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　　在二手车市场上因而我们看到，上牌的到2021年的准新车都有这款车的车源不断从2012年，也很是大价钱差距，台内在售的车源按照二手车平，014年前的车源能够看到不少2，10万元以内了价钱曾经压进了，万公里的车源价钱更低特别是里程跨越10。8年间的中期改款的版本而在2014至201，头到14万元摆布的区间内参差不齐售价则按照车况的分歧在10万元出。价钱对于行驶里程长短常敏感的需要提到的是这台车的二手车，8年当前的车源特别是201，价遍及高于15万元虽然平台上标出的售，价钱则会高得离谱但里程较短的车源。

　　的声响比我预期的要好得多雷克萨斯CT口碑 就是他。挡把还有，爱了太可，音低噪。

　　下的高端品牌作为丰田旗，丰田质量靠得住的长处的雷克萨斯仍是承继了，就是质量靠得住质量包管的代名词因而在国人的心目中雷克萨斯，椭圆“L”车标的车这就导致只需挂上，市场都是香饽饽似乎在二手车。每款车都是“保值神器”但整个品牌中也并不会，似乎是“丧家之犬”例如CT200h则，内部对比并不高保值率在其品牌。中国市场上的唯逐个款紧凑型两厢车CT200h作为雷克萨斯家族在，量不算好新车销，是挺可观的但保有量还，会如许为什么？

　　田旗下的高端品牌雷克萨斯作为丰，起步比力早的车企了也算是在混动范畴，年十月份摆布早在2011，款CT200h车型雷克萨斯就推出了这，迟缓退出市场的动静不断到比来才传出，久后就会停产据悉将在不，经停售了一段时间了其实这款车新车已。这期间而在，厢车型都没有颠末换代这台颜值挺高的小两，进行过几回改动仅在外观方面。者对其持观望立场即便是有不少消费，年摆布的发卖周期但履历了大约十，了不少发卖量仿照照旧仍是堆集。

　　牌的入门款车型作为雷克萨斯品，质保福利也没有缩水熟知的保修调养等，供4年10万公里的免费调养雷克萨斯为CT200h提，目不少包含项，大致都不需要车主掏腰包归正除了少数几样易损件。外此，8年15万公里的质保CT200h同样也带，至是放到此刻都是比力长的这在业内无论是十年前甚。节点来看以这两个，免费调养之后就把车卖掉不少车主会选择在享受完，导致毛病率上升需要公费维修等问题也有不少车主会担忧跟着车龄上涨，保刻日前出手选择在8年质，两个节点上因而在这，会有小小的断崖二手车的价钱。

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