挺。找车位有点慢就是一起头，刚好两头一个空位适合两边都有车，识别很快这种车位。等一会才能识别若是一片空位要。刹车功能有辅助，路牙子或者种了绿植所当前面若是是马，的比力靠前了主动入位就停，个错误谬误吧这算一。感：转向精准标的目的盘操控，转向比可变，很快掉头，一把就能够掉头根基。

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